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公开(公告)号:CN117627916A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311672792.2
申请日:2023-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车设备技术领域,公开了一种油冷电动油泵,包括电机总成、控制器总成和油泵总成,电机总成包括电机壳体,电机壳体内设置有电机腔,电机壳体内设置有支撑部,支撑部穿设有驱动轴,驱动轴与支撑部转动连接,驱动轴的一端伸入电机腔,驱动轴的内部沿轴向开设有与电机腔相通的轴体油路;控制器总成设置在电机壳体靠近电机腔的一端;油泵总成包括泵盖,泵盖与电机壳体背离控制器总成的一端连接,泵盖内设置有吸油腔,吸油腔与轴体油路相通,泵盖开设有出油口,泵盖与支撑部之间形成油泵转子腔,油泵转子腔分别与吸油腔、出油口以及电机腔相通,油泵转子腔内设置有油泵外转子和油泵内转子,油泵内转子套设于驱动轴,构建循环液冷系统。
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公开(公告)号:CN115580071A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211351185.1
申请日:2022-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油冷电机定子及绕组的冷却结构及冷却方法,其中冷却结构包括壳体、定子铁芯及绕组;在壳体内表面设置有环形油槽,及与环形油槽连通的轴向油槽,在壳体内设置有第一油道,在壳体上设置有连通第一油道及环形油槽的第二油道;定子铁芯的外表面与环形油槽形成第三油道,与轴向油槽形成第四油道,绕组缠绕于定子铁芯上;在定子铁芯的两端各设置有一个淋油环,壳体、定子铁芯及淋油环组成第五油道,在淋油环上设置有与第五油道连通的油孔。本技术方案能够对电机的定子铁芯及绕组进行有效的冷却,并且在定子铁芯的表面不开槽,提升了电机的输出性能及NVH性能,并且硅钢片的规格统一且结构相对简单,降低了硅钢片的制备成本。
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公开(公告)号:CN112984005B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202110353567.7
申请日:2021-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/02 , F15B1/02 , F15B11/08 , F15B13/042
Abstract: 本发明公开一种湿式离合器液压控制系统及自动变速箱,所述湿式离合器液压控制系统包括压力控制组件以及泄油保护组件,所述压力控制组件形成有进油管路,所述进油管路的入口连通于油箱,所述进油管路的出口连通于离合器;所述泄油保护组件形成有泄油管路,所述泄油管路的一端连通于所述离合器,另一端连通于油箱,所述泄油管路上设有控制组件,以开启或者关闭所述泄油管路;所述湿式离合器液压控制系统具有供油状态以及回油状态,在所述供油状态,所述进油管路将油液泵送至所述离合器内,所述控制组件关闭所述泄油管路,在所述回油状态,所述进油管路将油液回流至所述油箱内,所述控制组件开启所述泄油管路。
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公开(公告)号:CN113757354A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111184143.9
申请日:2021-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动变速箱的电子油泵的控制方法及装置,控制方法包括:依据当前工况确定液压供油系统的期望冷却流量;确定当前机械油泵的第一最大冷却流量;计算期望冷却流量与第一最大冷却流量之间的差,作为第一差;判断第一差是否大于预设值;若是,则采集变速箱的第一当前温度;判断第一当前温度是否高于电子油泵的许用工作温度;若是,则启动电子油泵。本申请将变速箱温度作为触发电子油泵启动和关闭的条件,有效的保证了电子油泵的安全性以及变速箱总成的可靠性。
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公开(公告)号:CN113432867A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110846292.0
申请日:2021-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/003 , G01R33/12 , B01D36/00 , B01D36/02
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀抗污染测试系统,包括电磁阀测试输入模块以及多个被测电磁阀工装模块,电磁阀测试输入模块通过输油管路与多个被测电磁阀工装模块分别连接,输油管路上设有吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块。本发明丰富了测试系统的功能:能够实现不同过滤器过滤效果的测试、电磁阀与过滤器匹配的测试;加强了电磁阀抗污染验证的真实性:实现基于过滤器作用下的抗污染能力验证,保证了验证结果与实际应用更贴近;吸滤器过滤模块和压滤器过滤模块通过与输油管路及相对应的截止阀的组合,能够实现无过滤、单一过滤、组合过滤器的组合;被测电磁阀工装模块通过组合选择可实现不同电磁阀、不同负载的对比测试。
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公开(公告)号:CN110081095B
