-
公开(公告)号：CN114999031A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210582683.0
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00 , H04W4/80 , H04W12/041 , H04W12/06 , H04W12/48
Abstract: 本发明公开了用于蓝牙钥匙安全车控的密钥管理方法，1、生成一批设定密钥长度的蓝牙钥匙主控密钥；2、生产商在生产过程中向蓝牙控制器的安全芯片灌入蓝牙钥匙主控密钥；3、读取车辆的车架号、蓝牙控制器的唯一标识码和蓝牙钥匙主控密钥标识码，并上传云端绑定蓝牙钥匙主控密钥，并记录；4，用户购买时注册成为车主，激活，手机移动端向云端申请下载蓝牙钥匙；5、云端生成蓝牙钥匙属性信息，再使用蓝牙钥匙主控密钥和蓝牙钥匙属性信息派生出手机端蓝牙钥匙密钥。本发明通过蓝牙钥匙权限、车辆车架号和手机端密钥容器编号生成蓝牙钥匙属性信息，再派生出手机端蓝牙钥匙密钥，车主获得唯一的手机端蓝牙钥匙密钥，具有较高的安全性。
-
公开(公告)号：CN114978729A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210589378.4
申请日：2022-05-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车载网络安全技术领域，具体涉及基于CAN总线车载入侵的检测方法、系统及可读存储介质。所述方法包括：定义车载入侵异常事件的日志记录格式；检测到车载入侵异常事件后，通过日志记录格式生成对应的异常事件日志；将异常事件日志存储于循环队列中；读取存储的异常事件日志，并将异常事件日志上传至后台系统供其分析。本发明还公开了一种检测系统及可读存储介质。本发明能够通过车载入侵异常事件生成异常事件日志，以便于对检测到的车载入侵异常事件进行记录和分析，从而能够提高CAN总线车载入侵异常事件的管理效果。
-
公开(公告)号：CN114915484A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210600058.4
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载网关的安全检测系统及检测方法，该系统包括登录管理模块、信息录入模块、调试接口模块、测试用例模块、测试模块和测试输出模块；登录管理模块用于输入登录账号；信息录入模块用于输入网关的信息；调试接口模块包括多个调试接口，不同的调试接口用于与不同的网关进行连接；测试用例模块用于设置测试用例明细；测试模块用于根据测试用例明细对网关进行测试；测试输出模块用于收集测试模块对网关进行测试的所有结果，并根据收集到的测试结果生产并输出检测报告。本发明能够完成对网关的安全测试，通过对网关的安全测试，可以及时的发现网关的安全问题以及时解决，从而提高车载网关使用的安全性，进而提高汽车安全性能。
-
公开(公告)号：CN114633706A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210245928.0
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , B60L3/00 , B60L3/04
Abstract: 本发明公开了一种避免车辆非预期熄火下电的安全监控系统、方法及车辆，该系统包括启动开关、微控制单元、锁存器电路、驱动电路、继电器和电源；微控制单元的输入端接收来自于启动开关的开关信号和车速信号，并发出控制信号到锁存器电路；锁存器电路将上电后的驱动电路锁存到有效状态，并对驱动电路进行控制；驱动电路对继电器的断开和闭合状态进行控制；电源与继电器连接，且继电器闭合时电源处于开启状态，断开时电源处于关断状态。本发明通过对车辆电源熄火下电的逻辑链路上的主要对象进行功能安全方案设计，实现对失效模式系统链路的安全设计，从而防止车辆在行驶过程中的非预期熄火下电导致的危害事件发生。
-
公开(公告)号：CN114274901A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111613656.7
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/033
