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公开(公告)号：CN106704012B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710015903.0
申请日：2017-01-10
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02T10/36
Abstract: 本发明公开了一种甲醇‑柴油双燃料发动机控制系统和方法。由一个ECU同时完成甲醇和柴油喷射的精确控制。采用Elman神经网络在线预测曲轴信号脉宽，根据预测脉宽与输出转矩确定双燃料模式下甲醇喷射停缸控制的停缸个数与对应的缸号，能够实现双燃料运行模式时甲醇喷射的随机停缸。双燃料模式时根据发动机实时工作状态，动态计算掺烧比，选择喷醇策略，实现甲醇和柴油多点喷射，保证双燃料发动机平稳高效运行。
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公开(公告)号：CN109404152A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811259327.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种车用电控甲醇-柴油双燃料发动机燃料供给闭环控制方法，根据经不同频率滤波处理的非共振型爆震传感器信号调整甲醇和柴油的喷射量，从而在保证最大甲醇使用率的前提下，避免爆震现象，提高甲醇-柴油双燃料发动机使用经济性和可靠性。
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公开(公告)号：CN205524002U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620081369.4
申请日：2016-01-27
Applicant: 长安大学
IPC: B60R7/12
Abstract: 本实用新型公开了一种公交车用收集乘客雨伞的装置，包括安装板，所述装置还包括固定件，安装板与固定件活动连接；安装板上设置有多个雨伞收集件。本实用新型的装置可防止乘客的雨伞造成车厢地板湿滑，可保证公交车在下雨天车厢地板相对干燥，不会湿滑甚至泥泞，消除了乘客乘坐公交车的安全隐患；本实用新型的装置提高了公交车的乘坐舒适性，乘务人员打扫卫生相对更容易，且在一定程度上提高了公交汽车的可靠性和使用寿命；本实用新型结构简单，操作方便，且成本低、易于维修、实用性好。
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公开(公告)号：CN202696976U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220325541.8
申请日：2012-07-06
Applicant: 长安大学
IPC: H05B37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道LED灯无线时序控制装置，包括操作台、主控计算机、第一无线收发模块和若干个第二无线收发模块，所述第二无线收发模块的数量与隧道内的LED灯的数量相同，其中，所述操作台和第一无线收发模块分别与主控计算机相连接；每个第二无线收发模块与每个LED灯上安装的电流调节器相连接；所述第一无线收发模块与第二无线收发模块通过无线网络进行通信。该装置根据一天中的时刻，结合天气状况得到隧道内各段LED灯的适宜亮度，并控制调节隧道内各段LED灯达到适宜亮度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206118066U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621084076.8
申请日：2016-09-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车玻璃除霜雾系统，包括发动机、节温器、冷却风扇、水箱、水管Ⅰ、冷却水温度传感器、环境温度传感器，控制模块和水泵开关控制装置、电热丝开关控制装置、水管开关控制装置、水泵、水管开关、水管Ⅱ、电热丝；水管Ⅰ依次通过发动机、节温器、冷却风扇、水箱形成Ⅰ路循环；本实用新型还公开了一种安装有所述汽车玻璃除霜雾系统的汽车。本实用新型汽车玻璃除霜雾系统直接利用发动机气缸体内的冷却水，消除了中间装置的能量损耗，达到了能量的有效利用；其次，本实用新型可以在冷起动时直接利用电瓶中的电能加热玻璃，无须等待冷却水水温上升后再进行加热，缩短用户的等待时间。
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公开(公告)号：CN205154435U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520964648.0
申请日：2015-11-27
Applicant: 长安大学
IPC: F02G5/00
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 本实用新型公开了一种利用发动机冷却液的加热保温装置，包括沿冷却液的流向依次安装在发动机的冷却液管道上的进水管和出水管，进水管和出水管之间安装有加热水套，加热水套为一上端开口的壳体，加热水套的侧壁包括内层和外层，内层和外层之间为空腔；进水管的输入端安装在冷却液管道上且与冷却液管道相连通，输出端安装在加热水套上部且与加热水套的空腔相连通；出水管的输入端安装在加热水套的下部且与加热水套的空腔相连通，出水管的输出端安装在冷却液管道上且与冷却液管道连通；进水管上安装有电磁阀，电磁阀与电源和按钮串联。本实用新型既利用了发动机的余热，提高了能源利用率，也不会给发动机带来额外的负荷，节能环保，操作方便。
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公开(公告)号：CN205117588U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520887934.1
申请日：2015-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: F02N19/04 , F02M31/087 , F02M31/13
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气预热装置，包括预热器、节流阀电控系统和节流阀执行机构；所述预热器包括外壳和安装在外壳内的储暖片组；节流阀电控系统包括节流阀、电源、熔断器FU、总开关、电热器电路、电机电路、指示电路和控制电路，其中，电热器电路、指示电路、电极电路和控制电路分别并联在电源两端；熔断器FU的上端连接控制电路，下端连接电源的负极；节流阀执行机构包括齿轮组；齿轮组的一端连接所述电动机的输出轴,另一端连接所述节流阀的轴。本实用新型利用发动机排出的废高温烟气对发动机进气进行预热，既有效预热了发动机进气，提高低温下发动机的性能，又对废气余热能量进行合理回收利用，节能环保，操作方便。
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公开(公告)号：CN202696977U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220325891.4
申请日：2012-07-06
Applicant: 长安大学
IPC: H05B37/02
CPC classification number: Y02B20/48
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道LED灯无线智能控制装置，包括监控服务器、主控计算机、第一无线收发模块和若干个第二无线收发模块，所述第二无线收发模块的数量与隧道内的LED灯的数量相同，其中，所述监控服务器和第一无线收发模块分别与主控计算机相连接；每个第二无线收发模块与每个LED灯上安装的电流调节器相连接；所述第一无线收发模块与第二无线收发模块通过无线网络进行通信。该装置根据洞外亮度，车流量和平均车速，计算出隧道内各段LED灯的适宜亮度，通过控制装置来调节隧道内各段LED灯达到该亮度。
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公开(公告)号：CN209244641U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201822190107.3
申请日：2018-12-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机SCR减排检测控制系统，该控制系统通过检测控制装置能够检测出尿素罐内的液位是否下降及尿素喷射器是否正常工作，进而判断整个SCR减排系统是否正常工作，当发现异常时，及时将信号传回至整车ECU系统，通过整车ECU限定发动机的功率。本实用新型可以实现柴油机启动之后随车检测并记录关于SCR系统工作情况，本实用新型可与原随车诊断系统配合以实现双检测系统，保证检测可靠性；该系统柴油机启动之后随车检测并记录关于SCR系统工作情况，实现整车功率控制，限制发动机功率，防止污染进一步加大；本实用新型在现有随车检测系统基础上进行加装，简单快捷，可以实现防篡改功能，防止汽车司机私自改装系统，保证SCR系统的可靠运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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