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公开(公告)号：CN119951919A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311479660.8
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国石油管道局工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气管道科学研究院有限公司 , 中国石油天然气管道工程有限公司
Inventor： 周伦 , 尹铁 , 刘实睿 , 张宝强 , 冯帅 , 闫洁 , 张倩 , 武涛 , 马志锋 , 孙浩然 , 杨红钰 , 陈佳铭 , 刘晓文 , 王新升 , 马宏杰 , 崔家瑞 , 刘建涛 , 李岩 , 柴振才 , 林强
Abstract: 本发明公开了一种气液增压涨紧装置及其使用方法。该装置，用于管道管口校圆，包括气动控制单元、气液增压单元、液压控制单元和涨紧单元；气动控制单元包括气体控制阀和控制器；气液增压单元包括连接的气泵组件和油箱，气泵组件连接气体控制阀；液压控制单元包括第一压力传感器、第一蓄能器和第二蓄能器；第一蓄能器连接气泵组件，第二蓄能器连接气泵组件；气体控制阀打开状态下，气泵组件动作，以将油箱中的液压油泵入第一蓄能器和第二蓄能器；控制器能够根据第一压力传感器的监测结果控制气体控制阀开关；涨紧单元包括对称设置的第一涨紧组件和第二涨紧组件；该装置可以大幅增大涨紧力，有效降低钢管管口椭圆度偏差，完成管口的精确组对。
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公开(公告)号：CN119934095A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510278989.0
申请日：2025-03-11
Applicant: 广东久力气动液压有限公司
Inventor： 张浔
Abstract: 本发明公开了一种增压缸装置及使用该增压缸装置的增压方法，一种增压缸装置，包括：动力电缸组件，包含伺服电机、减速机构以及高压动力缸，高压动力缸为活塞油缸，其内设有活塞和活塞杆，活塞将缸体内部分隔为复位腔和增压腔；增压机构，包含高压动力缸筒、轴向可伸入高压动力缸筒的增压杆，以及驱动增压杆伸缩的动力驱动源；储油缸，通过第一油管连接高压动力缸的复位腔，通过第一油路连接高压动力缸筒的补油口；电控系统，配置为控制伺服电机的行程运动及动力驱动源的增压动作；高压动力缸筒的高压输出油路连通至高压动力缸的增压腔。本发明具有行程可控、输出压力稳定及无喷油的优点。
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公开(公告)号：CN111720378B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202010714297.3
申请日：2020-07-23
Applicant: 南通锻压设备如皋有限公司
Abstract: 本发明公开了充液成型液压机的多级增压安全耦合液压系统，主要包括第一电磁插装阀、第一单向阀、第二电磁插装阀、第三电磁插装阀、第四电磁插装阀、第二单向阀、第五电磁插装阀、安全阀、调压插装阀、第三单向阀、第六电磁插装阀、第七电磁插装阀、第一单向插装阀、第二单向插装阀、第一压力传感器、第二压力传感器。本发明能够实现充液成型液压机滑块的多级速度增压，从而提高生产效率；同时具有多级支撑、多个安全耦合液压油路，提升了系统安全等级。
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公开(公告)号：CN118998124B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411424637.3
申请日：2024-10-12
Applicant: 肇庆市志成气动有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防泄漏的可调式增压缸，是针对其中的活塞结构进行优化改进，具体体现由上活塞板、下活塞柱和连接导杆组合形成的活塞组件，整体活塞组件与常规活塞结构存在明显区别的在于：受介质压力作用下，活塞组件存在二次滑动过程，二次滑动过程主要用于促进协动橡胶套的形变过程，但是协动橡胶套的形变过程也会受下压仓内介质压力变化，可以理解为协动橡胶套受到双重压力，这一过程中以侧环中的受压顶环来改变橡胶密封过程中的摩擦阻力，先通过双重压力来辅助协动橡胶套的形变过程，而其中两个受压配合板仅受下压仓介质的压力影响，再次干涉协动橡胶套的形变，有所不同的是对受压顶环和协动橡胶套进行“加固”。
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公开(公告)号：CN119572570A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411891157.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 安徽德锐迈液压机械有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B21/041 , F15B21/02 , F15B1/04 , F15B3/00
