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公开(公告)号：CN112798244A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011567023.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于动力总成测试装置技术领域，公开了一种刹车模拟检测装置和方法，其中装置包括：外壳；套筒，同轴设置在外壳中，套筒和外壳之间设有轴承，套筒的轴向第一端与半轴连接，套筒的轴向第二端从外壳内伸出；轮速盘，设置在套筒的轴向第一端的外周；刹车盘，设置在套筒的轴向第二端；制动钳，用于夹紧刹车盘，制动钳设有力传感器；扭矩测试模块，与刹车盘和测功机连接并用于测量半轴的扭矩；温度测试模块，设置在外壳上并用于测试轴承的温度；和转速测试模块，设置在外壳上并用于测试轮速盘的转速。该装置能够收集多种参数，提高测试精确性，并满足各车型需求。
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公开(公告)号：CN112682137B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011566358.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低汽车尾气排放的装置，属于汽车废气处理技术领域。降低汽车尾气排放的装置包括催化器、缓冲箱、压缩机和储气罐，催化器的入口端与尾气管相连通，出口端与缓冲箱相连通，缓冲箱的一端连接压缩机，压缩机与储气罐相连通，储气罐通过回气管与催化器的入口端相连通，回气管上设有第一开关阀。该降低汽车尾气排放的装置的催化器转化效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN111537238A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010376301.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/02 , G01M13/02
Abstract: 本发明涉及一种用于动力总成试验的操作装置，包括台架测试系统控制单元、按驾驶室位置布置在操作平台上的机械控制模块和执行模块；机械控制模块包括三坐标挡位执行器、多功能钥匙执行器、执行器控制单元、踏板执行器；三坐标挡位执行器包括移动机构和档位执行器，移动机构包括执行器连接架和垂直布置的两个丝杠，执行器连接架上表面固定连接档位执行器，直布置的两个丝杠穿过执行器连连接架上的螺纹孔；台架测试系统接收单元与急停安全盒和执行器控制单元通讯连接；执行器控制单元与机械控制模块信号连接；急停安全盒与供电单元连接，控制单元与执行模块连接。适用于各种车型，安全性高，操作方便，极大的提高试验效率。
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公开(公告)号：CN111930818A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010743661.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种RDE数据后处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆的RDE测试数据及排放物延迟时间表；根据所述排放物延迟时间表对所述RDE测试数据进行数据平移，筛选出符合预设要求的RDE计算数据并统一数据格式；依据法规划分时间窗口，根据所述RDE计算数据确定每个时间窗口对应的平均排放量集合，并确定所述平均排放量集合中各平均排放量对应的排放测试结果。本发明适用于不同的RDE排放设备采集的RDE测试数据，解决了现有的RDE数据后处理软件问题只能处理特定RDE排放设备所采集的RDE测试数据，存在局限性的问题，可以方便快速的对RDE测试数据进行分析计算，得到测试结果，且计算过程清晰，结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN111930818B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010743661.9
申请日：2020-07-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种RDE数据后处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆的RDE测试数据及排放物延迟时间表；根据所述排放物延迟时间表对所述RDE测试数据进行数据平移，筛选出符合预设要求的RDE计算数据并统一数据格式；依据法规划分时间窗口，根据所述RDE计算数据确定每个时间窗口对应的平均排放量集合，并确定所述平均排放量集合中各平均排放量对应的排放测试结果。本发明适用于不同的RDE排放设备采集的RDE测试数据，解决了现有的RDE数据后处理软件问题只能处理特定RDE排放设备所采集的RDE测试数据，存在局限性的问题，可以方便快速的对RDE测试数据进行分析计算，得到测试结果，且计算过程清晰，结果准确可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111577428A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010305504.X
申请日：2020-04-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种排气装置及其控制方法，其包括排气管和催化器，排气管安装于发动机的排气端；催化器设于所述排气管中，所述催化器与所述发动机的距离可调。本发明提供的排气装置通过改变催化器的位置来控制其温度，在催化器内的温度过低时，将催化器靠近发动机以提升催化器的温度，在催化器内的温度过高时，将催化器远离发动机以降低催化器的温度或控制催化器的温度保持稳定。如此可在一定程度上减少或者避免发动机为了改变排气温度而造成的油耗损失及功率下降。
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公开(公告)号：CN112798244B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202011567023.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于动力总成测试装置技术领域，公开了一种刹车模拟检测装置和方法，其中装置包括：外壳；套筒，同轴设置在外壳中，套筒和外壳之间设有轴承，套筒的轴向第一端与半轴连接，套筒的轴向第二端从外壳内伸出；轮速盘，设置在套筒的轴向第一端的外周；刹车盘，设置在套筒的轴向第二端；制动钳，用于夹紧刹车盘，制动钳设有力传感器；扭矩测试模块，与刹车盘和测功机连接并用于测量半轴的扭矩；温度测试模块，设置在外壳上并用于测试轴承的温度；和转速测试模块，设置在外壳上并用于测试轮速盘的转速。该装置能够收集多种参数，提高测试精确性，并满足各车型需求。
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公开(公告)号：CN112682137A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011566358.2
申请日：2020-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低汽车尾气排放的装置，属于汽车废气处理技术领域。降低汽车尾气排放的装置包括催化器、缓冲箱、压缩机和储气罐，催化器的入口端与尾气管相连通，出口端与缓冲箱相连通，缓冲箱的一端连接压缩机，压缩机与储气罐相连通，储气罐通过回气管与催化器的入口端相连通，回气管上设有第一开关阀。该降低汽车尾气排放的装置的催化器转化效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN211728845U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921547893.6
申请日：2019-09-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轮毂单元锁止工具，包括汽车轮毂轴承、5个汽车轮毂螺栓和扳手本体；所述汽车轮毂轴承与5个汽车轮毂螺栓螺纹连接；2个汽车轮毂螺栓分别穿过扳手本体上设有的长条孔和圆孔通过2个螺栓套将扳手本体固定在汽车轮毂轴承底部；汽车轮毂轴承中部设有通孔，螺栓穿过其通孔与汽车轮毂单元和半轴连接。本实用新型轮毂单元螺栓拆装工具，结构简单，价格低廉，可匹配不同尺寸的五点式轮毂单元；将本拆装工具安装在整车或总成的轮毂单元上，借助杠杆原理可轻易实现轮毂的固定，进而方便螺栓的拆装；拆装工具提高了工作效率，便于整车及总成更换驱动轴的工作，可在目前所有五点式轮毂单元产品中进行推广。
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公开(公告)号：CN210855254U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921362221.8
申请日：2019-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开一种加油装置，包括：储油箱、控制台、输油管以及设置在所述输油管上的开关阀，其中，所述储油箱，通过所述输油管与待测车辆的油箱连接，所述控制台，与所述开关阀连接，还与所述待测车辆中的液位传感器及转速传感器连接，所述控制台根据所述液位传感器发送的所述油箱的液位信号和所述转速传感器发送的发动机的转速信号，控制所述开关阀的开闭，以导通或断开所述储油箱和所述油箱的连接。与现有技术相比，本实用新型实施例可以根据油箱液位和发动机的转速实现自动为车辆加油，无需试验人员进入试验室，既提高了试验的效率，又保证了操作的安全性。
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