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公开(公告)号：CN119373002A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411745191.4
申请日：2024-12-02
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板与混凝土板的结合部构件，包括波折钢腹板，设置在所述波折钢腹板两侧的角钢，所述角钢的其中一边设置在底板内，所述角钢的另一边与所述波折钢腹板的直板段贴合并固定连接，通过在波折钢腹板的两侧设置角钢，而角钢的纵向刚度大，有效提高腹板的纵向刚度，保证波折钢腹板施工时不变形，角钢与底板接触承压起到抗拉拔作用，且角钢作为连接件，可以有效地将波折钢腹板与底板连接在一起，共同承受荷载，尤其是在承受较大的剪力和弯矩时，角钢能够有效提高结合部的承载能力。
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公开(公告)号：CN118145908A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410266419.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 广西强路工程咨询有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种泥岩疏水改性方法，涉及岩土工程技术领域。本发明提供的泥岩疏水改性方法，包括以下步骤：将泥岩进行加热，得到改性泥岩；所述加热的温度为140～340℃；所述加热的时间为10～60min。本发明在一定的加热温度范围内，泥岩中各矿物组分在该温度范围内并没有发生热分解，不会对泥岩造成热损伤；矿物颗粒受热膨胀，导致泥岩孔隙被填充水分入渗通道减少，进而进一步的提高泥岩表面的疏水性；泥岩在高温下水分蒸发，导致颗粒间的润滑作用减弱，摩擦力增大，从而导致泥岩的力学性能得到强化。本发明采用加热的方法对泥岩进行改性，经济、无毒，适宜推广应用。
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公开(公告)号：CN117675381A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311689563.1
申请日：2023-12-11
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: H04L9/40 , H04L69/164
Abstract: 本发明公开了一种基于端口数据的反射攻击检测方法、系统及电子设备，涉及计算机网络安全技术领域。方法包括：基于公网流量构建训练集；公网流量为端口数据；利用训练集训练机器学习模型，得到反射攻击检测模型；获取公网实时流量的特征向量为实时特征向量；将实时特征向量输入到反射攻击检测模型中，得到反射攻击检测结果。本发明基于端口数据构建数据集训练反射攻击检测模型，能够提高反射攻击的检测精度。
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公开(公告)号：CN115828393B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211647443.0
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种桥梁信息化管理方法、系统、电子设备及介质，涉及桥梁监测技术领域，方法包括：获取波折钢腹板桥梁的实测应力数据组、变形振动数据组和波折钢腹板桥梁结构参数；基于波折钢腹板桥梁结构参数建立初始有限元模型，并确定波折钢腹板桥梁的模拟应力数据组；针对波折钢腹板桥梁的任一跨，根据模拟应力数据与对应的实测应力数据的差值，对初始有限元模型进行修正以得到优化有限元模型；根据优化有限元模型与预设桥梁承重预警模型，对波折钢腹板桥梁进行预警和损伤评估，以得到预警评估结果；根据预警评估结果和变形振动数据组，对波折钢腹板桥梁进行基于GIS的数字化修护。本发明实现了针对波折钢腹板桥梁的健康状态监测和评估。
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公开(公告)号：CN116482191A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310457718.2
申请日：2023-04-25
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学
IPC: G01N27/22
Abstract: 本发明公开一种公路泥质边坡的湿度监控装置，包括若干水分传感器、Arduino开发板、互联网模块和抗干扰电路，其中，若干水分传感器均位于泥质边坡中；其中，所述若干个水分传感器均通过抗干扰电路连接至控制器，从而单独、依次将各水分传感器的采集数据送入控制器；所述控制器连接互联网模块，所述互联网模块将控制器读取的水分传感器的数据传输至终端。此种湿度监控装置能够对公路泥质边坡内部水分场的变化进行长期监测并实时发送回终端，监测数据准确，提高湿度监测的精确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116262444A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210424237.7
