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公开(公告)号：CN109570154B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910106545.3
申请日：2019-02-02
申请人： 上海通和船用设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用SCR反应器清灰装置及使用方法，涉及到船舶脱硝的技术领域，包括SCR反应器，其内设有第一催化剂和第二催化剂，SCR反应器具有烟气进口和烟气出口，烟气进口处和烟气出口处之间设有一压差变送器，声波清灰器单元，声波清灰器单元设置在SCR反应器的内部，声波清灰器单元包括第一声波清灰器和第二声波清灰器，压缩空气动力单元，SCR反应器的一侧设有压缩空气动力单元，压缩空气动力单元包括第一手动清灰阀门、第二手动清灰阀门、第三手动清灰阀门、压力变送器、第一电磁阀、第二电磁阀、第一进气管、第二进气管、第三进气管和三通，控制系统，控制系统分别控制第一电磁阀和第二电磁阀。具有清灰效果好、安全性高的特点。
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公开(公告)号：CN110333056A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910545067.6
申请日：2019-06-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及高压油管检测装置领域，具体为一种高压油管装配检验台，包括底座，安装在底座上的油箱，以及安装在底座上的液压泵，所述油箱与液压泵连接，油箱与液压泵之间设置有过滤器；所述底座上通过立柱固定连接有操作平台，所述操作平台的边缘部分向上翘起呈盘子状结构，所述操作平台上贯穿设置有进油管和回油管；通过转动手轮，通过螺杆、定位轮和滑动板间的配合，使得滑动板带动两个定滑轮向后移动，进而将高压油管绷紧，从而在向高压油管充油时，油管不会发生乱晃避免了装配后的高压油管受损；此时通过开启一号阀门和液压泵，并关闭二号阀门，即可向高压油管内充入高压油进行性能测试，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN102288491A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110127478.7
申请日：2011-05-17
申请人： 上海通和船用设备有限公司
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明提供的高压油管压力试验设备，包括泵站，泵站设有驱动装置与安装架，泵站与油缸之间连接有输油管A，油缸上方设有增压体，增压体与油缸之间设有中间体，增压体上设有活塞，增压体的一端连接有压力表，压力表的另一端连接高压油管，增压体的另一端通过输油管B与泵站连接，增压体与输油管B之间设有压力调节阀，油缸下方设有托油盘，增压体、油缸的外部安装有防护罩。本发明提供一种试验高压油管压力最高能够达到1000MPa的试验设备，大大超过高压油管出厂前试验所需的超高压力，经本发明提供的压力试验设备试验后的高压油管，质量性格高，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN110345111A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910544236.4
申请日：2019-06-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
摘要： 本发明涉及液压控制技术领域，具体为一种全自动液体高压强化控制系统，包括一级液压泵站和二级液压泵站，所述一级液压泵站通过一级进油管路连接有一级增压装置，一级液压泵站用于向一级增压装置提供高压液体，所述一级液压泵站和一级增压装置之间还连接有一级回油管路；所述一级增压装置上连接有二级增压装置，所述二级增压装置与二级液压泵站通过二级进油管路连接，提供更高液体压力，通过三级液压泵站向油管护套内充入柔性压力油管内压力的30％-60％的液压油，通过在柔性压力油管外部施加压力，可以对柔性压力油管起到支撑作用，避免柔性压力油管受压过大而爆裂，即增强了柔性压力油管的耐高压性，使得柔性油管适用于压力更高的(环境)范围。
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公开(公告)号：CN110614341A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910545119.X
申请日：2019-06-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
摘要： 本发明涉及油路连接件加工技术领域，具体为一种用于高压油管头型的冷镦成型模具，包括支架、左模具、右模具和控制器，控制器用于控制冷镦成型模具的工作，其特征在于：所述支架包括底板，所述底板上固定安装有右侧板和左侧板，所述右侧板与左侧板之间安装有用于加固的横梁，所述右模具的数量为多个，多个所述右模具呈“一”字型安装在右侧板上，通过铰接杆和的二号液压伸缩杆间配合，可以快速的将镦压好的工件脱离下模块和上模块，也可以快速的将毛坯圆管夹紧，从而减少安装毛坯圆管和拆下毛坯圆管的时间,提高了生产的速度；通过将纵向的龙门式结构改用横向的横镦结构形式，对于镦头长油管来讲，上料、下料横向进出更加方便。
