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公开(公告)号:CN116129558B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202211500725.8
申请日:2022-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆后尾门的控制方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:检测车辆钥匙是否处于预设监测区域;在检测到车辆钥匙处于预设监测区域时,获取倒车摄像头采集的视频流,并利用车载娱乐系统从视频流中提取至少一个开启动作特征;根据至少一个开启动作特征生成开启指令,并基于开启指令控制车辆后尾门的后尾门解除锁止状态,打开车辆后尾门。本申请实施例可以基于倒车摄像头采集的视频流提取人或物体的至少一个开启动作特征,并基于至少一个开启动作特征生成开启指令控制打开车辆后尾门,从而提高车辆后尾门开启的智能化,解放双手,保证车辆的适用性和实用性,实现舒适的人车交互体验,有效满足用户的使用需求。
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公开(公告)号:CN114552706A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210133443.2
申请日:2022-02-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆蓄电池的智能充电系统、充电方法及车辆,该充电系统包括蓄电池,蓄电池传感器用于检测蓄电池的当前剩余电量,并发送充电唤醒请求协议,车身域控制器用于接收充电唤醒请求协议并传输给整车控制器;整车控制器发送自检请求协议到动力电池系统、或向车联网智能终端发送启动发动机的请求协议;车联网智能终端将启动发动机的请求协议进一步传输给用户端;动力电池系统在自检通过后经电压变换器降压后对蓄电池进行充电;发动机用于在接收到充电控制信号时通过发电机对蓄电池进行充电。本方案在动力电池本身的剩余电量较低的情况下,仍然能够对蓄电池进行充电,进而使得蓄电池始终具有较多的电量来保证车辆正常使用。
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公开(公告)号:CN111894387A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010736521.9
申请日:2020-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车后备箱自动开启方法,在自动开启汽车后备箱的过程中,将目标对象在设定时间内从激活区转移到停留区,以及对在停留区的驻足时间的判定以便于清楚识别自动开启后备箱的请求,并且位置灯会随着携带目标对象的使用者的步伐进行相应的提示。本发明还公开一种汽车后备箱自动开启系统及车辆。该方法、系统及车辆不会增加整车成本,也不会影响整车架构,处理效率高,不仅能够满足用户对实时性的要求,提升了用户的体验感,还能够满足在不同配置的车型进行很好的搭载。
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公开(公告)号:CN117755270A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202410055682.X
申请日:2024-01-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车辆的电池能量控制方法、装置、设备及介质,方法包括:获取目标车辆当前行驶过程中的实际SOC值,并确定实际SOC是否满足预设条件,其中,预设条件用于触发目标车辆的能量管理策略;若实际SOC值满足预设条件,则基于能量管理策略确定目标车辆未来需要通过的目标拥堵路段,以及目标拥堵路段对应的目标畅通路段,其中,目标畅通路段为位于目标拥堵路段之前,且距离目标拥堵路段最近的一个畅通路段;获取目标车辆通过目标拥堵路段所需的第一SOC增加值,以及目标车辆通过目标畅通路段的SOC上限值;根据第一SOC增加值以及SOC上限值调整目标车辆的发动机的工作状态。本发明解决了混合动力汽车在匮电状态下纯电行驶能力较弱的问题。
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公开(公告)号:CN116939542A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310916352.0
申请日:2023-07-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种远程传输控制车辆的方法、系统及车辆,属于通信领域,所述方法包括:移动终端与车机端协商加密密钥;所述移动终端发送指令报文给蓝牙个体集合,以使所述指令报文经由所述蓝牙个体集合中的至少一条路径传输给所述车机端;所述车机端基于所述加密密钥对所述路径传输到的所述指令报文进行验证,并基于所述验证的结果,从至少一条所述路径中筛选出目标路径;所述移动终端基于所述目标路径与所述车机端进行所述指令报文的交互,以控制所述车机端执行所述指令报文对应的动作。通过本发明提供的方法,解决了用户在无网络、网络不稳定或蓝牙连接距离受限的情况下,实现远程操控汽车,不受网络和蓝牙距离的影响。
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公开(公告)号:CN116698039A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310636573.2
申请日:2023-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种寻车的导航方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,能够提高用户的寻车效率。该方法包括:在开启寻车功能之后,在未接收到由车辆的超宽带模块发送的超宽带信号的情况下,根据车辆的熄火时间和车辆的定位时间,确定车辆的第一位置信息,并基于第一位置信息进行寻车导航;定位时间为终端最新一次接收到车辆的全球定位系统信号的时间;在基于第一位置信息进行寻车导航的过程中,监测是否接收到由车辆的超宽带模块发送的超宽带信号;在接收到由车辆的超宽带模块发送的超宽带信号之后,基于超宽带信号确定车辆的第二位置信息,并基于第二位置信息进行寻车导航。
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公开(公告)号:CN112158165B
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202011069631.0
申请日:2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 袁野
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆解闭锁与快速启动方法、系统、车辆及存储介质,包括:采集手势图像信息;接收手势图像信息并识别出手势;判断识别出的手势与预设手势是否一致;若识别的手势与预设手势一致,则判断手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域是否一致;若为车辆解锁,当手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域一致,则控制车辆解锁且车辆启动,若手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域不一致,则车辆不反应;若为车辆闭锁,当手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域一致,则判断是否满足闭锁条件,若满足,则控制车辆闭锁,若不满足闭锁条件,则返回失败原因。本发明在不增加成本的前提下,额外增加了一种新的进出方式。
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公开(公告)号:CN115804591A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211604235.2
申请日:2022-12-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: A61B5/11
Abstract: 本申请涉及生物移动技术领域,特别涉及一种平均步伐长度检测方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:获取用户的移动速度和心跳数据;基于移动速度和/或心跳数据识别用户当前运动状态,并获取用户在当前运动状态下的实际运动距离和实际步数;根据实际运动距离和实际运动步数计算用户在当前运动状态下的平均步伐长度。由此,解决了相关技术中由于传感器使用和融合不足,导致检测效果不佳,从而导致无法精确测量用户在不同运动状态下的平均步伐长度等问题。
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公开(公告)号:CN116749846A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310619865.5
申请日:2023-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R16/037
Abstract: 本申请提供一种座椅的位姿调节方法、装置、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,用于提高对座椅的位姿调节的精准度。该方法包括:获取终端的第一移动信息和座椅的第一偏移角;终端位于座椅所在空间内;根据终端的第一移动信息和座椅的第一偏移角,确定是否需要调节座椅的位姿;在确定需要调节座椅的位姿的情况下,根据终端的第一移动信息和座椅的第一偏移角,调节座椅的位姿。
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公开(公告)号:CN112158165A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011069631.0
申请日:2020-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor: 袁野
IPC: B60R25/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆解闭锁与快速启动方法、系统、车辆及存储介质,包括:采集手势图像信息;接收手势图像信息并识别出手势;判断识别出的手势与预设手势是否一致;若识别的手势与预设手势一致,则判断手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域是否一致;若为车辆解锁,当手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域一致,则控制车辆解锁且车辆启动,若手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域不一致,则车辆不反应;若为车辆闭锁,当手势图像的输入位置与PEPS接收模块位置区域一致,则判断是否满足闭锁条件,若满足,则控制车辆闭锁,若不满足闭锁条件,则返回失败原因。本发明在不增加成本的前提下,额外增加了一种新的进出方式。
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