Abstract: 本发明提供一种基于回油再利用的节能器，包括蓄能器和回油箱，所述蓄能器一端连接有系统管道，蓄能器一侧连通有出油管，出油管一远离蓄能器一端连通有节能阀组，节能阀组一侧连通有回油管道和滤油机构，滤油机构设置于回油箱顶面，滤油机构底部与回油箱内部连通，回油管道一侧连通有第一单向阀，第一单向阀一端与滤油机构内部连通。本发明通过将系统回油大部分导回到回油箱内部，而将少部分的系统回油导入到节能阀组内部，并经过节能阀组内部的换向阀和调节活塞配合，对系统回油增压后再导入到蓄能器中，从而实现蓄能器在泵源不工作时为系统提供动力，有效实现节能降耗，提高了节能效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119572551A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411765084.8
申请日：2024-12-03
Applicant: 永清科锐达机械设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有自保护装置的双向增压超高压增压器，涉及液压系统增压缸技术领域；包括活塞、内部磁环、导向环、环形密封、表面磁环、低压缸、低压缸连接螺钉、磁瓦、磁瓦固定块、磁瓦连接螺钉、磁瓦固定块固定螺钉、高压缸、活塞杆、高压密封、高压法兰、高压螺钉、燕尾磁钢、燕尾固定器及低压法兰；并采用磁体同性相斥的原理实现活塞悬浮于低压缸内，同时利用磁体相斥力的自调整防止活塞在自重、偏载作用导致活塞密封、活塞导向等的磨损，有效保护了活塞与低压缸，防止了拉缸现象的发生，另外，采用磁体同性相斥的原理实现了活塞与低压法兰之间的相斥，避免了活塞冲击低压法兰的发生，有效降低了冲击噪音的发生，最后，利用磁瓦固定块厚度的变更可以实现活塞与低压法兰之间相斥力的调整，实现不同压力下缓冲力的调整，在保护设备的基础上降低了噪音。
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公开(公告)号：CN110345111B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201910544236.4
申请日：2019-06-21
Applicant: 上海通和船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及液压控制技术领域，具体为一种全自动液体高压强化控制系统，包括一级液压泵站和二级液压泵站，所述一级液压泵站通过一级进油管路连接有一级增压装置，一级液压泵站用于向一级增压装置提供高压液体，所述一级液压泵站和一级增压装置之间还连接有一级回油管路；所述一级增压装置上连接有二级增压装置，所述二级增压装置与二级液压泵站通过二级进油管路连接，提供更高液体压力，通过三级液压泵站向油管护套内充入柔性压力油管内压力的30％‑60％的液压油，通过在柔性压力油管外部施加压力，可以对柔性压力油管起到支撑作用，避免柔性压力油管受压过大而爆裂，即增强了柔性压力油管的耐高压性，使得柔性油管适用于压力更高的(环境)范围。
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公开(公告)号：CN108679003B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN201810522156.4
申请日：2018-05-28
Applicant: 宁波海天金属成型设备有限公司
IPC: F15B1/02 , F15B3/00 , F15B21/041 , B22D17/20
Abstract: 本发明公开了一种压力闭环控制油路，包括压射油缸、油箱、油泵、快速蓄能器、具有若干电控阀的输油管路和控制单元，压射油缸的内部腔体包括具有增压入口的增压无杆腔、具有增压出口的增压有杆腔、具有压射入口的压射无杆腔、具有压射出口的压射有杆腔，输油管路中的电控阀均与控制单元电连接，输油管路包括压射控制管路、压射出口闭环控制管路、增压控制管路、增压出口闭环控制管路、增压复位充液管路、增压复位回油管路、蓄能器控制管路、锤前控制管路和回锤管路。本发明的压力控制为出口单闭环控制，通过调节增压回油控制管路改变增压有杆腔的背压大小，从而调节增压压力大小和增压时间。
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公开(公告)号：CN119393397A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411421439.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司
Abstract: 一种液动单向截止快速插装阀，包括阀体和阀芯总成，阀体内设有安装腔，安装腔的侧壁上设有第一开口和第二开口；阀芯总成安装在安装腔内，所述阀芯总成包括滑动连接的第一阀头和第二阀头，在第一阀头、第二阀头之间设有支撑弹簧，以将第一阀头抵接在第一开口上，第二开口布设在第一阀头、第二阀头之间。通过控制阀芯总成来实现第一开口、第二开口的连通状态来改变插装阀的通断状态，从而使得进油阀具有高压隔离阀的功能，从而简化压射油路的结构，降低油路成本。
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