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公开(公告)号：CN119406753A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411606011.4
申请日：2024-11-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种再生混凝土骨料高效分选方法，采用骨料分选装置，其包括一级筛选机构、二级筛选机构和三级筛选机构，处理流程包括：将待处理料通过骨料分选装置的一级筛选机构进行筛选；将一级筛选机构筛选出的筛上物通过二级筛选机构进行筛选；将二级筛选机构筛选出的筛上物通过三级筛选机构进行筛选，从而筛选出粗骨料和细骨料。本发明实现在混凝土再生过程中将粗、细骨料精确分离，实现再生混凝土配合比精确化。
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公开(公告)号：CN116856977A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310846142.9
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种锁脚锚杆施作辅助装置及其施工方法，包括相对设置的两个支撑单元，两个支撑单元之间通过两个第一连杆连接，支撑单元的底部可拆卸的设置有承托单元，承托单元的中部设有调节单元，两个支撑单元的上侧滑设有安装座，安装座上固定有凿岩机，位于凿岩机端部的钻杆插设在导向架内，导向架设置在钢拱架上。本发明设计紧凑，能大幅度提高锚杆钻孔的施工效率，保证能适应不同的工况，减少作业人员的操作强度，降低施工的难度，同时支撑稳定，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN115584744A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211293688.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于变截面隧道锚四轨三线出渣与运输方法，通过针对轴线倾角陡的隧道锚内设置共用的四条轨道形成三条线路，一条为轨距大的综合设备材料运输线，两条轨距小的循环出渣线，先利用综合设备材料运输线由动力机构牵引综合运输平台运送掌子面开挖的相关设备材料，进入掌子面附近，卸下开挖设备进行开挖，开挖得到的渣土再利用双循环出渣线由动力机构牵引矿车循环出渣，使得开挖和出渣过程可同时进行，出渣效率显著提高，开挖完成后，综合运输平台返回隧道锚洞外装载支护材料后再次返回掌子面，整个运输过程倒运环节少，提高了施工效率，对环境的污染也小，综合运输平台、矿车分别通过动力机构牵引并沿轨道运行，安全系数更高。
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公开(公告)号：CN118110165A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410229166.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/68 , E02D5/66 , E02D13/00 , E02D13/02 , E02D13/08 , E02D31/08 , E02D13/04 , E02D7/06 , E02D33/00 , E02D17/00 , E02D17/18 , E21B7/00 , E21B11/04 , E21B11/00 , E21B12/06 , E21B10/43
Abstract: 本发明涉及桩基施工技术领域，具体地指一种黄土重丘地形方桩成孔施工方法及施工装置。包括以下步骤：S1、根据待施工方桩成孔结构制作符合要求的引筒；S2、将制作好的引筒埋设至方桩施工位置；S3、利用旋挖钻在引筒内进行钻孔掏芯；S4、待完成引筒内的钻孔掏芯作业后，打桩机装载插销板对引筒内壁进行插打削边；S5、对引筒内侧孔底进行沉渣清理；S6、对成孔进行复核，若不满足设计要求，则重新按照步骤S3～S5进行操作直至成孔满足设计要求，完成方桩成孔施工。本申请在黄土重丘地形进行方桩成孔施工的方法非常的简单，利用简单设备即可快速成孔，现场操作能力强，多孔流水作业占用工期短，有效提高现场实操工效。
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公开(公告)号：CN114837702A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210548624.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/22
Abstract: 本发明提供一种多级让压钢拱架限位器及施工方法，多根钢拱组成环形的钢拱架，相邻的钢拱之间通过限位器连接，限位器包括压元件钢柱和受压元件钢筒，压元件钢柱套在受压元件钢筒内部，受压元件钢筒内部与压元件钢柱之间放置有砂，受压元件钢筒底部一侧设有卸压孔，受压元件钢筒内部设有变形件，变形件设置在卸压孔一侧，变形件覆盖卸压孔，变形件底部设置有应变片，压元件钢柱受压使变形件变形漏出卸压孔，砂从受压元件钢筒漏出泄压。采用砂材料作为承压主体，配合橡胶变形件，利用砂的流动性、橡胶的变形特性设置稳定的自动卸压系统，使限位器拱架在对围岩保有一定支护阻力的同时，缓慢、稳定的释放原岩应力。
