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公开(公告)号：CN117066368A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311099287.3
申请日：2023-08-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
Inventor： 罗婷倚 , 刘玉擎 , 唐亚森 , 归翀 , 王思豪 , 苏伟胜 , 陶亮 , 韦黛笠 , 邓启雄 , 周世杰 , 胥旭波 , 赵吉卫 , 白伟振 , 谭文玮 , 杨明 , 谢长洲
Abstract: 本发明公开了一种不同型号波折钢腹板的一次成型模具及其使用方法，包括驱动机构、顶模基座、顶模回弹补偿块、设置在所述顶模基座下方的底模基座、底模回弹补偿块以及冲头基座，所述顶模回弹补偿块、底模回弹补偿块和冲头基座分别在所述顶模基座和所述底模基座上的位置可调，驱动机构用于驱动所述顶模基座的上下运动；本发明通过在顶模基座和底模基座设置补偿块，对波形钢腹板进行超压，卸载回弹后腹板可直接回弹至设计形状；冲头基座、回弹补偿块与模板基座均通过螺栓连接，当加工不同型号波形钢腹板时，可将螺栓拆卸，将冲头基座、回弹补偿块移至预留螺栓孔位置。当加工不同厚度波形钢腹板时，冲头、顶模和底模补偿块可方便更换至对应尺寸。
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公开(公告)号：CN115928562A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211644715.1
申请日：2022-12-21
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于超大跨径波折钢腹板组合梁桥的组合腹板，包括内衬混凝土以及若干竖向加劲肋和若干纵向加劲肋，若干竖向加劲肋分别设置在波折钢腹板的波峰上，若干纵向加劲肋从上到下沿波折钢腹板的走向贴合布置，相邻纵向加劲肋的竖向间距不小于波折钢腹板的整体屈曲的临界高度；本发明在内衬混凝土组合腹板和纯波折钢腹板过渡段设置纵向和纵向加劲肋，可减短超大跨径波折钢腹板组合梁桥内衬混凝土的设置长度，进一步减轻主梁自重，减少跨中下挠；纵向加劲肋可减小腹板有效高度，竖向加劲肋可提高腹板面外抗弯惯性矩，二者均可提高腹板整体剪切屈曲应力，解决了波折钢腹板高度增加导致的整体稳定性降低的问题。
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公开(公告)号：CN218263532U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222269378.4
申请日：2022-08-26
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西路产建设投资有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及涵洞技术领域，公开了一种抗冲刷的波纹钢涵管结构，包括涵管，涵管内设有用于降低水流速度的消力槛以及用于阻拦砂石杂物的阻拦网，涵管内壁铺设有缓冲垫，通过缓冲垫，减小水流与涵管直接接触的面积，降低水流对涵管的冲刷作用，而且还可以缓冲砂石等硬物对涵管的损坏；阻拦网连接在消力槛上，通过阻拦网阻拦大块的石块，防止石块持续在涵管内滚动，损坏涵管，其次，将大石块或其他杂物阻拦在特定部位，方便人员清理；消力槛呈阶梯形结构，有利于降低水流的速度，提高涵管自身的抗冲刷性能，以延长其使用寿命，消力槛体积小、便于运输，安装简便。
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公开(公告)号：CN118485402A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410675683.4
申请日：2024-05-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
Inventor： 归翀 , 张云 , 罗婷倚 , 胥旭波 , 苏伟胜 , 古原 , 陶亮 , 石志海 , 唐亚森 , 黄进喜 , 唐江龙 , 黄志春 , 戴纯忆 , 李享东 , 韦俊汛 , 白伟振 , 韦才超 , 杨荣波 , 罗柳芬 , 曾凯琳
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开一种公路工程项目计量变更管理系统，涉及公路工程计量与变更业务领域，系统包括：合同工程量确定模块获取公路工程项目对应的合同工程量；设计工程量确定模块在合同工程量的基础上对施工设计图纸进行复核；工程设计变更模块依据实际施工情况对施工设计图纸进行调整得到更新后设计方案和更新后设计工程量；计算单构建模块用于依据现场收方工作量及更新后设计工程量生成计量计算单；审核模块在接收到提审请求后依据流程审核链条将审批结果依次发送至下个审核节点；结算模块在审核通过时依据计量计算单进行结算得到项目结算单。本发明效率更高。
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公开(公告)号：CN118967369A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410675685.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
Inventor： 归翀 , 苏伟胜 , 胥旭波 , 罗婷倚 , 张云 , 古原 , 陶亮 , 石志海 , 唐亚森 , 黄进喜 , 蒙甲孟 , 李享东 , 刘志环 , 朱子豪 , 白伟振 , 韦才超 , 杨荣波 , 罗柳芬 , 方增俊 , 刘斌
Abstract: 本发明公开一种公路工程项目用地管理系统及方法，涉及土地管理领域，系统包括：土地项目变更模块在土地项目信息的基础上根据现场施工实际情况对土地类型、桩号、数量、土地单价进行变更得到更新后土地项目信息；审核模块依据第一流程审核链条将对应更新后土地项目信息发送至各审核节点；协议生成模块在审核通过时调用预设协议模板生成土地项目协议；审核模块依据第二流程审核链条将对应土地项目协议发送至各审核节点；结算生成模块在审核通过时生成土地结算协议；审核模块依据第三流程审核链条将对应的土地结算协议发送至各审核节点；结算归档模块在审核通过时根据土地结算协议结算。本发明提高了公路工程项目中对于用地管理的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118063164A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410186575.0
