-
公开(公告)号：CN119411620A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411810961.9
申请日：2024-12-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种近岸陡坡深水裸岩桩基施工方法，针对裸斜岩面桩基钢护筒埋入困难、钻进成孔易漏浆的问题，研究采用冲抓钻引孔，并在钢护筒底口环向开设溢流孔，引孔至钢护筒设计标高后，下放钢护筒，浇筑嵌固混凝土，混凝土通过溢流孔流至护筒外侧，包裹住钢护筒，并使护筒与岩层嵌固紧密，为后续桩基钻进成孔泥浆循环施工提供保障。钢护筒采用在底部开设溢流孔的方式，避免了传统上下抽拔钢护筒使混凝土外流的工艺，钢护筒无需进行从新定位，施工便捷且精度高，解决了背景技术中的不足并提高了现场施工的效率，保证桩基施工过程中栈桥钢平台的安全性和稳定性及钻孔过程中漏浆的问题。
-
公开(公告)号：CN106400694B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610999433.1
申请日：2016-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高墩支架装配式预压装置及方法，其包括桥墩，所述桥墩上设置有支架；还包括立体桁架；所述立体桁架铰接于所述桥墩顶端；所述立体桁架底端固接有第一应力分配梁组；所述支架上端设置有第二应力分配梁组；所述第一应力分配梁组与所述第二应力分配梁组之间设置有液压千斤顶。本发明结构简单、安装拆除方便，不仅能够高效快捷地实现对各个桥墩及其支架的预压测试，同时而且能够有效地消除支架在预压时的非弹性变形，准确地得出各桥墩和支架在相应载荷作用下的变形值。
-
公开(公告)号：CN104562937A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410749230.8
申请日：2014-12-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁施工领域，具体地指一种用于拱形连续梁桥的临时转铰结构及其施工方法。本发明通过在“V”腿和主墩之间设置耳板销轴式临时铰，使“V”腿可以上下旋转的连接与主墩上，刚性销轴临时铰又能承受较大的剪力，能很好的限制拱形连续梁的竖向位移，防止不均匀沉降，同时刚性销轴临时铰又能很好的释放弯矩，确保拱形连续梁拱脚位置不产生弯应力，达到既能限制位移又能释放弯矩的效果，从而避免产生混凝土错层和裂缝，保证了拱形连续梁施工质量。
-
公开(公告)号：CN106120544B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
-
公开(公告)号：CN106120544A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610700320.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁桥墩施工技术领域，具体地指一种用于空心墩封顶的装置及施工方法。包括多根纵向两端搁置在空心墩上端内侧处的空槽上的型钢，型钢腹板沿竖直方向布置，多根型钢平行间隔排列，型钢上设置有将所有型钢连接为一体的连接结构，型钢上浇筑混凝土层形成其纵向两端支承于空槽上并盖合在空心墩上端的盖板结构；所述的混凝土层的上端面与空心墩墩顶持平。本发明结构简单，安装方便，通过预留出的空槽节省了大量的人力和物力，提高了盖梁施工的效率，型钢骨架增加了盖板的结构强度，保证了空心墩上端结构的稳定性，具有极大的推广价值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119406753A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411606011.4
申请日：2024-11-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种再生混凝土骨料高效分选方法，采用骨料分选装置，其包括一级筛选机构、二级筛选机构和三级筛选机构，处理流程包括：将待处理料通过骨料分选装置的一级筛选机构进行筛选；将一级筛选机构筛选出的筛上物通过二级筛选机构进行筛选；将二级筛选机构筛选出的筛上物通过三级筛选机构进行筛选，从而筛选出粗骨料和细骨料。本发明实现在混凝土再生过程中将粗、细骨料精确分离，实现再生混凝土配合比精确化。
-
公开(公告)号：CN111705682A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010267066.2
申请日：2020-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨电气化铁路加宽桥梁上部结构拆除与重建的施工方法及其设备，所述跨电气化铁路加宽桥梁为具有左幅和右幅的原桥，包括以下步骤：S1，在所述原桥的右幅外侧拼建桥梁节段；S2，将所述原桥的左幅的交通引导至所述步骤S1当中的所述原桥的右幅，拆除所述原桥的左幅；S3，在原桥的左幅拆除原址处进行重建；S4，将步骤S2中引导至所述原桥的右幅的交通引导至所述步骤S3中所述原桥的新的左幅；S5，拆除所述原桥的右幅，并在原桥右幅被拆除的原址再次新建桥梁；S6，将拼建桥梁节段朝的新建桥梁的方向横向滑移拼接。本发明具有结构稳定、施工工序优良的技术效果，本发明可广泛应用于建筑施工技术领域。
-
公开(公告)号：CN106400694A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610999433.1
申请日：2016-11-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种高墩支架装配式预压装置及方法，其包括桥墩，所述桥墩上设置有支架；还包括立体桁架；所述立体桁架铰接于所述桥墩顶端；所述立体桁架底端固接有第一应力分配梁组；所述支架上端设置有第二应力分配梁组；所述第一应力分配梁组与所述第二应力分配梁组之间设置有液压千斤顶。本发明结构简单、安装拆除方便，不仅能够高效快捷地实现对各个桥墩及其支架的预压测试，同时而且能够有效地消除支架在预压时的非弹性变形，准确地得出各桥墩和支架在相应载荷作用下的变形值。
-
公开(公告)号：CN104727331A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510095587.3
申请日：2015-03-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及钢板桩施工领域，具体地指一种带拱形效应的圆端型钢板桩围堰结构及其施工方法。钢板桩包括两组直线段钢板桩和弧形段钢板桩，弧形段钢板桩两端分别固定在两组直线段钢板桩的端部；紧贴钢板桩的内侧壁设置有围檩，包括紧贴弧形段钢板桩的弧形围檩和紧贴直线段钢板桩的直线围檩，弧形围檩的两端分别固定在两根直线围檩的端部；弧形围檩和直线围檩围绕形成的平面内设置有与钢板桩侧壁连接的内支撑。本发明采用圆端形钢板桩围堰，降低了施工成本，提高了施工效率。利用圆弧围檩的拱形效应，在圆弧方向可不设内支撑。与方形围堰相比，减少内支撑数量，与圆形围堰相比，减少钢材及封底砼的用量。
-
公开(公告)号：CN111705682B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010267066.2
申请日：2020-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨电气化铁路加宽桥梁上部结构拆除与重建的施工方法及其设备，所述跨电气化铁路加宽桥梁为具有左幅和右幅的原桥，包括以下步骤：S1，在所述原桥的右幅外侧拼建桥梁节段；S2，将所述原桥的左幅的交通引导至所述步骤S1当中的所述原桥的右幅，拆除所述原桥的左幅；S3，在原桥的左幅拆除原址处进行重建；S4，将步骤S2中引导至所述原桥的右幅的交通引导至所述步骤S3中所述原桥的新的左幅；S5，拆除所述原桥的右幅，并在原桥右幅被拆除的原址再次新建桥梁；S6，将拼建桥梁节段朝的新建桥梁的方向横向滑移拼接。本发明具有结构稳定、施工工序优良的技术效果，本发明可广泛应用于建筑施工技术领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.04 seconds)