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公开(公告)号：CN114837701A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210548614.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种褶皱区软岩隧道大变形洞身支护结构及施工方法，多根钢体组成环形结构的格栅拱架，格栅拱架内侧设有多根钢体组成环形结构钢拱架，钢拱架与格栅拱架之间设置有外层钢筋网，钢拱架内壁设置有内层钢筋网，钢拱架底部开口位置设置有下台阶拱架，下台阶拱架与钢拱架形成闭环。设计采用喷射混凝土+双层拱架+钢筋网+径向注浆+钢管大锁脚的支护结构，利用喷射混凝土初喷开挖面初稳后，安装双层拱架形成让压支护结构，同时采用径向注浆固结洞身松动圈围岩，最后挂网复喷混凝土至设计厚度形成支护体系。
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公开(公告)号：CN118387778A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410541597.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种坡面受限场地明装重型水管安装装置及其安装方法，包括布设在坡面上的行走轨道和设置在坡顶上的牵引机构，牵引机构通过牵引绳连接吊运机构，吊运机构可在行走轨道上滑动行走，用于在坡面上吊装水管，坡面上还设置有多个调平器，用于水管对接时的临时支撑和精度调节。采用行走轨道、吊运机构、卷扬机和锚锭基础组成的坡面重型管道吊运装置，利用锚锭基础、卷扬机在坡顶小范围建设施工设施，降低过往施工对坡脚、坡顶场地的占有率；由行走轨道、吊运机构运输管道，利用电动葫芦、调平器装置进行吊装作业，减少坡面作业场地建设措施量，提高设备周转、焊接安装作业工效。
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公开(公告)号：CN117189212A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311018922.0
申请日：2023-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了高海拔隧道通风降尘一体化管道装置及施工方法，包括：风筒组件，其包括两个直风筒，其在同一水平面上平行间隔错位设置，进风筒通过伸缩风筒与主风筒可拆卸连接并与其同轴连通，出风筒固定在施工台车内侧；转弯风筒，其为弧形管道结构且沿水平方向配合连通两个直风筒相邻的端部；雾化装置，其包括水管，其通过挂环支撑在风筒组件正上方；雾化器，其固定在出风筒内部，进水口竖直向上穿出出风筒并与水管配合连通。本发明将雾化装置设置在风筒内部以节省施工空间，并通过大弧度转弯风筒和伸缩式直风筒配合有效降低了施工过程中通风管道内的风阻，能够更好的适应高海拔地区的隧道施工，提高通风降尘效果。
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公开(公告)号：CN112761686B
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202110131825.7
申请日：2021-01-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构施工的新型管片运输保护装置及运输方法，包括喂片机，喂片机上设有多个保护板，喂片机包括底座，底座两侧设有顶升座，两顶升座之间设有运输梁，运输梁与底座滑动连接，所述底座上设有运输液压缸，运输液压缸伸缩端与运输梁连接，所述保护板下表面抵靠在顶升座或/和运输梁上。套装置包括一套管片保护装置和一套运输装置。保护装置主要作用为保护管片，防止管片在喂片机上运输的过程中有磕碰导致管片破损。运输装置功能为运输管片保护装置用。此套装置能够极大程度的减少管片在运输过程中的磕碰现象，保护管片完整程度，降低不合格管片的发生概率，极大程度的节省施工成本。
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公开(公告)号：CN115506382A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211286703.6
申请日：2022-10-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于筑岛平台桩板墙的施工方法，施工步骤如下：步骤一、整平压实形成挖孔作业平台；步骤二、进行抗滑桩施工，抗滑桩采用人工跳槽开挖的施工方法，相邻桩不得同时开挖，若施工相邻桩基时，需待临近桩基桩身强度达到100％后才能进行施工；强风化层开挖时直接采用风镐等破岩机械进行开挖，若遇到硬土或大块石等还需先用风镐破碎后逐个清理，每节开挖深度不超过1m，当孔内地质条件差时，每节开挖深度不超过0.5m，开挖一级支护一级；地面以下抗滑桩开挖完成后，吊放钢筋笼并灌注混凝土。本发明成本较低、边坡在开挖过程中岩土体稳定、抗滑桩桩顶标高与施工平台没有关联性等条件，而且还避免了植筋过程中应力集中带来质量和安全隐患。
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