公开(公告)号：CN209215500U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821950914.4

申请日：2018-11-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蔺龙 ,  詹海庭 ,  黄守武 ,  宋浩鹏 ,  聂溪溪 ,  张磊

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车载充电机的试验系统，包括：交流电源，所述交流电源的输出端与车载充电机的输入端相连；电源负载，所述电源负载的输入端与所述车载充电机的输出端相连；环境箱，用于容置所述车载充电机，所述环境箱内具有设定的温度和湿度。本实用新型提供的车载充电机的试验系统通过设置环境箱模拟环境温度和环境湿度，从而精准地反映了车载充电机工作的复杂环境，提高了车载充电机的评价准确性。

公开(公告)号：CN207336724U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721426292.0

申请日：2017-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蔺龙 ,  詹海庭 ,  田新新 ,  李超 ,  张磊

IPC: G01R31/36

Abstract: 本实用新型涉及一种电动车用动力电池安全性能试验系统，包括：充放电设备、数据采集设备、防爆环境箱以及放置在所述防爆环境箱中的动力电池；所述防爆环境箱存储有温度变化曲线；所述充放电设备与所述动力电池连接，为所述动力电池充放电；所述数据采集设备分别与所述动力电池、所述防爆环境箱以及所述充放电设备连接，用于采集所述动力电池的电压以及所述防爆环境箱温度；所述充放电设备根据所述数据采集设备的信息对所述动力电池进行充放电循环，在所述充放电循环进行设定次数后，计算所述动力电池的容量，并在所述动力电池的容量达到设定容量时停止所述充放电循环。通过本实用新型，节约了动力电池安全性试验样品数量与试验成本。

公开(公告)号：CN212735930U

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202021051319.4

申请日：2020-06-09

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王颖 ,  黄荣德 ,  刘玉明 ,  黄小明 ,  李德周 ,  朱科进 ,  岳彩健 ,  王雪松 ,  底复彪 ,  张磊

IPC: B25H1/04 ,  B25H1/10

Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动汽车动力总成预装辅助装置，包括：移动底座、装配驱动机构以及辅助装配机构。其中，所述移动底座上设有装配槽；所述装配驱动机构，包括转动连接于所述移动底座上、并位于所述装配槽顶部的转轴结构，以及连接于所述转轴结构端部的转动驱动结构；所述辅助装配机构，包括连接于所述转轴结构上、且与所述装配槽对应的辅助装配台，以及设于所述辅助装配台上的总成限位结构，所述总成限位结构用于对待装配的动力总成进行限位。本实用新型提供的纯电动汽车动力总成预装辅助装置，旨在解决传统技术中，动力总成重量大，人力安装既费力又带来了一定的安全隐患的问题。

公开(公告)号：CN211541038U

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201922152699.4

申请日：2019-12-03

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王颖 ,  黄荣德 ,  黄小明 ,  李德周 ,  刘玉明 ,  岳彩健 ,  朱科进 ,  王雪松 ,  底复彪 ,  张磊

IPC: B25B27/00 ,  B25H1/02 ,  B25H1/08 ,  B25H1/10

Abstract: 本实用新型公开一种新能源汽车副车架总成装配工装，包括安装台、第一托板、第二拖板以及调节装置，所述第一托板活动安装在所述安装台，且分别具有沿横向、纵向以及上下向的活动行程，所述第一托板用以托承副车架总成的上摆臂和/或下摆臂；所述第二托板活动安装在所述安装台，且分别具有沿横向和上下向的活动行程，所述第二托板用以托承所述副车架总成的本体；所述调节装置设于所述安装台，所述调节装置分别连接所述第一托板和所述第二托板。本实用新型公开的一种新能源汽车副车架总成装配工装，相对于现有技术，结构简单、实用性强、成本低，可以适用不同的车型装配。

公开(公告)号：CN210000308U

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201920754218.4

申请日：2019-05-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 朱甲旺 ,  赵康波 ,  姜永胜 ,  怀自力 ,  陈伟 ,  吴光淮 ,  张龙 ,  张志平 ,  张磊 ,  黄书杰

IPC: B60T3/00

Abstract: 本实用新型公布一种防溜车装置，所述防溜车装置包括底板、挡板和支撑板；第一卡勾组件，包括互相配合的第一卡勾和第一卡槽，所述第一卡勾和第一卡槽的一者设置于所述底板，另一者设置于所述挡板，所述挡板和底板通过所述第一卡勾组件可拆卸连接；第二卡勾组件，包括互相配合的第二卡勾和第二卡槽，所述第二卡勾和第二卡槽的一者设置于所述挡板，另一者设置于所述支撑板，所述挡板和支撑板通过所述第二卡勾组件可拆卸连接；凸出部，位于所述支撑板的端部，所述底板设有供所述凸出部卡置的第三卡槽；所述防溜车装置装配就位时，所述挡板、支撑板和底板形成三角结构。相对于现有技术，本实用新型的防溜车装置结构简单，易于组装使用。

公开(公告)号：CN216577618U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202123311038.5

申请日：2021-12-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 黄荣德 ,  刘玉明 ,  陈磊 ,  岳彩健 ,  张磊

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型提供了一种方向盘喇叭盖拆卸工具，其包括推杆、手柄，所述手柄为平板状结构，所述手柄的一端为平面，所述手柄的另一端设置有弧形面，所述弧形面的两侧分别通过依次相连的连接斜面和竖直面与所述平面相连；所述推杆的一端与所述手柄上具有所述平面的一端垂直相连，所述推杆的另一端设置有开口槽，所述开口槽包括用于与卡环的外圆周面相配合的弧形槽、第一导向斜面、第二导向斜面，所述弧形槽位于所述开口槽的底部，所述第一导向斜面和所述第二导向斜面分别位于所述弧形槽的两侧且均向外延伸，所述第一导向斜面的延伸长度大于所述第二导向斜面的延伸长度。本实用新型能够有效地提高方向盘喇叭盖的拆卸效率。