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公开(公告)号：CN113601118A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110926841.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动车的车身制作方法和电动车的车身，车身制作方法包括:基于燃油车的车身设计切割方案并依据切割方案划线；依据切割方案对燃油车的车身进行切割，获得第一拼接部和第二拼接部；对于需要加长车身的情况，制作第一拼接部和第二拼接部之间的连接板；对于需要缩短车身的情况，对第一拼接部和/或第二拼接部进行裁剪；将第一拼接部、第二拼接部以及所需的连接板焊接在一起。本申请基于现有的燃油车的车身进行改制，试验周期短，投入少，并且可以快速满足车身需求。
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公开(公告)号：CN113219055A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110479617.6
申请日：2021-04-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种汽车钣金的探测仪，汽车钣金的探测仪包括探头和电源组件，探头用以活动设置于钣金上，探头包括安装座和扩音器，安装座具有用于朝向钣金的安装面，安装座至少在安装面处设有电磁吸结构，安装座与扩音器沿探头的活动方向并排连接，其中，安装面转动设置有滚珠，以在探头相对钣金活动时，滚珠滚动连接钣金；电源组件与电磁吸结构电性连接，以在探头相对钣金活动至设定位置时，控制电磁吸结构得电，使得探头固定连接钣金。本发明技术方案结构简单，操作方便，通过滚珠在钣金上滚动，以带动探头在钣金内部活动，便于操作汽车钣金的探测仪确定钣金的障碍点。
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公开(公告)号：CN112404842B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011214930.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种铸件零部件改制方法和焊缝加强结构，所述方法包括：提供待改制件以及补加板；处理所述待改制件为多个待焊接零部件，其中，多个所述待焊接零部件包括第一部件和第二部件；焊接组合所述第一部件、所述第二部件与所述补加板为一体，其中，在所述第一部件和/或所述第二部件与所述补加板之间形成的焊缝加强结构。本发明提供的技术方案中，通过在焊缝处增加焊缝加强结构，以解决现有改制件内强度损失的问题。
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公开(公告)号：CN112404842A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011214930.9
申请日：2020-11-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种铸件零部件改制方法和焊缝加强结构，所述方法包括：提供待改制件以及补加板；处理所述待改制件为多个待焊接零部件，其中，多个所述待焊接零部件包括第一部件和第二部件；焊接组合所述第一部件、所述第二部件与所述补加板为一体，其中，在所述第一部件和/或所述第二部件与所述补加板之间形成的焊缝加强结构。本发明提供的技术方案中，通过在焊缝处增加焊缝加强结构，以解决现有改制件内强度损失的问题。
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公开(公告)号：CN113219055B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110479617.6
申请日：2021-04-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种汽车钣金的探测仪，汽车钣金的探测仪包括探头和电源组件，探头用以活动设置于钣金上，探头包括安装座和扩音器，安装座具有用于朝向钣金的安装面，安装座至少在安装面处设有电磁吸结构，安装座与扩音器沿探头的活动方向并排连接，其中，安装面转动设置有滚珠，以在探头相对钣金活动时，滚珠滚动连接钣金；电源组件与电磁吸结构电性连接，以在探头相对钣金活动至设定位置时，控制电磁吸结构得电，使得探头固定连接钣金。本发明技术方案结构简单，操作方便，通过滚珠在钣金上滚动，以带动探头在钣金内部活动，便于操作汽车钣金的探测仪确定钣金的障碍点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113770650A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111058941.7
申请日：2021-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种钣金件手工制作方法，其包括以下步骤：步骤S1：根据设计好的钣金件，制作毛坯料；步骤S2：对钣金件的数模图进行分析，按照一定的方向，截取钣金件上多个部位的截面特征，而后将各截面特征呈现在平面图形中，根据各平面图形制作出相应的定位卡板；步骤S3：将各定位卡板分别设置在毛坯料上的设定位置，在毛坯料上设置板材，而后对板材和毛坯料进行打磨和修整，形成与钣金件的外形轮廓一致的堆砌模型；步骤S4：取下各定位卡板，对堆砌模型进行开孔和修边。本发明能够较好地实现钣金件的手工制作，同时，利用定位卡板能够较好地保证手工制作时的制作精度，从而在产品开发初期能够节省制作模具的费用，有效地降低了成本。
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公开(公告)号：CN113770650B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202111058941.7
申请日：2021-09-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种钣金件手工制作方法，其包括以下步骤：步骤S1：根据设计好的钣金件，制作毛坯料；步骤S2：对钣金件的数模图进行分析，按照一定的方向，截取钣金件上多个部位的截面特征，而后将各截面特征呈现在平面图形中，根据各平面图形制作出相应的定位卡板；步骤S3：将各定位卡板分别设置在毛坯料上的设定位置，在毛坯料上设置板材，而后对板材和毛坯料进行打磨和修整，形成与钣金件的外形轮廓一致的堆砌模型；步骤S4：取下各定位卡板，对堆砌模型进行开孔和修边。本发明能够较好地实现钣金件的手工制作，同时，利用定位卡板能够较好地保证手工制作时的制作精度，从而在产品开发初期能够节省制作模具的费用，有效地降低了成本。
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公开(公告)号：CN113601118B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110926841.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动车的车身制作方法和电动车的车身，车身制作方法包括:基于燃油车的车身设计切割方案并依据切割方案划线；依据切割方案对燃油车的车身进行切割，获得第一拼接部和第二拼接部；对于需要加长车身的情况，制作第一拼接部和第二拼接部之间的连接板；对于需要缩短车身的情况，对第一拼接部和/或第二拼接部进行裁剪；将第一拼接部、第二拼接部以及所需的连接板焊接在一起。本申请基于现有的燃油车的车身进行改制，试验周期短，投入少，并且可以快速满足车身需求。
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公开(公告)号：CN219154627U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320339111.X
申请日：2023-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源电动车车身支撑和移动的装置，包括车体支撑板、移动支撑以及固定支撑；车体支撑板的顶面与车体连接、底面与移动支撑连接；移动支撑包括连接板和调节柱，连接板与车体支撑板连接；固定支撑包括固定板和固定柱，固定柱内设有滑动腔，调节柱与滑动腔滑动连接，且调节柱和固定柱的侧面通过紧定螺钉锁止；固定板与固定柱的底面连接，并设有移动滚轮，以带动车体移动。本实用新型可通过调节装置的高度和选择不同安装孔位匹配不同大小的车身，通用化较高，存放比较方便，占地较小，也可以将车身放置在本装置上通过万向轮的设计可以保证装置可以自由移动，方便车身移动。
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公开(公告)号：CN211541037U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922129730.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种仪表台总成装配辅助装置，包括：底座，所述底座两端分别设有竖直支架；伸缩支撑机构，所述伸缩支撑机构包括设于至少一个所述竖直支架上的伸缩支撑件，所述伸缩支撑件具有水平方向的伸缩行程，所述伸缩支撑件用于从一端对仪表台总成进行支撑。本实用新型提供的所述仪表台总成装配辅助装置，旨在解决现有技术中仪表台总成装配操作复杂不便，零部件易损坏或者划伤，费时费力的问题。
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