-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106704012A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710015903.0
申请日：2017-01-10
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02T10/36 , F02D41/0025 , F02D19/0649 , F02D19/08 , F02D41/008 , F02D41/1405 , F02D41/3017 , F02D41/3076
Abstract: 本发明公开了一种甲醇‑柴油双燃料发动机控制系统和方法。由一个ECU同时完成甲醇和柴油喷射的精确控制。采用Elman神经网络在线预测曲轴信号脉宽，根据预测脉宽与输出转矩确定双燃料模式下甲醇喷射停缸控制的停缸个数与对应的缸号，能够实现双燃料运行模式时甲醇喷射的随机停缸。双燃料模式时根据发动机实时工作状态，动态计算掺烧比，选择喷醇策略，实现甲醇和柴油多点喷射，保证双燃料发动机平稳高效运行。
-
公开(公告)号：CN107670518B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201710979442.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种固体粉尘气溶胶发生装置及方法，气溶胶发生装置包括储灰室、混合室、文丘里管以及旋转盘；所述旋转盘设置于储灰室与混合室之间；旋转盘的侧面上设置有多个输送坑，使旋转盘侧面上的输送坑在储灰室内填充粉尘颗粒后由旋转盘顶部进入混合室，然后由旋转盘底部返回储灰室，同时利用通过文丘里管的气流使混合室内产生负压，从而自混合室吸入粉尘，随气流持续喷出文丘里管后可形成稳定气溶胶。本发明更适用于细粉尘、小流量粉尘输送条件下使用，结构简单紧凑、成本低、精度好，产生的固体粉尘气溶胶分布均匀、质量稳定。
-
公开(公告)号：CN106704012B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710015903.0
申请日：2017-01-10
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02T10/36
Abstract: 本发明公开了一种甲醇‑柴油双燃料发动机控制系统和方法。由一个ECU同时完成甲醇和柴油喷射的精确控制。采用Elman神经网络在线预测曲轴信号脉宽，根据预测脉宽与输出转矩确定双燃料模式下甲醇喷射停缸控制的停缸个数与对应的缸号，能够实现双燃料运行模式时甲醇喷射的随机停缸。双燃料模式时根据发动机实时工作状态，动态计算掺烧比，选择喷醇策略，实现甲醇和柴油多点喷射，保证双燃料发动机平稳高效运行。
-
公开(公告)号：CN107670518A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710979442.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种固体粉尘气溶胶发生装置及方法，气溶胶发生装置包括储灰室、混合室、文丘里管以及旋转盘；所述旋转盘设置于储灰室与混合室之间；旋转盘的侧面上设置有多个输送坑，使旋转盘侧面上的输送坑在储灰室内填充粉尘颗粒后由旋转盘顶部进入混合室，然后由旋转盘底部返回储灰室，同时利用通过文丘里管的气流使混合室内产生负压，从而自混合室吸入粉尘，随气流持续喷出文丘里管后可形成稳定气溶胶。本发明更适用于细粉尘、小流量粉尘输送条件下使用，结构简单紧凑、成本低、精度好，产生的固体粉尘气溶胶分布均匀、质量稳定。
-
公开(公告)号：CN206617239U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720258270.1
申请日：2017-03-16
Applicant: 长安大学
IPC: F02D41/20
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机磁电式位置传感器的输出信号转换装置电路，通过在输出信号转换装置外加了凸轮轴正弦波形信号输入调整和限幅电路部分和曲轴正弦波形信号输入调整和限幅电路部分，使磁电式凸轮轴位置传感器输出的正弦波信号和磁电式曲轴位置传感器输出的正弦波信号的纵轴相对位置可以进行调整，从而实现输出PWM波形信号占空比可以进一步调整，进而在一定程度上调整凸轮轴和曲轴PWM波形信号相对位置，可以方便进行发动机ECU设计，其中限幅电路，使发动机的磁电式凸轮轴传感器和曲轴传感器输出的正弦波信号在一定电压幅值下受到限制，进而在发动机高转速时保护后续电路，避免了磁电式传感器输出信号电压值过大的问题。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.012 seconds)
