公开(公告)号：CN208041118U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201721847538.1

申请日：2017-12-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 邓石军 ,  程阳 ,  王加有 ,  刘建国 ,  赵双 ,  姚小宁 ,  张林峰

IPC: F16H63/34 ,  F16H63/02

Abstract: 本实用新型涉及变速器领域，提供一种车辆的变速器用液压驻车机构和具有其的车辆。本实用新型所述的车辆的变速器用液压驻车机构对锁定单元的结构进行优化，使得其可靠性较强，通过锁定单元能够较可靠地将活塞杆保持在驻车位置或者非驻车位置，从而使得变速器保持在驻车状态和非驻车状态，并且所述锁定单元结构简单、加工和安装难度较低，也使得本实用新型的车辆的变速器用液压驻车机构的成本降低。

公开(公告)号：CN207902175U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820227608.1

申请日：2018-02-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵东华 ,  李萌 ,  张林峰 ,  郭瑞强 ,  李号 ,  马志伟

IPC: B60K17/16 ,  B60L15/20

Abstract: 本实用新型提供了一种电控断开差速装置及电动车辆，本实用新型所述的电控断开差速装置，包括与外部动力输出装置传动连接的壳体，以及设置在壳体内部的差速齿轮机构，还包括设置在壳体上的电磁控制机构。电磁控制机构包括有一个执行部，在外部控制信号的作用下，电磁控制机构控制执行部动作，可构成壳体和差速齿轮机构之间的传动相接或断开。本实用新型所述的电控断开差速装置，可控制差速齿轮系与动力输出端的传动连接或断开，防止高速转动车轮的对电机形成反驱动、损坏电机，而具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN207830542U

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201820171022.8

申请日：2018-01-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨璐璐 ,  杨庚佳 ,  李建勇 ,  董瑞鑫 ,  张林峰 ,  武海东 ,  贾雨灵

IPC: F16H61/28 ,  F16H63/24 ,  F16H63/32 ,  F16H63/42

Abstract: 本公开提供了一种变速器换挡机构及其控制系统、车辆，其中，该换挡机构包括设置在变速器箱体内的换挡轴，该换挡轴上设置有用于与同步器相连的拨叉，所述换挡机构还包括用于驱动所述换挡轴沿其轴向双向运动，来使得所述拨叉带动所述同步器进行挡位切换的电磁驱动机构。通过电磁驱动机构的驱动来实现换挡轴的移动，以此实现拨叉带动同步器来实现挡位切换，传动结构简单、可靠，制造难度以及成本较低，后期维护更加方便。

公开(公告)号：CN204201019U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420645213.5

申请日：2014-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王桂升 ,  洪巧玲 ,  代旭静 ,  王洪东 ,  闫耀辉 ,  张林峰 ,  甄雪明

IPC: F16H57/027

Abstract: 本实用新型提供一种通气塞及箱体，该通气塞包括具有进气口及排气口的塞体，所述塞体内部形成有连通所述进气口与所述排气口的空腔，所述空腔内设置有能够被通过该空腔内的气流驱动旋转的扇叶；所述塞体上设置有封盖所述排气口的塞帽，所述塞帽与所述塞体之间形成有能够使得所述排气口与外部连通的间隙。本实用新型提供的通气塞及箱体，通过将通气塞安装于箱体上，在实现箱体内部与外部气压保持平衡的同时，不仅能够有效防止箱体内部的污染物排出到外部，而且还能有效防止外部的灰尘等进入到箱体内部。