申请日：2022-04-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种可配置雷达天线极化方向的探地雷达天线辅助装置，包括车体系统、车盖系统、通讯导线和测距系统。车体系统包括雷达天线、转向舵机、蓄电池安装卡槽和车轮，车轮上安装有轮毂电机，卡槽上对应安装有雷达天线，蓄电池和转向舵机。测距系统通过螺栓连接在车体系统上，测距系统包括编码器和测距轮。车盖系统包括车盖，推杆和显示屏安装卡槽，车盖和推杆通过螺栓螺母连接，显示屏安装卡槽上安装有显示屏和控制器按钮。显示屏和雷达天线通过通讯导线与蓄电池对应电连接，转向舵机、轮毂电机和控制器按钮通过导线相连。本发明可通过转向舵机改变车轮方向来改变测线方向，进而改变雷达天线的极化方向，可满足探地雷达的不同用途。
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公开(公告)号：CN115928562A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211644715.1
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于超大跨径波折钢腹板组合梁桥的组合腹板，包括内衬混凝土以及若干竖向加劲肋和若干纵向加劲肋，若干竖向加劲肋分别设置在波折钢腹板的波峰上，若干纵向加劲肋从上到下沿波折钢腹板的走向贴合布置，相邻纵向加劲肋的竖向间距不小于波折钢腹板的整体屈曲的临界高度；本发明在内衬混凝土组合腹板和纯波折钢腹板过渡段设置纵向和纵向加劲肋，可减短超大跨径波折钢腹板组合梁桥内衬混凝土的设置长度，进一步减轻主梁自重，减少跨中下挠；纵向加劲肋可减小腹板有效高度，竖向加劲肋可提高腹板面外抗弯惯性矩，二者均可提高腹板整体剪切屈曲应力，解决了波折钢腹板高度增加导致的整体稳定性降低的问题。
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公开(公告)号：CN114810208A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210357167.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道监测设施抗震保护支架，包括起到底部支撑的底座，所述底座的正上方依次设有同步环和对隧道检测装置进行支撑的支撑盘，所述底座和同步环的相对面设有一对固定座一以及两对固定座二，所述固定座一和固定座二的轴向延长线相互垂直，所述固定座一和固定座二的内壁均定轴转动连接有传动组件，每对所述固定座一和固定座二上的两个传动组件上均固定连接有起到传动支撑的传动杆。本发明，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中，由于在隧道内用于对全站仪起到支撑作用的支架在隧道内部产生震动后极易偏离水平面，导致测量结果以及精度存在误差，给使用带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN119980958A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510035773.1
申请日：2025-01-09
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供浮动式防撞设施浮态自适应调节板，其中若干个自适应调节板均匀布设在所述防撞设施的外表面；自适应调节板包括导流板、碎浪装置、控制杆机构和轴流发电机；所述导流板上设有若干排碎浪装置，其中所述导流板在每排碎浪装置的下方设有消波孔；每个所述消波孔内设有轴流发电机。本发明通过防撞设施倾角检测、挡板自适应调整实现的防撞设施浮态自适应调节系统；利用消波孔与轴流式发电机的组合使用，利用水流的流向实现消波、减阻的同时为提高完成了供电。
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公开(公告)号：CN114810208B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210357167.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道监测设施抗震保护支架，包括起到底部支撑的底座，所述底座的正上方依次设有同步环和对隧道检测装置进行支撑的支撑盘，所述底座和同步环的相对面设有一对固定座一以及两对固定座二，所述固定座一和固定座二的轴向延长线相互垂直，所述固定座一和固定座二的内壁均定轴转动连接有传动组件，每对所述固定座一和固定座二上的两个传动组件上均固定连接有起到传动支撑的传动杆。本发明，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中，由于在隧道内用于对全站仪起到支撑作用的支架在隧道内部产生震动后极易偏离水平面，导致测量结果以及精度存在误差，给使用带来不便的问题。
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