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公开(公告)号：CN206519697U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720211629.X
申请日：2017-03-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现钝角打开的夹具，包括气缸、导轨、滑块、第一连杆、第二连杆和压臂；其中，导轨固定设置在焊接平台上，且导轨上设置有固定座，固定座上固定穿设有固定轴；滑块与气缸的气缸杆固定连接，且滑块与导轨滑动连接；第一连杆的一端与滑块转动连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端转动连接，第二连杆的另一端与固定轴转动连接，且第二连杆与压臂固定连接。本实用新型提供的可实现钝角打开的夹具，实现了压臂打开时的最大角度为钝角，方便了零部件的取放；同时通过设置棱柱体的连接轴，使压臂和第二连杆可以根据待压紧的工件调整合适的装配角度，实现了本实用新型实施例提供的可实现钝角打开的夹具的通用性。
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公开(公告)号：CN207563606U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721593847.0
申请日：2017-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种定位板结构，包括定位板及下模镶块；定位板插接于下模镶块内；下模镶块为长方体结构，在下模镶块的上表面设置有方形孔和螺纹孔；方形孔与螺纹孔连通；定位板包括定位板本体，在定位板本体的上端设置有向外延伸的延伸部；延伸部与定位板本体呈7字型；在定位板本体的外侧设置有限位平台；定位板本体插入方形孔内。本技术方案的定位板，通过将一四棱柱形的定位板本体通过紧配合的方式与下模镶块连接，通过一螺钉对其进行限位，降低了定位板的制造成本。
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公开(公告)号：CN206763744U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720547025.2
申请日：2017-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拉延模具，包括凸模、凹模和压边圈；其中，凸模固定设置在下模座上，凸模包括第一模面和第二模面，第一模面和第二模面之间设置有豁口；凹模固定设置在上模座上，且凹模与凸模配合；压边圈与机床上的顶杆固定连接；压边圈包括一个中央压料部和两个侧压料部，中央压料部与豁口配合，中央压料部设置在两个侧压料部之间，且中央压料部与两个侧压料部之间设置有与第一模面和第二模面配合的孔。本实用新型提供的拉延模具，通过设置中央压料部和侧压料部，使压边圈始终与坯料保持接触，从而防止了坯料在成型过程中发生移位窜动，且由于中央压料部抵顶在坯料上，从而避免了中央通道加强板上的中央通道在成型时发生褶皱变形或断裂。
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公开(公告)号：CN206296616U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621375655.8
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车窗夹紧机构，其用于夹紧玻璃导轨，包括底座，安装板，其固定在所述底座上；旋转臂，所述旋转臂的一端与所述安装板顶部的一侧转动相连，所述旋转臂的另一端固定有上支撑块；下支撑块，其固定在所述安装板顶部的另一侧，所述玻璃导轨安放在所述下支撑块上；所述上支撑块朝向所述玻璃导轨的一侧设有一向下开口的U型槽，所述U型槽与所述玻璃导轨的顶部相卡合；所述U型槽远离所述旋转臂的一侧的底端面与所述下支撑块夹紧配合。本方案通过在上支撑块的底部设置U型槽，U型槽不但实现了玻璃导轨的顶部压紧，同时与下支撑块的配合，实现玻璃导轨整体的夹紧，确保了玻璃导轨的夹持效果。
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公开(公告)号：CN207431594U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721223860.7
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种管柱支架定位工装，包括：底座、支撑板、转动臂、气缸和定位装置，支撑板与底座固定连接；转动臂的中部与支撑板转动连接；气缸的固定部与支撑板转动连接，气缸的驱动部与转动臂的一端转动连接；定位装置包括：上销和下销，上销设置于转动臂远离气缸的一端，下销固定于支撑板上；上销与管柱支架的安装孔的上部插接，下销与安装孔的下部插接。将工件放置于支撑板上，再将管柱支架的安装孔与下销插接，将管柱支架的焊接面对准工件的焊接面，气缸驱动转动臂转动，转动臂带动上销与管柱支架的安装孔的上部插接，通过上销、下销同时与安装孔插接，可解决现有技术中，定位销过长问题，提高了定位销的强度和定位精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206500800U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621375676.X
