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公开(公告)号：CN103496328B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310393352.3
申请日：2013-09-02
Applicant: 长安大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC控制的电动汽车电源管理系统及方法，包括PLC、电压巡检模块、温度巡检模块、电流传感器、辅助电源以及显示器，PLC通过电压巡检模块、温度巡检模块以及电流传感器实时获取车载动力电池组的所有电池单元的电压、温度及电流，然后PLC计算车载动力电池组的SOC，并通过显示器进行输出，本发明基于PLC的选通性能，利用电压巡检模块、温度巡检模块等对单体电池工作电压、温度等进行实时监测，PLC简单易学，在能实现所需功能的前提下，不但符合电气工作人员的逻辑习惯，而且能降低开发和使用成本，提高控制系统的通用性，同时可以为计算更为准确的SOC提供必要的检测数据，有利于提高电池管理系统的准确性。
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公开(公告)号：CN104085315A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410264205.0
申请日：2014-06-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种电动教练车控制系统，该控制系统包括单片机、电机驱动电路、电机转速测量电路、怠速调节电路、电子油门踏板、制动开关、空挡开关、点火开关，所述电机驱动电路、电机转速测量电路、怠速调节电路、电子油门踏板、制动开关、空挡开关、点火开关分别与单片机相连，本发明所述电动教练车控制系统根据驾驶者操作意图并结合操作过程中相应传感器信号，分析、计算输入信号，模拟燃油车运行工况，控制驱动信号输出，从而控制电机转速，满足电动教练车操作要求，保持其工作稳定性。该系统具有硬件结构简单，采集数据稳定可靠，信号时效性强，无滞后等特点，便于电机有效、稳定、快捷地控制，可以达到燃油教练车的驾驶感觉。
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公开(公告)号：CN107670518B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201710979442.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种固体粉尘气溶胶发生装置及方法，气溶胶发生装置包括储灰室、混合室、文丘里管以及旋转盘；所述旋转盘设置于储灰室与混合室之间；旋转盘的侧面上设置有多个输送坑，使旋转盘侧面上的输送坑在储灰室内填充粉尘颗粒后由旋转盘顶部进入混合室，然后由旋转盘底部返回储灰室，同时利用通过文丘里管的气流使混合室内产生负压，从而自混合室吸入粉尘，随气流持续喷出文丘里管后可形成稳定气溶胶。本发明更适用于细粉尘、小流量粉尘输送条件下使用，结构简单紧凑、成本低、精度好，产生的固体粉尘气溶胶分布均匀、质量稳定。
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公开(公告)号：CN104533573B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410596564.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 长安大学
IPC: F01N3/021
Abstract: 本发明公开了一种排气颗粒物捕集装置及其控制方法，先后利用旋风式捕集器产生的旋风式流动和壁流式颗粒物滤芯的吸附对颗粒物进行两级去除，提高了颗粒物捕集效率；并且由于在排气进入壁流式颗粒物滤芯前首先利用旋风流动去除体积较大的颗粒物，减轻了成本较高的壁流式颗粒物滤芯的工作强度，延长了再生周期和工作寿命。在再生方式上，本发明在排气管处设置了第二进气阀门，可利用排气进行反向倒吹，结构简单，不影响发动机的正常运行，且可以有效降低成本和控制难度。
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公开(公告)号：CN101109789A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200610105173.5
申请日：2006-12-15
Applicant: 长安大学
IPC: G01R31/36 , G01M17/007 , B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车蓄电池性能智能分析试验台，其能在试验室内研究分析各种蓄电池的充放电特性，以降低研究成本、缩短研究时间、简化研究步骤、提高分析精度。本发明包括系统主界面模块，主界面模块包括高压充电参数设置模块和高压充电显示模块，高压充电包括高压程序充电和高压恒流充电；主界面模块还包括低压充电参数设置模块和低压充电显示模块，低压充电包括低压程序充电和低压恒流充电；主界面模块还包括放电参数设置模块和放电显示模块，放电包括程序放电和恒流放电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104085315B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410264205.0
