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公开(公告)号：CN117721801A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311692038.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 肖苡辀 , 游新鹏 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 骆钊 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 刘聪聪 , 黄睿奕 , 何聪 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种兼容不同倾斜角度水下钢管桩的无人切割装置及方法，包括用于套设并固定于钢管桩上的桩底定位环箍和位于所述桩底定位环箍上方、用于同轴套设并固定于钢管桩上的桩头夹紧环箍；所述桩底定位环箍和所述桩头夹紧环箍之间连接有用于调整所述桩头夹紧环箍与所述桩底定位环箍的相对位置、使所述桩头夹紧环箍同轴套设固定于不同倾斜角度的钢管桩上的调节机构；所述桩底定位环箍内设置有可绕所述桩底定位环箍的内圈环绕运动、用于切割钢管桩的切割机构。本发明所设计的切割装置及方法，可兼容直桩钢管桩、斜桩桩头切割作业，实现钢管桩的水下无人切割施工，有效解决水下切割钢管桩作业安全风险高的问题。
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公开(公告)号：CN117704991A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311707758.4
申请日：2023-12-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01B11/16 , G01L1/24 , G01K11/3206
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅传感的多跨砼梁预应力在线监测系统，包括：钢绞线，其内封装有温度光纤光栅传感光纤与应变光纤光栅传感光纤，二者穿出开槽钢丝的两端向外延伸包装成应变光纤引线和温度光纤引线；解调单元通过发射光束，光束进入温度光纤光栅传感光纤与应变光纤光栅传感光纤内，在依次经过各个光栅后，各个光栅会将光束按时间差反射回解调单元内，解调单元根据接收光信号的时间差和波长大小，逐个记录各个光栅的波长信号变化形成电信号进行储存，实现解调；数据处理单元根据各个光栅的电信号计算出每一跨砼梁预应力值，本发明适用于各种类型、总跨径不超过5公里的砼梁沿程预应力密集精确监测需求。
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公开(公告)号：CN117517091A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311381327.3
申请日：2023-10-24
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N3/26
Abstract: 本发明公开了一种空间缆悬索桥主缆扭转性能测试实验装置，包括缩尺后的主缆、索塔和吊索；还包括：端锚、空间形态转换装置、扭转角测量装置和吊索加载装置；所述端锚在跨中位置将主缆锚固，所述端锚包括张紧机构、水平滑轨、竖向滑轨、锚头外框和旋转锚板，所述水平位移滑轨固定于跨中位置，所述竖向滑轨滑动设置于水平滑轨上，所述锚头外框滑动设置于竖向滑轨上，旋转锚板通过锚板轴可转动的固定于锚头外框上，所述旋转锚板上设置有索股锚头用于固定主缆索股，所述张紧机构带动所述旋转锚板顺时针/逆时针旋转。本发明解决了传统空间缆实验扭转刚度无法测量、索股全线刚度变化的趋势、索股扭转情况难以测量等难题。
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公开(公告)号：CN117344647A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311408830.3
申请日：2023-10-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 陈鸣 , 游新鹏 , 程多云 , 彭成明 , 康学云 , 种爱秀 , 陈建荣 , 厉勇辉 , 张媛 , 黄剑锋 , 袁灿 , 王杰 , 乐煌辉 , 韩治忠 , 许盟 , 李杰
IPC: E01D21/00 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢箱‑核芯混凝土组合索塔施工方法，包括以下步骤：S1、将钢混结合段的钢结构外壳沿竖向划分为多个钢塔块体；将标准节段划分为核芯块以及两侧的边块；S2、吊装首节钢塔块体，在钢塔块体内安装模板和钢筋后，填充混凝土；S3、重复所述步骤S2直至完成钢混结合段施工；S4、在钢混结合段上吊装首节标准节段的核芯块，再依次吊装两侧的边块；吊装完成后，依次焊接核芯块之间的水平焊缝、核芯块与两侧的边块之间的竖向焊缝、节段间的水平焊缝；S5、在核芯块内安装钢筋后，浇筑混凝土；S6、重复所述步骤S4～S5直至完成其余所有标准节段的施工。本发明给出了一套完整、高效的钢箱‑核芯混凝土组合索塔施工方法，有效保证了索塔的施工质量。
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公开(公告)号：CN117191249A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310996991.2
申请日：2023-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及钢结构工程技术领域，具体地指一种基于随机抽样的高强螺栓扭矩检测方法和检测系统。按照以下步骤进行：S1、从待测目标上随机选取多个高强螺栓并获取选取高强螺栓的扭矩，对选取的高强螺栓的扭矩数据进行检验，直至得到检验合格的高强螺栓；S2、基于检验合格的高强螺栓的扭矩、待测高强螺栓的扭矩、待测目标设计预拉力以及高强螺栓的公称直径计算基准扭矩系数和待测扭矩系数；S3、将基准扭矩系数、待测扭矩系数与设定范围进行比对，根据比对情况判断待测高强螺栓的扭矩是否合格。本申请对待测高强螺栓的扭矩检测是与待测目标的高强螺栓扭矩整体水平相关联的，反映的是所处待测目标环境下对待测目标的高强螺栓扭矩的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117188302A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310992009.4