申请日：2024-02-20
Applicant: 重庆交通大学 , 广西北投公路建设投资集团有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明提供一种复合改性赤泥基胶凝材料，按质量百分比包括：赤泥50‑60份、矿渣15‑28.8份、水泥15‑19.2份、二水硫酸钙2‑10份、氯化物早强剂2份、界面分散剂0.16‑0.3份、水21份。本发明可以改善复合改性赤泥基胶凝材料、制备方法及应用，以改善现有技术中存在的处理工业固废、利用赤泥制备胶凝材料时，赤泥掺量低、处理过程中消耗的其它材料成本多、能耗高之技术问题；制备胶凝材料时，在不降低材料强度的情况下，可实现对拜耳法赤泥的大掺量利用；制备过程无需加热，无碱激发剂的引入，具有较低的经济成本；为大规模消纳赤泥提供了一种更优的技术方案。
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公开(公告)号：CN116266215B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210914878.0
申请日：2022-08-01
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司
Inventor： 张云 , 陶亮 , 余秋琴 , 罗婷倚 , 杨佩 , 罗柳芬 , 罗振华 , 叶源 , 胥旭波 , 唐亚森 , 刘斌 , 谢辉 , 梁夏 , 陈三喜 , 张军 , 李有鑫 , 朱欣 , 杨哲 , 姜文涛 , 郭宇堃 , 李炜光
IPC: G06F18/2131 , G06F18/10 , G01B15/00 , G01S13/88 , G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种基于CWT能量谱的水泥路面脱空几何特征提取算法。1.数据采集，进行正反演获得原始数据；2.对原始数据进行预处理；3.对预处理信号进行连续小波变换处理，重构能量谱；4.对能量谱进行降维，对降维数据进行离散小波分解，去除干扰；5.求取病害区域的能量函数概率密度函数，求取该函数的期望值；6.利用期望值设定阈值，过滤掉因干扰产生的极值点，求取极大值点左右最近的两个极小值点来确定病害的边界宽度；7.计算病害区域的改进广义S变换谱，对其降维后求取降维函数中索引最小的极大值，计算深度。解决了现有雷达图谱识别无法精确定位病害区域，无法确定脱空病害区域的几何特征的问题，为路面养护提供依据。
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公开(公告)号：CN117367733A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311504361.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
Abstract: 本发明提供基于累计冲击试验法，提供基于累计冲击的钢质防撞设施P‑a曲线测定的试验方法，将防撞试样固定在刚性墙上，采用刚性车以一定的速度和质量撞击防撞试样，通过检测防撞试样与刚性车车之间的碰撞力并根据碰撞力时程曲线反推防撞试验的变形时程曲线，采用累计撞击法直至试样彻底压溃；最后将多次撞击得到的P‑a（撞击力‑撞深）曲线进行“拼合”，可以得到该速度下防撞试样的撞击力‑撞深曲线，为防撞装置消能效果的评估提供依据，提高数据采集的精确性。
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公开(公告)号：CN117367733B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202311504361.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
Abstract: 本发明提供基于累计冲击试验法，提供基于累计冲击的钢质防撞设施P‑a曲线测定的试验方法，将防撞试样固定在刚性墙上，采用刚性车以一定的速度和质量撞击防撞试样，通过检测防撞试样与刚性车车之间的碰撞力并根据碰撞力时程曲线反推防撞试验的变形时程曲线，采用累计撞击法直至试样彻底压溃；最后将多次撞击得到的P‑a（撞击力‑撞深）曲线进行“拼合”，可以得到该速度下防撞试样的撞击力‑撞深曲线，为防撞装置消能效果的评估提供依据，提高数据采集的精确性。
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公开(公告)号：CN119648685A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411832697.9
申请日：2024-12-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 广西北投强路工程咨询有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06V10/80
Abstract: 本申请公开了一种基于视觉的公路路面病害检测方法、装置、介质及产品，涉及智能交通技术领域，该方法包括获取真实的路面图像数据，并输入至路面病害检测模型，得到检测框结果以及对应的病害类别结果；路面病害检测模型的确定过程为：构建路面图像样本数据集，其中，每一样本包括样本路面图像数据和对应的标签数据；构建目标检测网络，包括主干网络、颈部网络和头部网络；将每一样本输入至目标检测网络，得到预测路面病害检测结果；将预测路面病害检测结果和标签数据进行对比，分别计算检测框损失和病害类别损失，并根据损失，更新目标检测网络的参数，得到路面病害检测模型。本申请显著提高了路面病害识别上的准确性和高效性。
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