一种汽车座椅翻转折叠锁止装置

    公开(公告)号:CN202608604U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220189469.0

    申请日:2012-04-28

    Abstract: 一种汽车座椅翻转折叠锁止装置,用于实现皮卡汽车后排座椅翻转折叠后的自动锁止功能,它包括座垫骨架、锁止销、拉线、扣手、座椅固定支架和翻转轴,所述座垫骨架通过翻转轴与座椅固定支架铰接,所述锁止销与座垫骨架配装,所述拉线两端分别与锁止销、扣手连接,所述扣手安装在座椅座垫上,所述座椅固定支架安装在车体上。本实用新型结构简单、性能稳定,既可实现座垫向上翻转折叠后的自动锁止,又具备快速解锁功能,对提高皮卡汽车的使用性能具有积极作用。

    汽车安全带锁止器自动回位机构

    公开(公告)号:CN201932114U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020633148.6

    申请日:2010-11-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车安全带锁止器自动回位机构,它包括水平铰轴及回位弹簧,锁止器刚性支架与L型固定支架间经所述水平铰接轴联接,二者间为转动配合;所述回位弹簧环绕水平铰接轴呈S状设置,其一端固定于锁止器刚性支架,其另一端拨紧于L型固定支架,且其所在平面与锁止器刚性支架所在平面相平行。本实用新型于锁止器刚性支架与L型固定支架间增设回位弹簧,从而实现了自由折叠和折叠以后自动回位且其转动角度大。本实用新型的结构组成、安装操作简单,成本低廉,使用过程中为乘员带来极大方便。

    一种压力脉冲试验设备
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204359492U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201420845470.3

    申请日:2014-12-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种压力脉冲试验设备,用于对工件气密性及耐压性能的检测,包括电控柜、水箱和升降工作台;所述水箱上设有升降工作台,试验时将被检测塑料制件置于水箱中;所述电控柜内设置气压脉冲试验管路和信息采集分析控制系统;进行气压脉冲试验时,所述气压脉冲试验管路通过设置在控制柜侧壁上的第一管接头与被测试工件进口连接。本实用新型所述的压力脉冲试验设备通过气压脉冲试验管路和水压脉冲试验管路提供与被检测工件工作环境一致的脉冲压力,保证了试验结果的可靠性。

    EGR阀驱动机构及车辆
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204283665U

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201420724734.X

    申请日:2014-11-28

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 本实用新型提供了一种EGR阀驱动机构,被收容在容置壳体内,包括与EGR阀通过轴承连接的摇臂,与摇臂固连的连接杆,与连接杆连接的驱动装置,旋转动力输出装置,具有旋转动力输出轴,在旋转动力输出轴上固定连接有主动齿轮;从动齿轮固定连接在连接杆上,从动齿轮的中心线、连接杆的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置;中间齿轮传动机构,啮合连接于主动齿轮和从动齿轮之间。本实用新型还涉及一种搭载有该EGR阀驱动机构的车辆。本实用新型所述的EGR阀驱动机构,由于采用从动齿轮,同时,从动齿轮的中心线、连接杆的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置,有效的缩小了整个装置的体积,简化了整体结构,其便于在车辆上的布置。

    车辆座椅脚腿护板
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202806456U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220373238.5

    申请日:2012-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆座椅脚腿护板,包括滑道防护板,所述滑道防护板的两端分别一体设有端面,所述端面上分别设有将滑道防护板安装在座椅骨架上的安装口,两个断面的底端分别转动连接有通过紧固装置扣合在安装口上的脚腿护板,其中一个为前脚腿护板,另一个作为后脚腿护板。本实用新型结构简单、安装方便,能够有效缩短生产节拍。本实用新型适用于任何车辆的座椅。

    一种可避免断裂的发电机支架

    公开(公告)号:CN202737620U

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201220312160.6

    申请日:2012-06-30

    Abstract: 一种可避免断裂的发电机支架,用于解决因结构设计缺陷导致发电机支架易产生断裂的问题。它包括螺栓安装座和并排设置的内侧挡宽、外侧挡宽,其中外侧挡宽经支架悬臂与螺栓安装座连接,内侧挡宽与螺栓安装座间设有加强筋,内、外侧挡宽由挡宽连接板连接,改进后:所述支架悬臂的壁厚由前至后增加,在支架悬臂后部其壁厚与外侧挡宽的壁厚相匹配。本实用新型通过改进支架悬臂的结构尺寸,使发电机支架浇注时增加补缩通道,消除因钢水流通不畅产生渣孔进而造成断裂的隐患;通过增大加强筋根部过渡圆角半径及增大支架挡宽与挡宽连接板处过渡圆角半径,消除应力集中点,确保零件的最大应力小于材料的屈服强度,避免因压力集中导致发电机支架断裂。

    汽车后视镜
    27.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301906600S

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201130357689.0

    申请日:2011-09-29

    Abstract: 1.本外观设计产品名称为:汽车后视镜;2.本外观设计产品用途:用于汽车;3.本外观设计要点:在于产品的形状和结构;4.最能体现本外观设计要点的视图为:主视图。

    汽车外后视镜
    28.
    外观设计

    公开(公告)号:CN301678500S

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201130063095.9

    申请日:2011-03-30

    Abstract: 1.本外观设计产品名称为:汽车外后视镜;2.本外观设计产品用途:用于汽车;3.本外观设计要点:在于各视图所示的产品形状及构造;4.最能体现本外观设计要点的视图为:主视图。

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