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公开(公告)号：CN207496527U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721289228.2
申请日：2017-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车载杯托装置、车门内饰板和车辆，该车载杯托装置包括杯托本体，该杯托本体具有用于容纳杯体的杯槽，其中，所述杯槽上设置有调节夹持机构，该调节夹持机构包括弹性件和用于夹持固定所述杯体的多个夹持件，多个所述夹持件均可转动地连接到所述杯槽上并具有夹持位置和闲置位置，所述弹性件用于弹性偏压所述夹持件，以为所述夹持件提供由所述夹持位置朝向所述闲置位置移动的夹持力。一方面，夹持件可以根据不同杯体直径的大小转动不同的角度，来形成适应不同杯体的夹持空间，同时在转动过程中，抵压弹性件，利用弹性件弹性偏压反作用于夹持件，以为夹持件提供夹持杯体的夹持力，最终实现夹持固定不同直径大小的杯体。
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公开(公告)号：CN211075481U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201920761711.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧门及车辆，所述侧门包括：门护板、内水切以及车门钣金；其中，所述内水切上设置有容纳槽，所述容纳槽包括相对的第一内壁和第二内壁，所述第一内壁上设置有多个第一凸台，所述第二内壁上设置有多个第一唇边结构，每个所述第一唇边结构与一个所述第一凸台相对；所述车门钣金上设置有钣金止口和卡接孔，所述钣金止口插入所述容纳槽内，且分别与所述第一凸台、所述第一唇边结构连接；所述门护板在与所述卡接孔相对的位置设置有卡接扣，所述卡接扣卡入所述卡接孔内，以使所述门护板与所述车门钣金卡接连接。本实用新型所述的侧门中，所述门护板的装配过程以及拆卸过程都较为简单。
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公开(公告)号：CN209904675U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920609832.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的三角板总成和具有其的车辆，三角板总成包括三角板、扬声器支架和扬声器罩，扬声器罩设置在扬声器支架上，扬声器支架设置在三角板上，扬声器罩为金属件。根据本实用新型的三角板总成，可以使扬声器罩具有良好的导音性，且扬声器罩的外观品质高，且扬声器罩安装精确且牢固。
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公开(公告)号：CN209738936U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920427523.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q7/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件领域，提供一种三角警示牌安装组件及车辆，所述三角警示牌安装组件包括三角警示牌、后背门下饰板和后背门盖板，所述后背门盖板包括盖板本体，所述盖板本体上设置有锁止部，所述盖板本体能够在第一位置和第二位置之间枢转，在所述第一位置，所述盖板本体贴合于所述后背门下饰板的外侧表面，所述三角警示牌位于所述盖板本体和所述后背门下饰板之间，所述锁止部能够锁定于所述后背门下饰板，在所述第二位置，所述锁止部脱离所述后背门下饰板。本实用新型所述的三角警示牌安装组件，三角警示牌通过后背门盖板安装在后背门下饰板的外侧，并可以通过解锁后背门盖板来取下或存放三角警示牌，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN208359890U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820993561.X
申请日：2018-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种注塑件安装结构，用于注塑件于承载构件上的安装，其包括设于注塑件上、并可与承载构件卡接相连的卡接件，以及于所述卡接件的一侧设置在注塑件上，并因注塑件与承载构件的连接、而弹性抵压于承载构件上的弹性抵紧件。本实用新型的注塑件安装结构通过设置弹性抵紧件，可因弹性抵紧件对承载构件的弹性抵压，而使承载构件及注塑件对卡接件具有锁紧作用，从而可防止卡接件与注塑件发生相对运动，进而可避免注塑件与承载构件发生相对运动而产生异响，同时，弹性抵紧件也可在注塑件及承载构件受到外部冲击时起到缓冲吸能作用，而使得本注塑件安装结构具有较好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207972511U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820277598.2
申请日：2018-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车门护板总成和车辆，车门护板总成包括护板本体、固定在护板本体上的护板扶手，以及固定在护板本体的内侧且与车辆空调系统相连通的风道系统，护板扶手上形成有多个透风孔，车辆空调系统输出的风经所述风道系统吹向护板扶手并由透风孔流出。当车内温度较高时，车辆空调系统吹出的冷风经风道系统吹向护板扶手，并由透风孔流出，不仅能够降低护板扶手处的温度，同时冷风由透风孔中流出，驾驶员将肘部置于护板扶手上时，凉爽舒适；当车内温度较低时，车辆空调系统吹出的暖风经风道系统吹向护板扶手，并由透风孔流出，暖风对护板扶手进行加热，能够缓解护板扶手冰凉带来的不适感，同时还能够快速使车内温度升高，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN207902125U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820129564.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有加热功能的门护板扶手和车辆，本实用新型所述的具有加热功能的门护板扶手包括位于扶手本体内的电加热单元，还包括连接于电加热单元的控制部，其中控制部包括自动控制单元和手动控制单元，自动控制单元通过检测车外及扶手的温度，扶手及座椅的压力而实现自动对电加热单元的控制，手动控制单元为设于扶手本体上的多档位开关，可由驾乘人员主动控制电加热单元。本实用新型所述的具有加热功能的门护板扶手，具有加热功能，可以提高驾乘人员在寒冷天气时的驾乘体验，还能提高车辆的科技感和豪华感。
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公开(公告)号：CN207523415U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201720470324.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种门护板总成及车辆，所述门护板总成包括护板主体及固定在所述护板主体上的扶手，在所述扶手的底部位置设置有储物盒。本实用新型提供的门护板总成及车辆，在门护板上增加了储物空间，方便顾客取放小体积物品，不仅充分利用了门护板上的空间，而且增加了美观性。
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公开(公告)号：CN213007953U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021025082.2
申请日：2020-06-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后背门总成和车辆，所述用于车辆的后背门总成包括：后背门本体和后背门护板，所述后背门护板设置于所述后背门本体的内侧，所述后背门护板上形成有第一储物空间。根据本实用新型的后背门总成，通过在后背门护板上设置第一储物空间，以使后背门总成具有储物功能，从而丰富了后背门总成的功能，满足了车辆的需求。
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公开(公告)号：CN210478639U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921386399.6
申请日：2019-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/54
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的内三角护板和车辆，所述内三角护板包括：护板本体，所述护板本体具有用于与窗框装饰条固定的装饰条固定部；和玻璃侧除霜风口，所述玻璃侧除霜风口形成在所述护板本体上。由此，玻璃侧除霜风口形成在护板本体上，玻璃侧除霜风口可以通过护板本体固定至车门，即以护板本体为载体将玻璃侧除霜风口装配至车门上，从而降低玻璃侧除霜风口的装配难度，还可以提高玻璃侧除霜风口的装配精度，同时玻璃侧除霜风口与护板本体的配合可靠性高，可以保证玻璃侧除霜风口的出风效果。
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