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公开(公告)号：CN110273800A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910544263.1
申请日：2019-06-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
摘要： 本发明涉及高压油管技术领域，具体为一种防泄漏保温新型高压油管，包括进油端接头、回油端接头和双层油管，所述双层油管的两端分别连接有进油端接头和回油端接头，所述双层油管包括内层油管和外层套管；所述外层套管套的长度小于内层油管的长度，外层套管套接在内层油管上，所述内层油管的两端设有冷镦成型的端头，内层油管上套接有两个防漏箱体，通过设置泄漏报警器、储油袋和防漏箱体；当内层油管破裂时，泄漏报警器检测到高压油后发出警报，提示人员停止该高压有关的工作，同时溢入防漏箱体内的高压油通过压力阀进入储油袋中收集，从而避免高压油泄漏到周围环境中。
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公开(公告)号：CN104948363A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510431483.5
申请日：2015-07-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
发明人： 王德银
IPC分类号： F02M55/02
摘要： 本发明提供了一种双层高压油管，包括外管和内管。外管套设于内管的外部，内管用于输送高压燃油。其中，外管与内管为间隙配合，且外管的内壁包括沿圆周均匀分布的多个凸台，双层高压油管藉由凸台来控制外管与内管的同心度。相比于现有技术，本发明的高压油管在笔直状态下的外管与内管之间的套合非常方便，尤其是在弯曲时的内管与外管之间的配合为间隙配合，于外管内壁设有均匀分布的凸台，这样就不必再额外在内管与外管间加装插片，从而给生产带来了方便。此外，外管内壁的凸台均匀分布，完全可以保证弯管时的内外管具有均匀的形变量，进而有效保证了外管的圆度，不会造成内管出现压瘪或侧靠现象。
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公开(公告)号：CN109731496B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201910133535.9
申请日：2019-02-22
申请人： 上海通和船用设备有限公司
IPC分类号： B01F25/431 , B01F23/10 , B01D53/94 , B01D53/56
摘要： 本申请公开了一种船用SCR烟气混合装置，包括：直管段，其用于烟气混合；中心支撑管，其沿轴向设置在所述直管段中；支撑条，其沿周向设置在所述中心支撑管上，其中，所述支撑条的设置数量有多根；以及第一折流板，其设置在所述支撑条上。与现有技术相比，本申请具有结构简单、加工难度低、可提高气体的混合均布度并降低混合装置的压降等优势。
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公开(公告)号：CN110344977A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910545060.4
申请日：2019-06-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
IPC分类号： F02M55/02
摘要： 本发明涉及高压油管技术领域，具体为一种高性能合金高压油管，包括双层油管和两个接头，所述双层油管包括内层油管和外层套管，所述内层油管采用CrMo合金结构钢材料，内层油管的两端设有镦头，镦头设置在接头内，所述外层套管套接在内层油管上，外层套管的两端分别套接在两个接头上。吸能球受力后撑开“十”字型凹槽，使得吸能块破损从而吸收能量，避免高压油管受到外部异物冲击时，内层油管发生破裂的问题，通过多级的缓冲吸能，大大提高了高压油管的安全性能，高效避免了油管破裂高压油泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN110296028A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910544235.X
申请日：2019-06-21
申请人： 上海通和船用设备有限公司
摘要： 本发明涉及高压油管技术领域，具体为一种复合型结构高压油管，包括双层油管和两个接头，所述双层油管包括内层油管和外层套管，所述内层油管的两端设有镦头，镦头设置在接头内，所述外层套管套接在内层油管上，外层套管的两端分别套接在两个接头上，外层套管为高压钢丝编织胶管，外层套管通过套接在外层套管上的卡箍卡紧在接头上，外层套管与内层油管间预设有填充空间。通过在内层油管与外层套管间设置填充空间，向填充空间内填充不同性能的材料，可以获得适用于不同环境的高压油管。
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