齿条和小齿轮机构
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105857386B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201510689182.2

    申请日:2015-10-21

    Inventor: 武井亮助

    Abstract: 一种齿条和小齿轮机构,包括:小齿轮轴,其上形成有小齿轮齿;齿条轴,其上形成有将与小齿轮齿啮合的齿条齿;按压部,按压部布置在齿条轴的与齿条轴形成齿条齿的一侧的相反的一侧且朝向小齿轮轴按压齿条轴;第一弹性体,通过弹性恢复力在接近小齿轮轴的方向上偏置按压部;和第二弹性体,通过弹性恢复力在远离小齿轮轴的方向上偏置按压部,并且在初始状态下,第一弹性体用来偏置按压部的第一偏置力大于第二弹性体用来偏置按压部的第二偏置力。

    动力转向装置
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104943739B

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201410687822.1

    申请日:2014-11-25

    Inventor: 佐藤克人

    Abstract: 本发明涉及一种电动转向装置,包括:蜗杆齿轮;蜗轮,该蜗轮连接到蜗杆齿轮;第二轴承,该第二轴承能够旋转地支撑蜗杆齿轮;螺旋弹簧,该螺旋弹簧在预加载方向上偏置第二轴承以将蜗杆齿轮推压到蜗轮;轴承套,该轴承套支撑第二轴承,并且引导第二轴承沿着预加载方向移动;以及减震部件,该减震部件设置在一个位置处。第二轴承在预加载方向的反向上移动,以在一个位置处与减震部件产生接触。

    车辆高度调节设备
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108883681A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201780003113.9

    申请日:2017-03-07

    Abstract: 一种车辆高度调节设备,具备:前叉,其具有:前轮侧悬簧;以及前轮侧支撑构件,其支撑前轮侧悬簧的一个端部而且通过移动到前轮侧弹簧的另一个端部侧来改变前轮侧悬簧的长度;后悬架,其具有:后轮侧悬簧;以及后轮侧支撑构件,其支撑后轮侧悬簧的一个端部而且通过移动到后轮侧弹簧的另一个端部侧来改变后轮侧悬簧的长度;重量估计单元,其基于后悬架的长度以及后轮侧支撑构件的移动量,估计施加于车辆的重量;和前轮侧目标移动量控制单元,在重量估计单元估计的估计重量为规定重量以上的情况下,估计重量越大则使前轮侧支撑构件的移动量越小。

    转向装置和用于转向装置的外壳

    公开(公告)号:CN104828131B

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201410369997.8

    申请日:2014-07-30

    Inventor: 安间友辅

    CPC classification number: B62D3/12 B62D5/0403 B62D6/10

    Abstract: 一种转向装置,包括:旋转轴,转向单元的转向促使该旋转轴旋转;外壳,该外壳容纳所述旋转轴的至少一部分;开口,该开口形成在所述外壳中以将所述外壳的内部与其外部连通;盖部件,该盖部件覆盖所述开口,同时经所述开口确保通风;以及外周壁,该外周壁沿着所述盖部件的外周设置,其中,该外周壁在该外周壁的竖直方向上的下部中具有切口。

    流动路径控制装置及车辆高度调整设备

    公开(公告)号:CN107444550A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710174306.2

    申请日:2017-03-22

    Abstract: 本发明提供了第一开关阀、单元主体和控制阀。所述第一开关阀打开和关闭其中供应的油朝向储存室定向的第一径向连通孔。所述单元主体形成为具有容纳部、第一径向连通孔和侧凹部。容纳部从容纳有在第一开关阀关闭到第一开关阀的方向上施加力的油的第一开关阀背压室凹进。第一径向连通孔与容纳部和储存室连通。侧凹部从第一开关阀背压室凹进以便与容纳部连续,并且不与第一径向连通孔连续。单元主体形成排放流动路径,该排放流动路径从第一开关阀背压室穿过第一径向连通孔和侧凹部朝向储存室定向。所述控制阀形成为具有凹槽。控制阀装配至单元主体的容纳部分。控制阀通过在凹槽与侧凹部和第一径向连通孔连通的位置以及凹槽不与侧凹部和第一径向连通孔连通的位置之间移动来打开和关闭排放流动路径。

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