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公开(公告)号:CN110775853B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN201911103267.2
申请日:2019-11-12
申请人: 湖南博邦重工有限公司
发明人: 张俊强
IPC分类号: B66D5/08 , B66D5/14 , B66D5/28 , F16D65/18 , F16D65/22 , F15B13/02 , F15B13/042 , E02D7/08 , F16D121/04 , F16D125/02
摘要: 本发明公开了一种强夯机安全制动系统,第一油气阀的进气口、第二油气阀的进气口、第一超前阀的进气口、第二超前阀的进气口与先导控制气源相通;第一油气阀的出气口与第一超前阀的控制口相通,第一油气阀的控制口与先导油路相通;第一超前阀的出气口与第三梭阀的第一进气口相通,第三梭阀的出气口与排气阀的进气口相通,排气阀的出气口与第二超前阀的控制口相通;第二油气阀的出气口与第三梭阀的第二进气口相通,第二油气阀的控制口与通向控制抱刹机构的先导油路相通;第二超前阀的出气口通向二级制动夹钳控制气路。本发明的强夯机可以在非脱钩模式工作,稳定性和安全性好,制动效果好。
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公开(公告)号:CN113574283B
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202080021824.0
申请日:2020-02-21
申请人: 卡特彼勒公司
IPC分类号: F15B11/024 , F15B13/02 , F15B13/04 , F15B13/042 , E02F9/22
摘要: 再生阀(70)包括限定第一端口(74)、第二端口(75)、第三端口(76)的壳体(72)以及与第一端口(74)、第二端口(75)和第三端口(76)流体连通的腔室。腔室具有可在第一位置和第二位置之间移动的阀元件(80),其中在第一位置处,第二端口(75)与第一端口(74)流体连通,在第二位置处,第二端口(75)与第三端口(76)流体连通。弹性构件(82)将阀元件(80)朝向第一位置偏压。在操作中,限流器元件(98)在第一端口(74)和第二端口(75)之间移动,用于限制流体从第二端口(75)到第一端口(74)的流动。在从第二端口(75)到第一端口(74)的预定流体流速下,如果致动腔室(87)处的流体供应压力超过弹性构件(82)的偏压,则阀元件(80)移动到第二位置以用于使第二端口(75)和第三端口(76)流体连通。
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公开(公告)号:CN110500332B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN201910787779.9
申请日:2019-08-23
申请人: 宣城铁凝机械股份有限公司
发明人: 胡昌乐
IPC分类号: F15B13/042 , F15B3/00 , F15B13/16 , F16K11/07 , F16K31/383
摘要: 本发明公开了基于智能增压换向阀结构的预压式气液增压缸,包括气液增压缸本体和换向阀本体,所述气液增压缸本体包括气缸和液压缸,所述液压缸连通有油杯,所述油杯顶部设有第一气孔,所述液压缸底部设有第二气孔和辅助气孔,所述气缸的顶部设有第三气孔,所述气缸的底部设有第四气孔;所述换向阀本体包括阀体、阀杆、先导阀盖、第一活塞和弹簧,所述阀体上设有第五气孔、第六气孔和第七气孔。本发明通过将液压缸与阀体的先导阀盖连通形成气体通路从而实现信号反馈功能,并进一步借由该反馈信号实行气路换向,大大简化的换向阀结构,降低了气液增压缸的制造成本及维修成本;同时提高了预压阶段向增压阶段转变的流畅性和稳定性。
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公开(公告)号:CN112483500B
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202011459100.2
申请日:2020-12-11
申请人: 河北新铁虎石油机械有限公司
IPC分类号: F15B13/02 , F15B1/02 , F15B13/06 , F15B13/01 , F15B13/042
摘要: 本发明提供了一种带压作业机升降油缸液压控制系统,包括:主换向阀、下降制动阀、上升制动差动阀、升降油缸、先导手柄、远程调压阀、差动选择阀及减压阀,液压油箱连接液压泵,所述液压泵连接主换向阀及减压阀,所述减压阀连接先导手柄及差动选择阀,所述先导手柄连接主换向阀,所述主换向阀连接下降制动阀及上升制动差动阀,所述下降制动阀及上升制动差动阀均连接所述升降油缸,所述主换向阀及上升制动差动阀均连接液压油箱,所述差动选择阀连接上升制动差动阀,所述远程调压阀连接主换向阀。本发明提供的带压作业机升降油缸液压控制系统,该系统造价低、货期较短,具有换向、制动、差动及压力调节等多种功能,维护保修成本较低,可适用于各种复杂井况。
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公开(公告)号:CN118328044A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410638124.6
申请日:2024-05-22
申请人: 辽宁工程技术大学
IPC分类号: F15B13/02 , F15B13/042 , F16K31/124 , F16K47/00 , F16K11/04 , F16K39/02 , F16K27/02 , F16K37/00 , G01N3/36
摘要: 本发明涉及煤矿防冲支护试验装备技术领域,涉及一种新型大流量快开阀,包括阀体和阀芯,在上阀体和下阀体内部连接处设有阀套,在所述上阀体内部且位于活塞上方形成上油腔,在所述上阀体内部且位于活塞下方与阀套形成中油腔,在所述下阀体内部设有下油腔,在所述下阀体的四周设有高压进液口且与下油腔连通,下方设有出油口;阀芯兼带快开阀开启驱动油缸的功能,减少快开阀开启时所需的时间;所述阀芯下方与阀套之间的接触为线接触;有益效果:阀芯下方与阀套之间的接触为线接触,快开阀关闭后密封性能好,无需额外的滑动密封;上阀体内部设有阶梯孔,可以加快快开阀的开启速度;可以减缓开阀时的阀芯冲击现象;可以在适应大流量时实现快速响应。