申请日：2014-06-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种电动教练车控制系统，该控制系统包括单片机、电机驱动电路、电机转速测量电路、怠速调节电路、电子油门踏板、制动开关、空挡开关、点火开关，所述电机驱动电路、电机转速测量电路、怠速调节电路、电子油门踏板、制动开关、空挡开关、点火开关分别与单片机相连，本发明所述电动教练车控制系统根据驾驶者操作意图并结合操作过程中相应传感器信号，分析、计算输入信号，模拟燃油车运行工况，控制驱动信号输出，从而控制电机转速，满足电动教练车操作要求，保持其工作稳定性。该系统具有硬件结构简单，采集数据稳定可靠，信号时效性强，无滞后等特点，便于电机有效、稳定、快捷地控制，可以达到燃油教练车的驾驶感觉。
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公开(公告)号：CN103496328A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310393352.3
申请日：2013-09-02
Applicant: 长安大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7044
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC控制的电动汽车电源管理系统及方法，包括PLC、电压巡检模块、温度巡检模块、电流传感器、辅助电源以及显示器，PLC通过电压巡检模块、温度巡检模块以及电流传感器实时获取车载动力电池组的所有电池单元的电压、温度及电流，然后PLC计算车载动力电池组的SOC，并通过显示器进行输出，本发明基于PLC的选通性能，利用电压巡检模块、温度巡检模块等对单体电池工作电压、温度等进行实时监测，PLC简单易学，在能实现所需功能的前提下，不但符合电气工作人员的逻辑习惯，而且能降低开发和使用成本，提高控制系统的通用性，同时可以为计算更为准确的SOC提供必要的检测数据，有利于提高电池管理系统的准确性。
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公开(公告)号：CN103481795A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310393200.3
申请日：2013-09-02
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7033 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种纯电动小型场地教练车，该教练车包括电动机、动力蓄电池、电机控制器、电子油门踏板、变速器、离合器和飞轮，所述飞轮通过连接机构与电动机相连，电机控制器分别与电子油门踏板、电动机以及动力蓄电池相连，连接机构包括连接轴，连接轴的一端与电动机输出轴相连，另一端与飞轮相连，连接轴上设置有连接套，连接套与连接轴之间设置有一对反向安装的圆锥滚子轴承，本发明提供了一种零排放，低噪声，无污染的纯电动小型场地教练车，该车辆满足驾校培训的要求，并且控制方法与燃油教练车相同，工作可靠、行车安全。
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公开(公告)号：CN101109789B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200610105173.5
申请日：2006-12-15
Applicant: 长安大学
IPC: G01R31/36 , G01M17/007 , B60L3/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车蓄电池性能智能分析试验台，其能在试验室内研究分析各种蓄电池的充放电特性，以降低研究成本、缩短研究时间、简化研究步骤、提高分析精度。本发明包括系统主界面模块，主界面模块包括高压充电参数设置模块和高压充电显示模块，高压充电包括高压程序充电和高压恒流充电；主界面模块还包括低压充电参数设置模块和低压充电显示模块，低压充电包括低压程序充电和低压恒流充电；主界面模块还包括放电参数设置模块和放电显示模块，放电包括程序放电和恒流放电。
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公开(公告)号：CN107670518A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710979442.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种固体粉尘气溶胶发生装置及方法，气溶胶发生装置包括储灰室、混合室、文丘里管以及旋转盘；所述旋转盘设置于储灰室与混合室之间；旋转盘的侧面上设置有多个输送坑，使旋转盘侧面上的输送坑在储灰室内填充粉尘颗粒后由旋转盘顶部进入混合室，然后由旋转盘底部返回储灰室，同时利用通过文丘里管的气流使混合室内产生负压，从而自混合室吸入粉尘，随气流持续喷出文丘里管后可形成稳定气溶胶。本发明更适用于细粉尘、小流量粉尘输送条件下使用，结构简单紧凑、成本低、精度好，产生的固体粉尘气溶胶分布均匀、质量稳定。
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