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公开(公告)号：CN108621873B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201711171397.0
申请日：2017-11-22
Abstract: 一种用于车辆的座椅位置调节装置，其可以包括：固定轨道，其固定在底部平面上；第一滑动轨道，其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动，第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件，坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架；第二滑动轨道，其被构造成与第一滑动轨道一起移动，第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出，第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架；驱动设备，其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道，并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道；以及座椅靠背连接件，其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上，座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。
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公开(公告)号：CN113212256A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202011277250.1
申请日：2020-11-16
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 大圆产业株式会社 , 爱托思汽车零件有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 一种座椅控制系统，有助于包括多个在室内进行电动控制的座椅的车辆在改变每个座椅的位置时避免发生座椅之间的干扰或乘员之间的碰撞，并有助于根据座椅的周围环境调整位置改变的座椅的移动速度和灵敏度，从而有效地避免乘员之间或物体之间的碰撞，确保稳定性。
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公开(公告)号：CN109878385A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201810358903.5
申请日：2018-04-20
Abstract: 一种用于车辆的休闲座椅，其可以包括：固定轨道，其固定至车身；第一移动轨道，其连接至固定轨道；第二移动轨道，其连接至第一移动轨道；后部连接件，其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架；坐垫后侧连接件，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处，该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道；以及坐垫前侧框架，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部，该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。
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公开(公告)号：CN108621873A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201711171397.0
申请日：2017-11-22
CPC classification number: B60N2/07 , B60N2/0232 , B60N2/12 , B60N2/233 , B60N2/34 , B60N2/995 , B60N2/2209
Abstract: 一种用于车辆的座椅位置调节装置，其可以包括：固定轨道，其固定在底部平面上；第一滑动轨道，其被构造成分别在固定轨道上在向前和向后的方向上滑动，第一滑动轨道设置有各自的坐垫连接件，坐垫连接件可旋转地联接至坐垫骨架；第二滑动轨道，其被构造成与第一滑动轨道一起移动，第二滑动轨道在第一滑动轨道上滑动并且从第一滑动轨道突出，第二滑动轨道被形成为与坐垫连接件一起支撑坐垫骨架；驱动设备，其安装至第一滑动轨道或第二滑动轨道，并且驱动设备被构造成将动力传递至第一滑动轨道和第二滑动轨道；以及座椅靠背连接件，其能够旋转地安装在底部平面上或固定轨道上，座椅靠背连接件可旋转地联接至座椅靠背骨架从而支撑座椅靠背骨架。
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公开(公告)号：CN112140949B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201911100604.2
申请日：2019-11-12
Abstract: 公开了一种座椅的辅助座椅存放装置。辅助座椅以折叠的状态在主座椅的下部滑动以容纳于主座椅的下部，从而可以提高使用者便利性以及可存放性。此外，当将辅助座椅容纳于主座椅的下部时，使辅助座椅向前移动，从而在辅助座椅容纳于主座椅的下部的状态下，确保了针对辅助座椅的后侧的脚插入空间，从而可以提高坐在后座上的乘客的出入便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112140949A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201911100604.2
申请日：2019-11-12
Abstract: 公开了一种座椅的辅助座椅存放装置。辅助座椅以折叠的状态在主座椅的下部滑动以容纳于主座椅的下部，从而可以提高使用者便利性以及可存放性。此外，当将辅助座椅容纳于主座椅的下部时，使辅助座椅向前移动，从而在辅助座椅容纳于主座椅的下部的状态下，确保了针对辅助座椅的后侧的脚插入空间，从而可以提高坐在后座上的乘客的出入便利性。
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公开(公告)号：CN109878385B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201810358903.5
申请日：2018-04-20
Abstract: 一种用于车辆的休闲座椅，其可以包括：固定轨道，其固定至车身；第一移动轨道，其连接至固定轨道；第二移动轨道，其连接至第一移动轨道；后部连接件，其可转动地连接至固定轨道和座椅背框架；坐垫后侧连接件，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫后侧连接件的第一端部可转动地连接至所述椅背框架的下端部与座椅垫框架的后端部彼此可转动地连接的部分处，该坐垫后侧连接件的第二端部可转动地连接至所述第一移动轨道；以及坐垫前侧框架，其包括第一端部和第二端部，其中，该坐垫前侧框架的第一端部可转动地连接至座椅垫框架的前端部，该坐垫前侧框架的第二端部固定地连接至所述第二移动轨道。
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公开(公告)号：CN110371057B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN201810877507.3
申请日：2018-08-03
IPC: B60K35/53 , B60K35/81 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的控制台装置。控制台箱体设置为在车辆的向前和向后的方向上可移动到期望的位置。当控制台箱体在车辆的向前的方向上移动的时候，控制台箱体插入到缓冲垫下方的空间中。因此，可以最大化利用车辆的内部空间，并且所述控制台装置适用于安装在自动驾驶车辆中。
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公开(公告)号：CN113492737A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202011252310.4
申请日：2020-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 爱托思汽车零件有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 一种用于自动布置自动驾驶车辆的座椅的方法和装置，使得能够在标准布置模式与最终目标布置模式之间远程地改变座椅。该装置包括：操纵装置，配置为通过乘客的操纵生成与座椅的目标布置模式相对应的信号；座椅电动机，分别设置在座椅中，以便控制座椅的位置和姿态；座椅控制器，用于控制座椅电动机的操作；以及车辆控制器，配置为：从操纵装置向座椅控制器发送信号，向操纵装置发送指示座椅卡塞的异常信号，或者控制设置在车辆中的座椅控制器。因此，在自动驾驶车辆中，可以容易地将座椅改变为期望的布置模式，而在移动座椅期间不会与周围部件干扰。
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公开(公告)号：CN113291212A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010940158.2
申请日：2020-09-09
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明涉及一种车辆的具有多种旋转角度的扶手装置及其操作控制方法，其中用于车辆的扶手装置，包括：下臂，位于座椅的侧面，并且被配置成通过下臂电动机的动力相对于座椅旋转；以及上臂，沿下臂的长度方向延伸，并且被配置成通过上臂电动机的动力相对于下臂旋转。其中用于控制扶手装置的操作的方法，包括以下步骤：通过座椅开关的控制，产生座椅的标准姿势信号；以及当产生标准姿势信号时，座椅控制器通过分别控制下臂电动机和上臂电动机的操作，将下臂和上臂的角度设置为预设角度，从而将扶手布置成标准模式。
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