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公开(公告)号：CN111428306A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010304447.3
申请日：2020-04-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种道路精细化设计方法，在道路上方高空通过无人机飞行平台上搭载多台数码相机对道路进行厘米级三维实景模型生成，然后将数字地形模型提取并导入到BIM设计平台进行地形直观分析、平纵几何分析、道路路基路面设计以及方案比选，提高了设计精准度，减少外业勘测工作，还具有智能化、高灵活、可视化的优势，现场环境实景模拟，确保设计方案的安全性；减少人力工作强度的同时，勘测效率和精度提高；定量进行方案比选，降低了工程造价；为便道线路决策提供三维可视化服务，精确模拟，避免乱挖、乱填、乱修筑、破坏环境等无序现象，绿色、节能、环保；可用于道路设计，又可用于施工过程监测，工程量变化的精确计算、安全隐患排查等方面。
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公开(公告)号：CN106400694B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610999433.1
申请日：2016-11-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种高墩支架装配式预压装置及方法，其包括桥墩，所述桥墩上设置有支架；还包括立体桁架；所述立体桁架铰接于所述桥墩顶端；所述立体桁架底端固接有第一应力分配梁组；所述支架上端设置有第二应力分配梁组；所述第一应力分配梁组与所述第二应力分配梁组之间设置有液压千斤顶。本发明结构简单、安装拆除方便，不仅能够高效快捷地实现对各个桥墩及其支架的预压测试，同时而且能够有效地消除支架在预压时的非弹性变形，准确地得出各桥墩和支架在相应载荷作用下的变形值。
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公开(公告)号：CN107191223A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710587766.8
申请日：2017-07-18
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 肖伯强 , 胡义新 , 黄成伟 , 徐庭 , 唐江平 , 李志成 , 王路 , 陈继红 , 李送根 , 周舒 , 周益军 , 刘宁波 , 卢佩 , 张成林 , 杨清印 , 陈丹 , 赵磊 , 冯淑华 , 田野 , 石万波
摘要： 本发明公开了一种穿越富水破碎带小净距隧道施工的排水方法：在富水破碎带上开挖小净距隧道，第一隧道作为先行隧道开挖，在穿越富水破碎带处出现掌子面涌水时，在第一隧道侧壁上安装第一导水结构抽排地下水，待富水破碎带处产生新的劈裂通道后封闭第一隧道的掌子面；进行第二隧道的开挖施工，第二隧道在穿越富水破碎带处时若出现涌水，则在第二隧道的侧壁安装第二导水结构抽排地下水，若第二隧道在穿越富水破碎带处时未出现涌水，则在富水破碎带内安装第三导水结构，地下水经第二隧道侧壁排出，直到两隧道贯通。左右隧道在开挖过程中将地下水合理及时的排出，保证了左右隧道在同时穿过富水破碎带时施工的同步性，保证了施工周期。
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公开(公告)号：CN105480845A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610028063.7
申请日：2016-01-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种水中专用吊具，包括：至少2个浮箱，其对称固定设置在连接夹具的一对夹持部的连杆上。本发明的水中专用吊具相比传统的水上吊装方式，充分利用浮力助浮，而是避免更换更大能力的起重设备，降低了对起重设备的要求，同时节省了成本，提高了吊装效率。
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公开(公告)号：CN116220546A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310211665.6
申请日：2023-03-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种超厚硬岩条件大直径长桩组合成孔施工方法，通过轴向压力及输出扭矩大的旋挖钻机，提高钻机钻岩能力，并在首级钻进利用大直径潜孔锤取芯，破坏岩层的整体性，为多级旋挖钻机截齿钻扩孔创造临空面，加快钻进速度，提高钻机效率，减少钻头磨损，解决常规旋挖钻头从桩中心处钻入，硬岩对钻具侧向约束大的难题。再以旋挖钻机截齿钻接力逐级扩大钻孔直径，直至钻进达到设计桩径，以保证钻机的动力和扭矩最大限度地传递至旋挖钻头。与此同时，基于硬质岩层稳定性好，钻孔孔壁稳定的特点，采用清水钻进，施工场地易维护，文明施工易确保，避免对水库的污染。
