-
公开(公告)号：CN115901455A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211644815.4
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板冷弯加工残余应力测试的模具和方法，包括加载板和承载板，承载板的上表面设置有一对第一加工部，加载板的下表面上设置有用于加工波折钢腹板直板段的第二加工部，两个第一加工部相对设置且中间形成第二加工部下压的成型腔，第二加工部的底部设置有用于外接线引出的凹陷部，第二加工部下压至设置深度时与第一加工部不接触；本发明通过在模具上设置凹陷部，同时保证第二加工部下压至设置深度时与第一加工部不接触，用于保证在残余应变测试中外接线的顺利延出，避免加工时损坏测试仪器，可以监测波折钢腹板母板整个成型过程中母板内部应力变化，其相对于X射线衍射法等残余应力测试方法来说，具有成本较低的优点。
-
公开(公告)号：CN115928562A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211644715.1
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于超大跨径波折钢腹板组合梁桥的组合腹板，包括内衬混凝土以及若干竖向加劲肋和若干纵向加劲肋，若干竖向加劲肋分别设置在波折钢腹板的波峰上，若干纵向加劲肋从上到下沿波折钢腹板的走向贴合布置，相邻纵向加劲肋的竖向间距不小于波折钢腹板的整体屈曲的临界高度；本发明在内衬混凝土组合腹板和纯波折钢腹板过渡段设置纵向和纵向加劲肋，可减短超大跨径波折钢腹板组合梁桥内衬混凝土的设置长度，进一步减轻主梁自重，减少跨中下挠；纵向加劲肋可减小腹板有效高度，竖向加劲肋可提高腹板面外抗弯惯性矩，二者均可提高腹板整体剪切屈曲应力，解决了波折钢腹板高度增加导致的整体稳定性降低的问题。
-
公开(公告)号：CN117066368A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311099287.3
申请日：2023-08-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
Inventor： 罗婷倚 , 刘玉擎 , 唐亚森 , 归翀 , 王思豪 , 苏伟胜 , 陶亮 , 韦黛笠 , 邓启雄 , 周世杰 , 胥旭波 , 赵吉卫 , 白伟振 , 谭文玮 , 杨明 , 谢长洲
Abstract: 本发明公开了一种不同型号波折钢腹板的一次成型模具及其使用方法，包括驱动机构、顶模基座、顶模回弹补偿块、设置在所述顶模基座下方的底模基座、底模回弹补偿块以及冲头基座，所述顶模回弹补偿块、底模回弹补偿块和冲头基座分别在所述顶模基座和所述底模基座上的位置可调，驱动机构用于驱动所述顶模基座的上下运动；本发明通过在顶模基座和底模基座设置补偿块，对波形钢腹板进行超压，卸载回弹后腹板可直接回弹至设计形状；冲头基座、回弹补偿块与模板基座均通过螺栓连接，当加工不同型号波形钢腹板时，可将螺栓拆卸，将冲头基座、回弹补偿块移至预留螺栓孔位置。当加工不同厚度波形钢腹板时，冲头、顶模和底模补偿块可方便更换至对应尺寸。
-
公开(公告)号：CN116227266A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211645087.9
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了波折钢腹板屈曲模态的确定方法及屈曲应力的计算方法，基于有限元参数分析得到影响波折钢腹板剪切屈曲模态的为板高和板厚；分别计算标准型号波折钢腹板每种板高和板厚组合下的波折钢腹板屈曲模态；通过数据拟合得到板厚和临界高度hw,LI以及临界高度hw,IG的计算公式，板高小于hw,LI时，最不利屈曲模态为局部屈曲模态；当板高度大于hw,IG时，最不利屈曲模态为整体屈曲模态；当板高度介于hw,LI与hw,IG之间时，最不利屈曲模态为合成屈曲模态；本发明通过数据拟合方法得到计算三种屈曲模态的临界转换高度的公式，进而通过波折钢腹板的高度来判断波折钢腹板的最不利屈曲模态，并选择最不利屈曲模态对应的屈曲系数计算弹性剪切屈曲应力，极大的简化了计算流程。
-
公开(公告)号：CN113403928A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110510829.6
申请日：2021-05-11
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明公开了一种折形钢腹板与混凝土板的齿口型连接结构，包括折形钢腹板、翼缘钢板、混凝土板、开孔钢板和穿孔钢筋；翼缘钢板的底面与折形钢腹板的顶端固连，折形钢腹板垂直于翼缘钢板的底面；开孔钢板的底端与翼缘钢板的顶面固连，开孔钢板垂直于翼缘钢板的顶面，折形钢腹板与开孔钢板均沿同一方向排布；开孔钢板上设置有若干个沿开孔钢板的长度方向间隔分布的缺口，且缺口的开口位于开孔钢板的顶端边缘，缺口内插设有穿孔钢筋，缺口的最小宽度大于穿孔钢筋的直径；翼缘钢板支撑混凝土板，翼缘钢板的顶面与混凝土板的底面贴合，开孔钢板和穿孔钢筋均浇筑在混凝土板内部。本发明提高了折形钢腹板与混凝土板结合构造施工的便利性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115901455B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211644815.4
