-
公开(公告)号：CN101567661A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910132150.7
申请日：2009-04-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H02P23/03
CPC classification number: H02P29/50
Abstract: 本发明涉及在低电机速度时的谐波扭矩脉动降低。提供了用于降低电机中扭矩脉动的方法和系统。方法包括接收扭矩指令和基于所述扭矩指令确定消除电流指令。所述方法还包括基于所述消除电流指令产生谐波消除指令，其中所述谐波消除指令补偿由联接到所述逆变器的电流调节控制模块引起的相位移和衰减，所述逆变器联接到所述电机上。所述方法还包括将所述谐波消除指令提供给所述电流调节控制模块，其中所述电流调节控制模块配置成响应于所述谐波消除指令和所述扭矩指令来控制所述逆变器。
-
公开(公告)号：CN101447762A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810178747.0
申请日：2008-11-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01R19/2509 , G01R19/2513 , G01R31/007 , H02P21/00
Abstract: 本发明涉及相电流采样和调节装置和方法以及电动机驱动系统。在各种实施例中，相电流采样装置(图3和6的300、600)、电动机驱动系统(图1的100)、和机动车辆(图12的1200)包括适于接收第一和第二相电流波形的切换电路。切换电路提供在至少两个偏移采样时刻期间的第一相电流波形，且提供在参考采样时刻期间的第二相电流波形。模数转换器适于在偏移采样时刻采样第一相电流波形，且在参考采样时刻采样第二相电流波形。用于调节相电流波形的方法的实施例包括模数转换器，该模数转换器在参考采样时刻之前及之后发生的采样时刻处生成第一相电流波形的样本，并在参考采样时刻生成第二相电流波形的样本。
-
公开(公告)号：CN101357596A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810215423.X
申请日：2008-07-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02P4/00 , B60L3/0046 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1868 , B60L11/1887 , B60L2210/40 , B60L2210/46 , B60L2220/58 , H02P25/22 , Y02T10/641 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及使用带有双端逆变器系统的多相电机的系统。提供用于逆变器系统的系统和装置，该逆变器系统在具有第一能源和第二能源的车辆上使用。该逆变器系统包括具有第一组绕组和第二组绕组的电动机。该逆变器系统进一步包括耦合到第一能源并用于驱动所述电动机的第一逆变器，其中，第一组绕组耦合到第一逆变器。该逆变器系统还包括耦合到第二能源并用于驱动该电动机的第二逆变器，其中，第二组绕组与第二逆变器耦合。控制器耦合到第一逆变器和第二逆变器，用以获得第一能源，第二能源和所述电动机之间所需的功率流。
-
公开(公告)号：CN101330251A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200810109613.3
申请日：2008-06-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02H7/0838
Abstract: 对永磁电动机控制电路的保护。提供保护永磁电动机系统中的电动机控制电路的方法和设备。永磁电动机系统，包括永磁电动机，具有与永磁电动机的相位对应的预定数量的绕组；和直流(DC)总线，耦合到电源并向电动机系统提供工作功率。电动机控制电路连接到直流总线以从它接收工作功率并连接到永磁电动机的绕组以控制永磁电动机。保护电路连接到直流总线以从它接收电压从而操作保护电路并用于根据直流总线上感测的电压来检测预定的电动机控制电路故障条件，并且响应于此而为电动机控制电路提供保护。
-
公开(公告)号：CN101316078A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810109576.6
申请日：2008-06-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02P27/08 , B60L2270/142 , H02M1/14 , Y02T10/642
Abstract: 本发明涉及用于操作电动机以降低电动车辆噪声的方法和系统。提供一种用于操作与车辆中的电气总线耦合的电动机的方法和系统。确定电气总线的选定谐振频率。该选定谐振频率包括低谐振频率和高谐振频率。通过在开关频率下操作的至少一个开关向电动机供电。该开关频率控制为电动机的运转速率的函数。该函数的特征在于以下之一：当开关频率小于或等于选定开关频率时，为具有第一斜率的第一基本线性部分，并且如果开关频率大于选定频率，为具有第二斜率的第二基本线性部分，该选定开关频率大于低谐振频率；和具有大于低谐振频率的y截距的基本线性部分。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101299590A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810083356.0
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02P21/22
Abstract: 脉冲宽度调制逆变器的电流调节器的抗积分饱和控制。一种电学逆变器的控制架构，包括实现为圆形电压限制器的命令限制器。该命令限制器包括耦合到例如同步坐标系电流调节器的命令源的笛卡尔坐标至极坐标转换器。该笛卡尔坐标至极坐标转换器提供d－q命令电压的幅值和相位分量。该命令限制器还包括：幅值限制器，将该幅值分量限制在该逆变器的最大基波电压分量；以及极坐标至笛卡尔坐标转换器，将该受限幅值分量和该相位分量转换成调整的d－q命令电压。
-
公开(公告)号：CN101154917A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710146440.8
申请日：2007-08-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02P27/08
Abstract: 用于对电压源逆变器进行脉冲宽度调制控制的方法和设备。一种控制交流(AC)电机的方法，包括在一采样时刻基于交流电机的纹波电流来选择一脉冲序列；和基于该脉冲序列提供电压给交流电机。
-
公开(公告)号：CN101136596A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710148308.0
申请日：2007-08-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H02M5/297 , H02M7/4807
Abstract: 一种使用循环换流器的方法在经过输出电感器的电流的大小变得小于预定电流阈值之后将第一拓扑类型的第一开关切换到接通状态，并且在将第一开关切换到接通状态之后的第一时间将第一拓扑类型的第二开关切换到断开状态。循环换流器包括第一端口上的节点、第二端口上的节点、耦合在第一端口的第一节点和第二端口的第一节点之间的开关对、耦合在第一端口的第二节点和第二端口的第一节点之间的开关对、耦合在第一端口的第一节点和第二端口的第二节点之间的开关对、和耦合在第一端口的第二节点和第二端口的第二节点之间的开关对。每个开关对包括每种拓扑类型的开关。
-
公开(公告)号：CN1881727A
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200610093690.5
申请日：2006-06-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60L11/1887 , H02P6/10 , H02P25/098 , Y02T10/642 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 一种用于由燃料电池供能的车辆的控制系统，包括通过电压总线与该燃料电池连通的电压转换设备，和由该燃料电池通过该电压总线选择性供能并且在该电压总线中选择性产生波纹电流的推进系统。该电压转换设备被调节以选择性产生用于减少该波纹电流的反波纹电流。
-
公开(公告)号：CN101291132B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN200810093331.9
申请日：2008-04-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及用于电驱动中脉冲位置调度的方法和系统。提供通过逆变器控制交流(AC)电动机的方法和系统。所述方法包括根据逆变器的调制指数选择脉冲排序方法，以及根据所述脉冲排序方法提供电压给AC电动机。所述系统包括具有调制指数(Mi)的逆变器和耦合到所述逆变器的控制器。控制器根据Mi选择脉冲排序方法并且根据脉冲排序方法产生信号。逆变器包括响应于所述信号产生电压的开关网络，并且所述电压驱动AC电动机。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
86
records
(took 0.029 seconds)
