公开(公告)号：CN115972963A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310104142.1

申请日：2023-01-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 宋浩鹏 ,  蔺龙 ,  黄守武 ,  聂溪溪 ,  刘俊麟

IPC: B60L53/62

Abstract: 本发明公开了一种基于用户需求的纯电动汽车快充充电时长控制方法，包括：根据用户的充电操作信息判断充电模式是否为快充；若是，则分别设置充电电量和充电时长，以分别得到充电电量设置值和充电时长设置值；根据所述充电电量设置值和所述充电时长设置值，计算快充充电电流；根据所述快充充电电流进行充电。本发明的基于用户需求的纯电动汽车快充充电时长控制方法，通过设定快充电量、快充时长，并基于剩余电量与用户设定快充电量、快充时长的智能化计算充电电流，以按照充电电流充电，有效满足用户对快充时长的个性化需求，并在满足客户需求前提下尽可能降低充电电流，以降低大电流充电对车辆的不良影响，进而提高电池使用寿命和用户使用体验。

公开(公告)号：CN209215500U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821950914.4

申请日：2018-11-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蔺龙 ,  詹海庭 ,  黄守武 ,  宋浩鹏 ,  聂溪溪 ,  张磊

IPC: G01R31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车载充电机的试验系统，包括：交流电源，所述交流电源的输出端与车载充电机的输入端相连；电源负载，所述电源负载的输入端与所述车载充电机的输出端相连；环境箱，用于容置所述车载充电机，所述环境箱内具有设定的温度和湿度。本实用新型提供的车载充电机的试验系统通过设置环境箱模拟环境温度和环境湿度，从而精准地反映了车载充电机工作的复杂环境，提高了车载充电机的评价准确性。