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波折钢腹板冷弯加工残余应力测试的模具和方法，包括加载板和承载板，承载板的上表面设置有一对第一加工部，加载板的下表面上设置有用于加工波折钢腹板直板段的第二加工部，两个第一加工部相对设置且中间形成第二加工部下压的成型腔，第二加工部的底部设置有用于外接线引出的凹陷部，第二加工部下压至设置深度时与第一加工部不接触；本发明通过在模具上设置凹陷部，同时保证第二加工部下压至设置深度时与第一加工部不接触，用于保证在残余应变测试中外接线的顺利延出，避免加工时损坏测试仪器，可以监测波折钢腹板母板整个成型过程中母板内部应力变化，其相对于X射线衍射法等残余应力测试方法来说，具有成本较低的优点。
-
公开(公告)号：CN114330019B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210021983.1
申请日：2022-01-10
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西大学 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁抗弯承载力计算方法。所述方法包括：基于数值分析确定下翼缘设置双钢管的体内无粘结预应力波形钢腹板组合梁截面弯曲刚度的退化规律并建立组合梁的截面刚度退化模型；基于截面刚度退化模型对组合梁的弯矩图进行分段，建立预应力筋应变增量的分段积分方程；根据组合梁中混凝土、钢管、腹板上翼缘钢板、预应力筋和普通钢筋的贡献，建立力和弯矩的平衡方程；根据力和弯矩的平衡方程以及分段积分方程对组合梁的抗弯承载力进行迭代计算，得到组合梁的抗弯承载力理论计算值。本发明方法通过数次简单的迭代运算即可求得组合梁抗弯承载力的理论计算值，提高了组合梁抗弯承载力计算效率和准确率。
-
公开(公告)号：CN219099782U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202222576477.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种波折钢腹板组合箱梁底板‑腹板连接件，包括面板、设置在所述面板上并与所述面板所在平面垂直的波折钢腹板以及分别与面板和波折钢腹板的直板段连接的连接板，所述连接板所在平面与所述波折钢腹板的平直段所在平面以及面板所在平面均垂直，所述连接板上开设有用于穿插底板钢筋的通孔，所述面板和所述波折钢腹板的斜板段上均设置有剪力钉；本实用新型通过在面板与波折钢腹板的连接位置设置连接板的方式，加强波折钢腹板的抗剪能力，同时在连接板上开设用于连接底板钢筋的通孔，进而增强底板混凝土结构与波折钢腹板的连接强度，增强整体结构的抗剪强度，此外，利用连接板替换掉位于直板段上的剪力钉，节约了施工成本。
-
公开(公告)号：CN118145908A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410266419.5
申请日：2024-03-08
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 广西强路工程咨询有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种泥岩疏水改性方法，涉及岩土工程技术领域。本发明提供的泥岩疏水改性方法，包括以下步骤：将泥岩进行加热，得到改性泥岩；所述加热的温度为140～340℃；所述加热的时间为10～60min。本发明在一定的加热温度范围内，泥岩中各矿物组分在该温度范围内并没有发生热分解，不会对泥岩造成热损伤；矿物颗粒受热膨胀，导致泥岩孔隙被填充水分入渗通道减少，进而进一步的提高泥岩表面的疏水性；泥岩在高温下水分蒸发，导致颗粒间的润滑作用减弱，摩擦力增大，从而导致泥岩的力学性能得到强化。本发明采用加热的方法对泥岩进行改性，经济、无毒，适宜推广应用。
-
公开(公告)号：CN115828393B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202211647443.0
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西强路工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种桥梁信息化管理方法、系统、电子设备及介质，涉及桥梁监测技术领域，方法包括：获取波折钢腹板桥梁的实测应力数据组、变形振动数据组和波折钢腹板桥梁结构参数；基于波折钢腹板桥梁结构参数建立初始有限元模型，并确定波折钢腹板桥梁的模拟应力数据组；针对波折钢腹板桥梁的任一跨，根据模拟应力数据与对应的实测应力数据的差值，对初始有限元模型进行修正以得到优化有限元模型；根据优化有限元模型与预设桥梁承重预警模型，对波折钢腹板桥梁进行预警和损伤评估，以得到预警评估结果；根据预警评估结果和变形振动数据组，对波折钢腹板桥梁进行基于GIS的数字化修护。本发明实现了针对波折钢腹板桥梁的健康状态监测和评估。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.069 seconds)
