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公开(公告)号：CN116517708A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310612148.X
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种混动车辆的暖机控制方法、装置、车辆及存储介质。暖机控制方法包括：在车辆处于暖机模式下时，控制车辆发动机以第一功率启动；在发动机启动后的预设时段内控制发动机的运行功率升高至目标功率，其中，第一功率小于目标功率，且目标功率与第一功率的差值大于或等于预设功率差值。利用本申请中的技术方案，在发动机冷机启动时，不存在较大程度的功率突变，可减小启动瞬态工况下污染物的产生，降低污染物排放，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN114810318B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210480923.6
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本公开是关于一种电磁式电控硅油离合器机械风扇系统及其控制方法、电子设备以及存储介质。其中，该方法包括：采集发动机的工作状态信号，所述工作状态信号包括：发动机水温、变速箱油温、发动机转速；基于所述发动机的工作状态信号，生成电磁离合器离合信号；基于所述电磁离合器离合信号控制所述电磁式电控硅油离合器的电磁离合器，实现对所述发动机动力至所述机械风扇的传导。本公开解决了现有电控硅油风扇在低温起动和起步加速、暖机阶段及超速超车过程中随速运转带来的负载增加、油耗升高及驾驶感知变差、风扇超速损坏等问题，实现电控硅油风扇高效运转，提高机械风扇全时域工作效率。
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公开(公告)号：CN116215425B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310518435.4
申请日：2023-05-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R17/02
Abstract: 本发明提供了一种预润滑控制方法、装置、设备、存储介质及车辆。该方法包括：获取目标车辆的功率、电池电量、机油温度以及地图导航信息；根据目标车辆的功率、电池电量、机油温度以及地图导航信息确定预润滑时间；根据预润滑时间对各摩擦副进行预润滑，通过本发明的技术方案，能够确定预润滑时间，进而根据预润滑时间对各摩擦副进行预润滑，有效减少发动机零件摩擦磨损，降低整车能耗。
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公开(公告)号：CN113864037B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111123650.1
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车试验方法技术领域，公开了一种试验快速冷却控制方法，包括以下步骤：设置目标环境温度；在目标环境温度下分别对发动机及变速器、主减速器和催化器进行风冷表面降温，其中，发动机及变速器风冷表面降温至第一温度后在内部进行液冷降温，并在降低至第二温度后停止液冷降温；将催化器降温至第三温度后进行内部降温；当发动机及变速器、主减速器和催化器降温至所述目标环境温度时，冷却完成。
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公开(公告)号：CN110768329B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910984526.0
申请日：2019-10-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车充电技术领域，具体公开一种充电装置及充电方法。该充电装置用于为试验车辆充电，试验车辆上设置有ECU模块，充电装置包括第一电源、充电器、台架控制模块、继电器和显示模块，继电器被配置为分别连接第一电源和充电器，充电器用于为试验车辆的电瓶充电，显示模块用于显示电瓶的电量，台架控制模块分别连接ECU模块、显示模块和继电器，台架控制模块被配置为当ECU模块处于下电状态、且电瓶处于缺电状态时，控制继电器吸合，以使充电器为电瓶充电。该充电装置能够及时为试验车辆充电，保证试验车辆再次进行测试时具有充足的电量，提高试验效率，且安全性较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111749803A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010429903.7
申请日：2020-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽油机颗粒捕集器再生控制方法，所述方法通过交替进行排气加热过程和汽油机颗粒捕集器再生过程，能够在每一个单独过程中调节空燃比和/或点火提前角，大大提高了燃烧的稳定性和再生速度，杜绝了再生过程中失火的发生，减少了失火导致的排气系统温度失控的风险，具有较高的工业应用价值。
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公开(公告)号：CN217681924U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221741374.5
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种颗粒补集器再生系统。该系统包括：发动机、气缸、三元催化转化器、颗粒补集器、压差传感器、入口温度传感器、线性氧传感器和空气提供系统；发动机与气缸的入口相连；气缸的出口与三元催化转化器的入口连接；三元催化转化器的出口与颗粒补集器的入口连接；压差传感器的两端与颗粒补集器的入口和出口连接；空气提供系统与颗粒补集器的入口连接；入口温度传感器与颗粒补集器的入口连接；颗粒补集器的入口和出口和三元催化转换器的入口分别设有线性氧传感器。本实施例实现了正常运行情况下颗粒补集器的再生循环，提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN211728845U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921547893.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轮毂单元锁止工具，包括汽车轮毂轴承、5个汽车轮毂螺栓和扳手本体；所述汽车轮毂轴承与5个汽车轮毂螺栓螺纹连接；2个汽车轮毂螺栓分别穿过扳手本体上设有的长条孔和圆孔通过2个螺栓套将扳手本体固定在汽车轮毂轴承底部；汽车轮毂轴承中部设有通孔，螺栓穿过其通孔与汽车轮毂单元和半轴连接。本实用新型轮毂单元螺栓拆装工具，结构简单，价格低廉，可匹配不同尺寸的五点式轮毂单元；将本拆装工具安装在整车或总成的轮毂单元上，借助杠杆原理可轻易实现轮毂的固定，进而方便螺栓的拆装；拆装工具提高了工作效率，便于整车及总成更换驱动轴的工作，可在目前所有五点式轮毂单元产品中进行推广。
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公开(公告)号：CN210855254U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921362221.8
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开一种加油装置，包括：储油箱、控制台、输油管以及设置在所述输油管上的开关阀，其中，所述储油箱，通过所述输油管与待测车辆的油箱连接，所述控制台，与所述开关阀连接，还与所述待测车辆中的液位传感器及转速传感器连接，所述控制台根据所述液位传感器发送的所述油箱的液位信号和所述转速传感器发送的发动机的转速信号，控制所述开关阀的开闭，以导通或断开所述储油箱和所述油箱的连接。与现有技术相比，本实用新型实施例可以根据油箱液位和发动机的转速实现自动为车辆加油，无需试验人员进入试验室，既提高了试验的效率，又保证了操作的安全性。
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公开(公告)号：CN217270411U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221053939.0
申请日：2022-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种快拆式三元催化器；催化器壳体由壳体上端部、壳体中部和壳体下端部分体构成；包括催化器快装上端和催化器快装下端，两者及夹设其间的耐火垫圈通过快装卡箍密封连接固定；催化器快装上端包括依次焊接固定的上进气法兰、壳体上端部和上端快装法兰；催化器快装下端包括依次焊接固定的下端快装法兰、壳体中部、定位法兰、壳体下端部和下出气法兰；还包括载体定位金属套，催化器载体套接于载体定位金属套内，载体定位金属套套接于壳体中部内，并通过分别穿设于壳体中部侧壁和载体定位金属套侧壁的螺栓将催化器载体限位固定；本实用新型在车辆举升位置便可完成催化器换装，有效降低换装周期及试制成本，提升换装效率及通过能力。
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