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公开(公告)号：CN218162148U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202220268833.6
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机转子总成吊装工具，由固定组和支撑组构成，固定组由固定块、底座螺杆以及底座螺母组成，固定块通过底座螺杆相连，底座螺杆端部通过底座螺母旋转装入底座螺杆使固定块水平移动实现对转子外径的抓紧力，支撑部分支撑部分由支撑螺杆、支撑架、支撑螺母以及吊钩组成，固定块通过支撑螺杆与支撑架的两端相连，并由支撑螺母进行紧固，吊钩底部与支撑架螺纹连接。吊装工具提高了电机的装配效率，保证电机定子装配合格率，降低了装配难度，实现安全操作，满足装配工艺要求；可实现了单人操作，使用简单，装配中防止磕碰转子；本实用新型工具使用方便、操作简单，尤其在新产品的试制生产中具有特殊的优势。
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公开(公告)号：CN217345251U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220897905.3
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型提出了一种发动机水泵皮带轮防转工装，属于发动机装配领域。解决了发动机水泵皮带轮安装困难的问题。它包括皮带轮罩、加强板和挡块，所述皮带轮罩中间设置有皮带轮槽，所述皮带轮罩的前表面开设有定位槽，所述皮带轮罩的后表面开设有避让槽，所述加强板中间设置有拧紧槽，所述加强板固定安装在皮带轮罩的前表面，所述加强板与定位槽定位配合，所述挡块中间设置有阶梯槽，侧面设置有限位面，所述挡块安装在皮带轮罩的后表面。它主要用于发动机水泵皮带轮的安装。
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公开(公告)号：CN213185815U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021282898.3
申请日：2020-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种电机定子装配工具。此工具采用三点支撑定子内径，支撑直径的调节可通过螺杆调节，实现了单人操作，使用简单，装配中防止磕碰定子线圈。此工具由底座部分、支撑臂部分和旋转组部分三部分组成。其中底座部分是工具的支撑座；支撑臂部分由上支撑臂、下支撑臂、支撑块、圆柱销组成；旋转组部分由螺杆与螺母组成。本实用新型工具使用方便、操作简单，尤其在新产品的试制生产中具有特殊的优势。
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公开(公告)号：CN222514334U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421208623.3
申请日：2024-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 一种发动机曲轴转角角度测量工装，包括本体，本体中部开设有贯穿本体两侧的导向槽，上部开设有贯穿导向槽的空腔；固定爪，固定爪至少2个且相对设置在本体两侧，固定爪一端设有定位槽，另一端通过导向槽连接在本体上，固定爪在导向槽内滑动；座轴，座轴置于空腔内，座轴的两端与设于本体两侧的固定爪连接，座轴两端设有限位凸台；弹性件，弹性件套设于座轴的中间，并与两端的限位凸台连接，座轴中间设有供弹性件压缩的距离；角度表，角度表固定于本体的底部。本实用新型通过机械连接替代吸附连接，有效避免角度表异常滑动，提高测量精度和效率。
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公开(公告)号：CN218018311U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221705041.7
申请日：2022-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型涉及轴承盖拆卸装置技术领域，具体涉及一种轴承盖的拆卸工装，包括轴承套，所述轴承套内单向转动机构；旋转移动组件，与所述单向转动机构连接，所述旋转移动组件具有移动端，所述移动端具有第一位置和旋转后远离所述单向转动机构方向的第二位置；卡接件，与所述移动端固定连接；手柄，所述手柄与所述轴承套固定连接。该轴承盖的拆卸工装的结构简单，并且可以快速、安全地拆卸轴承盖，同时也不对轴承盖和壳体造成损伤，从而实现高效拆卸，有效的保证了装配质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217331005U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220899686.2