申请日：2023-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 潘桂林 , 游新鹏 , 彭成明 , 钟永新 , 李冕 , 晏泽伟 , 彭志辉 , 胡伟 , 徐鑫 , 汪仁威 , 颜兆福 , 杨建平 , 袁航 , 乐煌辉 , 张耀 , 张媛 , 李佳奇
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种基于副塔后做的类索夹形式副索鞍处主缆施工方法。包括以下步骤：S1、主塔施工完成后，施工副塔，施工至距离塔顶设定距离停止；S2、在主塔和锚碇上架设主缆，并完成紧缆工序；S3、对两组主塔之间的主缆跨中部分进行压载，迫使主塔和副塔之间的主缆边跨部分向上抬升至设定高度；S4、完成副塔施工，在副塔上安装副索鞍，进行副索鞍处的主缆施工作业。本申请的施工方法非常的简单，降低了复杂悬索桥的施工难度，通过分步施工副塔可以为主缆边跨部分的架设提供足够的空间，对主缆跨中部分进行压载使主缆边跨部分抬升，可以方便主缆边跨部分与副塔安装以及副塔后续施工，施工效率得到了极大的提升。
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公开(公告)号：CN116680797A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310434124.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制梁段数字化设计信息库构建方法，包括：S1、建立不同类型的预制梁段的三维模型；S2、定义各类型的预制梁段的特征点，对各类型的预制梁段的三维模型进行坐标匹配；S3、对各类型的预制梁段的各特征点的绝对坐标进行编码；S4、建立各类型的预制梁段的特征点规则数据库；S5、提取各类型的预制梁段的各特征点的绝对坐标及各类型的预制梁段的各特征点之间的连接关系，计算各特征点之间的连接关系所要求的尺寸数据；S6、根据各类型的预制梁段的三维模型以及各特征点之间的连接关系所要求的尺寸数据，构建预制梁段数字化设计信息库。本发明能够结合三维模型对各类型的预制梁段的细部尺寸的进行详细展示，精准生成施工生产参数信息。
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公开(公告)号：CN116175171A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211705979.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 游新鹏 , 吴中正 , 陈斌 , 程茂林 , 刘宁波 , 余昌文 , 严双桥 , 董奇峰 , 刘航 , 周舒 , 黄建 , 徐亮 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 黄剑
Abstract: 本发明提供一种塔柱拉钩筋自动安装机器人系统，包括内腔平台和外腔平台，内腔平台和外腔平台设置在钢筋部品的两侧，外腔平台上设有自动送料机械手，自动送料机械手一侧设置有拉钩筋料架，内腔平台上设置有焊接机械手，焊接机械手上设置有折弯焊接装置，自动送料机械手将钩筋平直端穿过钢筋部品，焊接机械手将钩筋平直端折弯并通过焊接装置焊接在钢筋部品上。部品胎架的外腔支架上，在底部设置拉钩筋自动抓料机构，本发明主要是在钢筋部品胎架内，利用机械装置完成拉钩筋的自动上料、寻点、送料、安装、弯折、焊接等工作。替代人工作业，实现拉钩筋的自动安装。
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公开(公告)号：CN116140509A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310178909.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 陈鸣 , 田唯 , 游新鹏 , 吴中正 , 余昌文 , 程茂林 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 李冬冬 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清
Abstract: 本发明提供一种节段梁钢筋部品制作装置及其制造方法，包括网片支撑架、定位梳齿杆和水平筋支撑架，网片支撑架、定位梳齿杆和水平筋支撑架用于定位组装钢筋网块体，网片支撑架包括支撑块，支撑块上设有多个第一槽体，网片支撑架顶部设有第二槽体；定位梳齿杆包括梳齿底座，梳齿底座上均匀设有多个定位块，定位块上设有第三槽体；水平筋支撑架设置在梳齿底座上，水平筋支撑架顶部设有多个第四槽体。规避了人员在钢筋中穿梭制作的各类风险。同时，钢筋的分块制作更有利于箱梁钢筋制作质量的把控和提高。同时也提高了钢筋部品制作的效率，极具推广价值。
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公开(公告)号：CN116060543A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310111874.3
申请日：2023-02-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 陈鸣 , 程茂林 , 李冬冬 , 肖浩 , 夏昊 , 吴中正 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 严双桥 , 张晓平 , 潘道辉 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 涂同珩 , 程雪聪 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 吴雪峰 , 易飞 , 冷志坚 , 余昌文 , 李响
IPC: B21F1/02
Abstract: 本发明公开了一种钢筋端头径向纠偏装置，包括第一紧固装置、第二紧固装置以及校正肋板，其中，所述第一紧固装置、所述第二紧固装置平行设置，且分别垂直连接于所述校正肋板两端，所述第一紧固装置、所述第二紧固装置分别具有卡设两根待纠偏钢筋的容纳空间，且两个容纳空间的位置和尺寸可调，直至两根待纠偏钢筋实现同轴对齐，本发明纠偏过程直观可控，纠偏力度大，且对两根对接钢筋同时纠偏，保证了其受力更加均匀，适用于钢筋机械连接方式下的所有待连接钢筋端头的纠偏工作，且所述钢筋端头径向纠偏工具自重较小，一人即可完成纠偏工作，无操作安全隐患，配合电动扳手，极大地提高了工作效率，对中性好，完全满足现有施工场地的要求。
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