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公开(公告)号：CN115431844A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202111432557.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代坦迪斯株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明涉及一种多姿势座椅，包括：底架和座垫架，座垫架位于底架的上方并通过连杆机构连接到底架；高度组件，被构造为使安装在车身上的底架移动；滑动组件，被构造为通过连杆机构沿前后方向的滑动操作使座垫架上下移动；倾斜组件，被构造为使座垫架的后端部上下移动；以及座椅靠背架，铰接到底架的后端部以倾动。
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公开(公告)号：CN115139877A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111423812.3
申请日：2021-11-26
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 现代坦迪斯株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆后排座椅的背板组件。所述背板组件包括由硬塑料材料制成的上部和下部。不管后排座椅的操作模式如何，该背板组件都防止在下部和行李板之间形成间隙。当座椅靠背被折叠时，上部、下部和行李板在水平方向上对齐，由此允许后排座椅中的乘客空间与行李箱完全统一。
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公开(公告)号：CN111196194A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201910371787.5
申请日：2019-05-06
Abstract: 一种用于车辆的多功能搁脚板装置，设置在乘客座椅所处的空间中，可在前后方向上移动。多功能搁脚板装置可插入并收纳在包括手套箱的仪表板下方的下部空间中，并且可通过使用包括第一按摩设备的下门和包括第二按摩设备的上门以及指压板，来对后座乘客的小腿和脚掌进行按摩和指压。
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公开(公告)号：CN102336157B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201010609335.5
申请日：2010-12-02
Abstract: 本发明公开了一种用于预防碰撞头枕的自动移动装置，可以包括：碰撞预测传感器；控制单元，该控制单元将由所述碰撞预测传感器测量的值与存储在该控制单元内的参考值相比较，并且当可以确定了该碰撞预测传感器所测量的值高于该参考值时，该控制单元输出控制信号；和头枕移动单元，在头枕单元接触到乘客的头部之前，头枕移动单元将所述头枕单元移向乘客头部，并且该头枕移动单元包括：撑杆，该撑杆连接至所述头枕单元，该撑杆的两侧都沿着竖直方向设置；倾斜设备，响应于控制单元的控制信号，该倾斜设备使得所述撑杆相对于椅背向前或向后倾斜；和竖直移动设备，响应于所述控制单元的控制信号，该竖直移动设备使所述撑杆在竖直方向上移动。
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公开(公告)号：CN102336157A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201010609335.5
申请日：2010-12-02
Abstract: 本发明公开了一种用于预防碰撞头枕的自动移动装置，可以包括：碰撞预测传感器；控制单元，该控制单元将由所述碰撞预测传感器测量的值与存储在该控制单元内的参考值相比较，并且当可以确定了该碰撞预测传感器所测量的值高于该参考值时，该控制单元输出控制信号；和头枕移动单元，在头枕单元接触到乘客的头部之前，头枕移动单元将所述头枕单元移向乘客头部，并且该头枕移动单元包括：撑杆，该撑杆连接至所述头枕单元，该撑杆的两侧都沿着竖直方向设置；倾斜设备，响应于控制单元的控制信号，该倾斜设备使得所述撑杆相对于椅背向前或向后倾斜；和竖直移动设备，响应于所述控制单元的控制信号，该竖直移动设备使所述撑杆在竖直方向上移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113291212B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202010940158.2
申请日：2020-09-09
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种车辆的具有多种旋转角度的扶手装置及其操作控制方法，其中用于车辆的扶手装置，包括：下臂，位于座椅的侧面，并且被配置成通过下臂电动机的动力相对于座椅旋转；以及上臂，沿下臂的长度方向延伸，并且被配置成通过上臂电动机的动力相对于下臂旋转。其中用于控制扶手装置的操作的方法，包括以下步骤：通过座椅开关的控制，产生座椅的标准姿势信号；以及当产生标准姿势信号时，座椅控制器通过分别控制下臂电动机和上臂电动机的操作，将下臂和上臂的角度设置为预设角度，从而将扶手布置成标准模式。
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公开(公告)号：CN111660882B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910831117.7
申请日：2019-09-04
Abstract: 一种用于车辆座椅的控制系统，该控制系统包括：座椅致动器，其设置在车辆中的每个座椅处，以实现座椅的运动，包括座椅的折叠、斜倚、滑动或旋转；运动计算器，其基于由用户输入的关于乘客和物品的信息，计算座椅的运动的类型和程度；以及驱动控制器，其通过根据运动计算器的计算结果控制座椅致动器，使得所述用户输入的乘客和物品都能够装载在车辆上。
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公开(公告)号：CN118528932A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311580064.9
申请日：2023-11-24
Inventor： 朴国武 , 郑东佑 , 姜东昊 , 俞廷相 , 金荥柱 , 金亨钟 , 郑丞玟 , 李承永 , 孙秉禛 , 刘汉守 , 车孝摄 , 宋永圭 , 金润仓 , 崔载式 , 李大熙 , 崔秉龙 , 罗善彩 , 朴相度 , 金殷秀 , 张溶成 , 柳淹锡 , 李承影 , 崔镇旭
IPC: B60R11/02 , B60N2/75 , H02J50/10 , B60Q3/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种用于无线电子设备的安装和拆卸装置，其包括：一对夹持翼，其彼此对称布置并配置为按压无线电子设备的两侧；夹持翼调节装置，其配置为利用驱动电机的驱动力来施加力以调节夹持翼之间的间隙；升降实施装置，其配置为在夹持翼分开预定的参考间隙或更大的情况下，与夹持翼调节装置联动以向上提升无线电子设备；下部壳体，其包裹夹持翼、夹持翼调节装置和升降实施装置的下侧；以及上部壳体，其接合至下部壳体的上侧并配置为使得无线电子设备在上下方向穿过。
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公开(公告)号：CN116461328A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211710249.2
申请日：2022-12-29
Abstract: 提出了一种可单独移动式控制台结构，包括：第一控制台，定位在扶手覆盖件下方并且构造成沿着控制台导轨移动；插入部，形成在第一控制台内部；以及第二控制台，定位在第一控制台后方并且构造成沿着控制台导轨移动。具体地，突出部形成在第二控制台上以插入到插入部中。可单独移动式控制台结构还包括：第一驱动单元，紧固至控制台导轨并构造成将驱动力施加至第一控制台；第二驱动单元，定位成与第一驱动单元相邻并构造成将驱动力施加至第二控制台；以及控制器，连接至第一控制台并且配置成使第一控制台和第二控制台彼此独立地移动或者使第一控制台和第二控制台彼此一起移动。
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公开(公告)号：CN109878385B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201810358903.5
申请日：2018-04-20
Abstract: 一种用于车辆的休闲座椅，其可以包括：固定轨道，其固定至车身；第一移动轨道，其连接至固定轨道；第二移动轨道，其连接至第一移动轨道；后部连接件，其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架；坐垫后侧连接件，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处，该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道；以及坐垫前侧框架，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部，该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。
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