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/24
Abstract: 本实用新型涉及检测装置技术领域，具体涉及一种V型发动机凸轮轴正时测量工装，包括支架，支架设于凸轮轴框架上；基体，具有两个，基体设于支架上；测量块，与基体连接，在测量块上套设有弹性件，测量块的一端与凸轮轴抵接，测量块随着凸轮轴的转动而做往复运动；百分表，设于基体上，与测量块抵接，并百分表与测量块位于同一直线上。通过采用上述技术方案，将支架安装至待测量的凸轮轴框架上端面，测量块下部与凸轮轴接触。通过旋转曲轴带动凸轮轴旋转，凸轮轴旋转推动测量块往复运动，再通过百分表读数，即可获知凸轮轴升程及正时。该V型发动机凸轮轴正时测量工装结构简易，测量凸轮轴升程简单、省力、高效，可以提高测量精度。
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公开(公告)号：CN214187014U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022607635.1
申请日：2020-11-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种乘用车差速器总成的装配机构，包括底板，底板中心装有3个用于对差速器壳进行导向和限位的基座，底板左右两侧各装有一个把手，前后两侧每侧设有2根导向立柱，4根导向立柱分别通过4个固定卡箍与底板连接；每根导向立柱上方各设有1个回位弹簧，其下方装有限位卡箍，相邻两根回位弹簧上方设置一组导向支座，其能够随导向立柱一起上下滑动，还包括定位模块，能够限定差速器壳旋转自由度。本实用新型乘用车差速器总成的装配机构，轻便易搬运，操作简洁，定位准确，具有足够的强度，还可保证一次装夹即可完成整个差速器总成的成品装配，效率高，稳定性好，同时还保证产品一致性，既适用于试制小批量生产，又可应用于批量生产。
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公开(公告)号：CN213165170U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021030627.9
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/08
Abstract: 本实用新型公开了一种卷式弹簧销拆装工具，属于汽车零部件技术领域，由底板、两个立板、导向销筒、导向销及回位弹簧组成；所述两个立板垂直固定在底板上；立板上端开有V型槽，用于放置叉轴；所述导向销筒的一端垂直固定在底板上，位于两个立板之间；所述导向销和回位弹簧装入导向销筒中，用于对拨叉及叉轴定位。该拆装工具，将现有的多种形式的选换挡拨叉与叉轴的装配关系集成，通过更换导向销筒位置、导向销直径以及立板支架的尺寸，全面覆盖了现有产品选换挡拨叉与叉轴卷式弹簧销的压装。通过该工具保证了装配精度，提高了装配效率，降低了操作危险性，具有良好的实用性效果。
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公开(公告)号：CN211737815U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922463275.X
申请日：2019-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型双离合器式自动变速器离合器衬套，包括离合器衬套本体和壳体，离合器衬套本体一端的端面上延伸有凸台，凸台的端面向外延伸有外沿，壳体在与离合器衬套配合的孔中开设凹槽，凸台的外沿抵靠在壳体的凹槽内。所述的凸台的数量为2个以上，均布在离合器衬套本体一端的端面上。所述的凹槽的数量为2个以上，与凸台的位置对应。具有结构简单，性能可靠的优点，在不增加现有离合器衬套与壳体过盈量的情况下，增加更可靠的机械结构防止离合器衬套滑转与脱出。
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公开(公告)号：CN209557618U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201821676826.X
申请日：2018-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置，由平台基体、输入轴总成拼合臂、从动齿轮总成拼合臂、输入轴总成夹爪、中间轴总成夹爪和从动齿轮总成夹爪组成，平台基体上安装有输入轴总成拼合臂、从动齿轮总成拼合臂和中间轴总成夹爪，输入拼总成装臂上安装有输入轴总成夹爪，从动齿轮总成拼合臂安装有从动齿轮总成夹爪。本实用新型的纯电动汽车减速器总成轴系拼合及安装装置能够实现减速器的轴系拼装，可以有效保证轴系位置精度和对中精度，同时避免人工装配时，可能出现的轴系进入壳体时出现轴颈碰到油封，从而损伤油封或轴颈的风险，省时省力。
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