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201910426922.1
申请日:2019-05-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种整车电磁阀匹配应用方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:通过获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息;根据所述当前主压力信息以及所述基础离合器控制压力信息在主压力补偿表中查找当前主压力补偿信息;根据所述当前主压力补偿信息对所述当前主压力信息进行补偿,得到补偿后的当前主压力信息;根据所述补偿后的当前主压力信息对所述基础离合器控制压力信息进行调整,得到目标离合器控制压力信息;将所述目标离合器控制压力信息作为电磁阀的输出进行整车应用,通过主压力补偿表对离合器控制压力信息进行补偿,从而保证电磁阀根据当前的环境情况自动调试成最佳状态值进行应用。
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公开(公告)号:CN109580219B
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201811556572.2
申请日:2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种双泵离合器功能检测方法和设备,方法包括:换向阀的换向压力检测和换向时间检测,其中,换向压力检测为:启动机械油泵和电子油泵;调节主压力电磁阀的压力,范围在8bar‑12bar,变化率为0.1bar/s;获取调节主压力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值,得到压力突变值,突变值为换向压力值;换向时间检测为:启动机械油泵和电子油泵;调节主压力电磁阀的压力,范围在8bar‑12bar,变化率为0.1bar/s;获取调节主压力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值,以及还获取该时段内的主压力滑阀的压力值,分别得到换向阀压力值的突变值发生的时间,以及主压力滑阀的压力值的突变值发生的时间,二者的时间差为换向时间。本发明的双泵离合器功能检测方法和设备,可以实现多功能的检测。
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公开(公告)号:CN110778706A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911125665.4
申请日:2019-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种双离合变速箱液压控制系统和双离合变速箱汽车,包括系统压力控制子系统、冷却润滑控制油路、离合器控制油路、以及换挡控制油路;离合器控制油路包括第一离合器支路和第二离合器支路,第一离合器支路上设有第一压力先导控制阀和第一压力控制滑阀;第二离合器支路上设有第二压力先导控制阀和第二压力控制滑阀;换挡控制油路包括第一换挡支路和第二换挡支路;第一换挡支路设有奇数档档位压力先导阀和奇数档档位压力控制滑阀;第二换挡支路上设有偶数档档位压力先导阀和偶数档档位压力控制滑阀;本发明的双离合变速箱液压控制系统在降低硬件成本的基础上能够提高离合器油路工作的可靠性。
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公开(公告)号:CN109164031B
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201811258589.X
申请日:2018-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置,包括:安装支架,用于固定有待检测吸滤器;出油口关闭检测件,用于固定在待检测吸滤器的第一出油口上,以检测第一出油口是否关闭;电子油泵,固定在安装支架上,电子油泵一端通过第一油管连接至待检测吸滤器的第二出油口,电子油泵的另一端连接至出油管;流量计,其固定在安装支架上,且流量计设置在出油管上,以测量第二出油口的出油。与现有技术相比,本发明实施例通过简单的结构实现了吸滤器吸油功能的检测验证,能够有效的对装配前的吸滤器进行合格与否的判定。
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公开(公告)号:CN109580219A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811556572.2
申请日:2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种双泵离合器功能检测方法和设备,方法包括:换向阀的换向压力检测和换向时间检测,其中,换向压力检测为:启动机械泵和电泵;调节主力电磁阀的压力,范围在8bar-12bar,变化率为0.1bar/s;获取调节主力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值,得到压力突变值,突变值为换向压力值;换向时间检测为:启动机械泵和电泵;调节主力电磁阀的压力,范围在8bar-12bar,变化率为0.1bar/s;获取调节主力电磁阀的压力时段内的换向阀压力值,以及还获取该时段内的主压力滑阀的压力值,分别得到换向阀压力值的突变值发生的时间,以及主压力滑阀的压力值的突变值发生的时间,二者的时间差为换向时间。本发明的双泵离合器功能检测方法和设备,可以实现多功能的检测。
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