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公开(公告)号：CN116175171A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211705979.3
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 游新鹏 , 吴中正 , 陈斌 , 程茂林 , 刘宁波 , 余昌文 , 严双桥 , 董奇峰 , 刘航 , 周舒 , 黄建 , 徐亮 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 黄剑
摘要： 本发明提供一种塔柱拉钩筋自动安装机器人系统，包括内腔平台和外腔平台，内腔平台和外腔平台设置在钢筋部品的两侧，外腔平台上设有自动送料机械手，自动送料机械手一侧设置有拉钩筋料架，内腔平台上设置有焊接机械手，焊接机械手上设置有折弯焊接装置，自动送料机械手将钩筋平直端穿过钢筋部品，焊接机械手将钩筋平直端折弯并通过焊接装置焊接在钢筋部品上。部品胎架的外腔支架上，在底部设置拉钩筋自动抓料机构，本发明主要是在钢筋部品胎架内，利用机械装置完成拉钩筋的自动上料、寻点、送料、安装、弯折、焊接等工作。替代人工作业，实现拉钩筋的自动安装。
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公开(公告)号：CN109811612A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910172060.4
申请日：2019-03-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程施工领域，公开了一种冲沟处理永临结合便道结构，包括冲沟的沟头和位于沟头下游的桥梁选址，沟头沿朝向桥梁选址的方向铺设有施工便道，施工便道的最下层为由碎石填筑而成的排水层，排水层的上方铺设有通过土方填筑而成的填筑层，填筑层顶部的中部设有与施工便道平行的U型槽，填筑层的顶部设有面层。本发明还公开了一种冲沟处理永临结合便道结构的施工方法。本发明冲沟处理永临结合便道结构及其施工方法，有效降低工程造价、安全风险和环境污染，且提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN106996107A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710384650.4
申请日：2017-05-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D9/00
CPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明公开了一种灌注桩桩头的破除装置，包括多个同轴的环形护筒，环形护筒的顶部之间通过连接装置固定连接为一整体结构的装置本体，装置本体最外层的环形护筒与其相邻的环形护筒之间的间隙为主筋定位夹层，装置本体的顶部固定有起吊耳板和用于使钢筋笼的支撑钢筋穿过并对钢筋笼的支撑钢筋进行定位的钢筋穿口支架。破除装置降低了主筋与桩头混凝土之间的握裹力、消除了剔伤主筋风险的同时将桩头化大为小，可对桩头进行逐块破除，降低了对起吊设备的性能要求，提高了原有桩头破除施工的施工工效及适用范围，减少了施工扬尘，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN106948353A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710305249.7
申请日：2017-05-03
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D19/04
CPC分类号： E02D19/04 , E02D2300/0029
摘要： 本发明涉及钢板桩围堰施工技术领域，具体地指一种深水组合钢板桩围堰施工方法。在围堰施工区域内插打钢护筒，然后在钢板桩上对应围檩安装位置布置承托结构，依托钢护筒插打钢板桩直至围绕合拢形成围堰结构，从下至上依次吊装围檩至钢板桩内侧的承托结构上，在围堰内逐层抽水，由上至下逐层安装围檩内支撑，待所有内支撑安装完成后，向围堰内浇筑混凝土形成承台结构。本发明为板桩预先设置搁置牛腿，实现围檩的预先搁置到位，待封底后进行抽水围檩连接整体并进行内支撑后装的施工方法，避免了因为钢护筒、上层围檩和内支撑的存在操作空间上的影响，有效地解决了大件围檩无法安装的难题，降低了后期内支撑的安装难度。
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公开(公告)号：CN105480845B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610028063.7
申请日：2016-01-15
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种水中专用吊具，包括：至少2个浮箱，其对称固定设置在连接夹具的一对夹持部的连杆上。本发明的水中专用吊具相比传统的水上吊装方式，充分利用浮力助浮，而是避免更换更大能力的起重设备，降低了对起重设备的要求，同时节省了成本，提高了吊装效率。
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