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公开(公告)号:CN114396399B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202111615146.3
申请日:2021-12-27
申请人: 中联重科土方机械有限公司
IPC分类号: F15B11/08 , F15B11/028 , F15B13/042 , F15B21/02
摘要: 本发明涉及工程机械领域,公开了一种用于回转机构的控制方法、控制系统及工程设备,上述用于回转机构的控制方法,应用于工程设备,工程设备包括回转机构和驱动回转机构的液压系统,液压系统包括泵,该控制方法包括:在回转机构处于启动状态的情况下,获取当前负载条件下液压系统的特征压力,其中特征压力为压力变化周期内压力变化的转折点所对应的压力;根据特征压力确定液压系统的目标压力;获取液压系统的实际压力;确定目标压力与实际压力的差值;根据差值控制泵的流量以将实际压力调节至目标压力。本发明可以提高工况适应性。
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公开(公告)号:CN114635889B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202111389935.X
申请日:2021-11-22
申请人: 浙江华章科技有限公司
IPC分类号: F15B15/14 , F15B15/20 , F15B13/042
摘要: 本发明公开了种自动往复气缸组件,包括气缸,该气缸包括缸体、活塞、连接杆,该缸体上设有第一气孔、第二气孔;该组件还包括:一阀盖;一阀体,与所述阀盖连接,与所述阀盖围合形成一进气腔;该阀体上设有气源进口、第一通气孔、第二通气孔;其中,所述气源进口与所述进气腔连通;该第一通气孔与所述第一气孔连通;该第二通气孔与所述第二气孔连通;切换部,设置于所述进气腔内,该切换部具有通气路径、排气路径;该通气路径与所述进气腔连通;所述切换部具有第一位置和第二位置。本发明采用机械式的换向控制结构,结构简单易于加工,大大减少了阀的零件和密封元件的数量,降低了生产和维护成本。
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公开(公告)号:CN117386680A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202310668952.X
申请日:2023-06-07
申请人: 黄山市汇润机械有限公司
IPC分类号: F15B11/08 , F15B13/042 , F15B20/00 , F15B21/041
摘要: 本发明公开了一种超高压液压控制总成,属于液压控制元件技术领域,包括主电机、主油泵及集成在阀板上的第一溢流阀、第一单向阀和第一比例阀,主电机驱动主油泵,第一单向阀和第一比例阀依次设置于主油泵出口侧主油路上,主油路通过两个分支油路与油缸的A腔及B腔连通,每个分支油路上均设有第一比例阀;主油路与油箱之间设有带第一溢流阀的第一泄压油路,第一泄压油路一端与主油路连通、另一端出口朝向油箱,能够将系统压力控制在安全范围内;油缸的A腔及B腔排出的介质分别通过回油油路返回油箱。本发明将各个元器件安装在阀板上,整体结构紧凑、空间占用率小、成本低,减少管汇和连接点的布局,减少泄露及压力损耗,提高液压系统效率。
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公开(公告)号:CN114060326B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202111464889.5
申请日:2021-12-02
申请人: 上海中车艾森迪海洋装备有限公司
IPC分类号: F15B1/02 , F15B11/028 , F15B11/08 , F15B13/042 , F15B21/0423 , B66D1/50
摘要: 一种恒张力绞车液压系统,动力泵组出油口与减压阀进油口连通,减压阀出油口与主控阀第一油口连通,主控阀第二油口通过正转油路与液压马达的正转进油口连通,液压马达的正转出油口通过反转油路与主控阀第三油口连通,主控阀第四油口与油箱连通,主溢流阀的进油口位于第一单向通路的出油侧一侧且与正转油路连通,主溢流阀的出油口经第二油路与反转油路连通,调控溢流阀的进油口与换向阀的一端连通,换向阀的另一端分别与第一溢流阀的出油口和第二溢流阀的出油口连通,第一溢流阀的进油口与减压阀的控制口连通,第二溢流阀的进油口与主溢流阀的控制口连通,其中,第二溢流阀的设定值高于第一溢流阀的设定值一个固定的压力值,可减少溢流损失。
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公开(公告)号:CN115704408A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202110910384.0
申请日:2021-08-09
申请人: 长鑫存储技术有限公司
发明人: 黄青
IPC分类号: F15B11/064 , F15B11/08 , F15B13/042 , H01L21/67
摘要: 本申请实施例公开了一种气体循环装置、气体循环方法、气动装置和半导体设备,气体循环装置应用于包括电磁阀装置和气缸装置的气动装置,且串接在电磁阀装置和气缸装置之间。气体循环装置包括阀芯结构、第一循环腔体和第二循环腔体;阀芯结构,用于沿第一方向运动时,通过第一循环腔体对气缸装置的第一气缸腔体排出的压缩气体经由电磁阀装置后进行收集并存储,以及通过第二循环腔体存储的压缩气体和电磁阀装置提供的压缩气体共同为所述气缸装置的第二气缸腔体充气。这样,对于气缸装置排出的压缩气体,通过气体循环装置对其进行回收,并且还能够将回收的压缩气体用于为气缸装置充气,从而实现压缩气体的循环利用,减少压缩气体消耗,节约成本。
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