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种定位机构，包括：矩形托料架；夹持装置，其为多个且周向的设置在所述矩形托料架的四周；各所述夹持装置均包括驱动气缸、上夹持板以及下夹持板；还包括定位销，所述定位销为三个，三个所述定位销分别固定在一所述下夹持板上；三个所述定位销在水平方向上围成一等腰三角形。本方案通过采用等腰三角形对夹持后的板料进行横向限位，确保了其不发生偏移及旋转，较好的适应大型零部件的使用，同时，本装置结构简单，限位效果明显。
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公开(公告)号：CN206296827U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621371984.5
申请日：2016-12-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型定位工具，包括摆臂机构和定位机构，其中，摆臂机构包括底座和摆臂，摆臂与底座旋转连接；定位机构包括支撑架、导向筒、升降杆、精度块和定位块，其中，支撑架与摆臂固定连接；导向筒与支撑架固定连接；升降杆插入支撑架中，且能沿支撑架的轴线活动；精度块位于导向筒中，且与升降杆固定连接，精度块能沿导向筒的轴向活动；定位块与精度块固定连接，且定位块裸露在导向筒外部。使用时，可以通过摆动摆臂调节整个工具的水平方向的微小位移，而通过控制升降杆沿支撑架的轴向上升或者下降，可以调节定位块的高度，以适应多种不同类型的工件的检测。与现有技术相比，操作简单，并且定位精度较高。
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公开(公告)号：CN208146774U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820651652.5
申请日：2018-05-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种包边模具切换系统，包括：冲压机、横向导轨、纵向导轨、移动装置和换向装置；横向导轨的一端与冲压机固定连接；横向导轨上设有避让孔；多个纵向导轨均与横向导轨垂直相交；移动装置包括：支撑板、滚轮组和动力单元；滚轮组包括：第一滚轮组、第二滚轮组、第三滚轮组和第四滚轮组，第一滚轮组和第二滚轮组同时与纵向导轨滚动配合，第三滚轮组和第四滚轮组同时与横向导轨滚动配合；动力单元驱动滚轮组转动；换向装置包括固定端和伸缩端，固定端固定于横向导轨的下方，伸缩端用于伸出避让孔，支撑第三滚轮组和第四滚轮组。通过使用该包边模具切换系统，实现了模具柔性切换，使模具切换更加高效和安全。
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公开(公告)号：CN207565732U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721641621.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车车架及其焊装生产线，电动车车架包括底盘，电池和连接架，底盘包括两个纵梁、中间架和侧支撑架，中间架包括横向连板和纵向连板；侧支撑架对称固定于两个纵梁的外侧；横向连板和侧支撑架上均设有安装孔；电池对称固定于底盘的两侧；连接架的上端与电池的侧面固定连接，连接架的下端与安装孔固定连接。该结构的电动车车架，实现了实现电动车与燃油车的通用，提高了电动车的开发效率，并且降低了制造成本。本实用新型还提供了一种焊装生产线，包括用于焊装上述的电动车车架的电动车架工位，通过使电动款车型和燃油款车型共用焊装生产线，提高了开发的效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN207309431U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721225160.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种转向节夹具的顶料装置，其布置在夹具的下部，所述夹具的上部定位布置有转向节，其中：所述顶料装置包括：手柄，由所述手柄驱动且绕相对所述夹具转动连接的芯轴，所述芯轴上安装有凸轮；所述凸轮具有：与所述转向节的底部相分离的短轴，与所述转向节的底部相抵靠接触的长轴，和连接所述短轴和所述长轴的凸轮面，其利用凸轮机构将工件顶起，方便人工将成品工件从夹具上搬出，结构简单，使用操作方便。
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