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公开(公告)号：CN107235072A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710181999.8
申请日：2017-03-24
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 关川新介
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/001 , B62D5/003 , B62D5/0412 , B62D5/0439 , F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/082 , F16H2057/0056 , F16H2057/0062 , F16H2057/0068 , B62D5/043
Abstract: 本发明提供一种离合器，其配置为机械地建立和解除输入轴与输出轴之间的扭矩传递路径，通过输入轴输入扭矩，通过输出轴输出扭矩。离合器包括太阳齿轮、内齿轮、行星齿轮和支架。太阳齿轮配置为在固定状态和非固定状态之间切换。内齿轮以扭矩可传递的方式与输入轴耦合。行星齿轮配置为与太阳齿轮和内齿轮啮合。支架以扭矩可传递的方式与输出轴耦合并且配置为可转动地支撑行星齿轮。支架包括要与配置为使支架脱离离合器的脱离构件耦合的耦合部。
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公开(公告)号：CN103029747A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210074597.5
申请日：2012-03-20
Applicant: 株式会社昭和
IPC: B62D5/04
CPC classification number: F16H57/039 , B62D5/0409 , F16H55/24 , F16H2057/0213 , F16H2057/0222 , F16H2057/127
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置(10)，其具有向规定的预压方向对蜗杆(21)的轴承(23A)施力的预压单元(30)。预压单元(30)具有轴承壳(40)，并具有引导壳(50)，收纳收纳有轴承(23A)及弹簧(60)的轴承壳(40)的引导壳(50)安装于设置在齿轮箱(11)的安装部(90)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102649445A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201110286610.9
申请日：2011-09-23
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 关川新介
CPC classification number: B62D5/0409 , F16H55/24 , F16H55/283 , F16H2057/0213 , F16H2057/0222 , F16H2057/127
Abstract: 本发明的电动助力转向装置(10)中，在保持蜗轮(40)的轴承(62)的轴承盒(71)的外周设置被引导面(71A)，具有与该轴承盒(71)的被引导面(71A)接触且将该轴承盒(71)的运动向该轴承(62)的施力方向引导的引导面(72A)的引导部件(72)被设置于齿轮箱(11)中。
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公开(公告)号：CN107448492A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710199645.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 关川新介
CPC classification number: B62D5/001 , B62D5/003 , B62D5/0412 , B62D5/043 , B62D5/0439 , F16D11/14 , F16D2001/102 , F16H1/28 , F16H57/082 , F16D11/00 , B62D5/0433 , B62D5/0478 , F16D2011/006
Abstract: 本发明提供一种离合器，其包括太阳齿轮、内齿轮、行星齿轮、支架、第一区、第二区和第三区。支架具有通孔，输出轴延伸穿过该通孔。第一区设置在支架的限定通孔的内壁上。第二区设置在输出轴的外表面上且与第一区花键嵌合。第三区设置在位于输出轴的外表面上且比第二区更靠近输入轴的位置处。第三区具有使第三区在与第一区嵌合的同时可转动的外形。
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公开(公告)号：CN107444480A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710184499.X
申请日：2017-03-24
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 关川新介
CPC classification number: B62D5/001 , B62D3/12 , B62D5/003 , B62D5/0436 , B62D5/0439 , F16C19/522 , F16C39/02 , F16C2326/24 , B62D5/043 , B62D3/00 , F16H1/28
Abstract: 本发明提供一种转向装置，其包括离合器和车轮转向轴。离合器包括输入轴、输出轴、行星齿轮机构、壳体以及限制构件。行星齿轮机构与输入轴和输出轴中的每一者耦合。壳体配置为容纳行星齿轮机构和至少部分输出轴。限制构件固定到壳体上或者构成部分壳体。限制构件通过空隙与输出轴的外表面相对以限制输出轴的倾斜。车轮转向轴配置为根据输出轴的转动来移位以便使车轮转向。
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公开(公告)号：CN107416013A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710181921.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 关川新介
CPC classification number: B62D5/0403 , B62D5/001 , B62D5/0424 , B62D5/0448 , F16H7/02 , F16H25/2204 , F16H2025/2081 , F16H2025/2096 , B62D5/0463 , B62D3/12 , B62D5/0442
Abstract: 本发明提供一种动力传递机构，其包括电机、主动滑轮、从动滑轮、皮带、壳体和封盖。电机包括输出轴和电机主体。主动滑轮配置为与输出轴一起转动。皮带卷绕在主动滑轮和从动滑轮上以将扭矩从主动滑轮传递至从动滑轮。壳体容纳主动滑轮、皮带和从动滑轮。壳体包括作业窗，作业窗面向皮带且通过作业窗从壳体的外部对皮带进行作业。封盖配置为在不进行作业时封闭作业窗。封盖包括具有透气性和水不渗透性的多孔部。
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