Abstract: 本发明公开了一种低压蓄电池增加常电功能的方法，包括如下步骤：S01：能量管理控制器判断是否收到常电功能请求信号；S02：判断常电功能请求信号是否有效，若有效则进入步骤S03，若无效则进入步骤S04；S03：判断车辆当前状态是否满足常电功能条件，若是，则进入S05；若否，则进入步骤S06；S04：主机提示常电请求失败；S05：根据常电请求信号开启提供对应功能的用电设备；S06：主机提示不满足常电功能前提条件。本发明能解决现有蓄电池在不增加容量的情况下，OFF档使用用电设备导致待机时间变短的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113590164A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111014661.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种整车控制器软件的升级方法及系统，该系统包括：OTA客户端：收集主芯片及其它控制器的版本信息，OTA客户端与服务端通信，OTA客户端从云端获取升级任务信息、下载升级包及回滚包，OTA客户端发送升级状态至云端，同时OTA客户端负责人机交互功能；OTA主控节点：OTA主控节点负责检查整车安装条件、保持安装状态、执行安装策略；OTA子控节点：OTA子控节点包括两个种类，其中一个种类的OTA子控节点负责控制安装有操作系统的主芯片的升级，另一个种类的OTA子控节点负责控制没有安装操作系统的其它控制器的升级。本发明通过将升级对象分类、升级过程分段、升级角色分离，实现控制器的统一管理、升级过程的集中控制、OTA功能组件的平台化。
-
公开(公告)号：CN113434169A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110690144.4
申请日：2021-06-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于依赖关系生成空中升级并行任务组的方法及系统，其是根据当前车辆需要升级的控制器清单，和该车型预先设置好的控制器依赖关系，动态生成效率最高的升级组合，将没有依赖关系的控制器动态的合并为一个升级分组，自动为该车辆生成一种最优的同时升级控制器组合方式，可以提高并行升级的效率，降低升级所用的总时间。
-
公开(公告)号：CN109849924B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910061704.2
申请日：2019-01-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W40/06 , B60W50/14 , G08G1/0967 , G08B21/24
Abstract: 本发明公开了一种弯道速度预警方法、系统及计算机可读存储介质，包括以下步骤：根据前方路况信息判断车辆行驶路线前方预设距离内是否有弯道，并在判断出前方预设距离内有弯道时，根据前方路况信息和车辆实时车速计算出弯道的预警距离，并将弯道的预警距离与当前车辆位置离进弯点的距离进行比较，由此判断车辆是否进入预警范围；若车辆已进入预警范围，则根据前方弯道的半径查询到匹配的安全车速和舒适车速并与当前车速进行比较，并输出比较结果。本发明在保证准确判断出车辆是否进出弯道的同时，降低了策略复杂度，减少了资源浪费。
-
公开(公告)号：CN111894387A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010736521.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车后备箱自动开启方法，在自动开启汽车后备箱的过程中，将目标对象在设定时间内从激活区转移到停留区，以及对在停留区的驻足时间的判定以便于清楚识别自动开启后备箱的请求，并且位置灯会随着携带目标对象的使用者的步伐进行相应的提示。本发明还公开一种汽车后备箱自动开启系统及车辆。该方法、系统及车辆不会增加整车成本，也不会影响整车架构，处理效率高，不仅能够满足用户对实时性的要求，提升了用户的体验感，还能够满足在不同配置的车型进行很好的搭载。
-
公开(公告)号：CN107972610B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201711148103.2
申请日：2017-11-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于单摄像头的车内监测装置及方法，包括车身控制单元，分别与车身控制单元连接的摄像头控制单元、发动机单元、组合仪表单元、车载T‑BOX单元、制动踏板传感器、一键启动开关、车速传感器、安全带锁扣开关、车窗升降电机，与摄像头控制单元连接的摄像头；摄像头具有多种摄制模式；车身控制单元根据发动机单元、制动踏板传感器和车速传感器的状态判断车辆当前所处的场景；并根据车辆所处场景的不同发送不同的摄制模式及角度调节指令给摄像头控制单元，摄像头控制单元控制摄像头进行摄制模式的切换以及角度的调节。本发明仅通过一个摄像头就能够实现车主认证、安全带未系检测和乘员被困求救等多种功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
200
records
(took 0.045 seconds)
