公开(公告)号：CN107009123A

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201710260993.X

申请日：2017-04-20

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 曹金贵 ,  侯域 ,  王涛 ,  张亮 ,  唐磊 ,  黄浩

IPC: B23P19/02

CPC classification number: B23P19/02

Abstract: 本发明公开了一种气门锁夹压装头，其中，包括压杆、压套、顶杆和弹性元件；压杆的下端设有连接部，压套内沿从上到下的方向依次设有第一孔、第二孔和第三孔；第一孔的直径大于第二孔的直径，第一孔和第二孔连通形成阶梯孔，第三孔的直径大于第二孔的直径；顶杆具有与阶梯孔相匹配的形状，顶杆可滑动地安装在阶梯孔内；且所顶杆的第一端位于第一孔内，顶杆的第二端穿过第二孔位于第三孔内；连接部与压套连接，弹性元件的第一端与连接部连接，弹性元件的第二端与顶杆的第一端连接；压套的外周上设有至少两个条形槽，每个条形槽内安装有一个夹爪，夹爪伸出压套。本发明能够在压装的过程中防止气门锁夹与气门弹簧上座之间发生相对移动。

公开(公告)号：CN106441205A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611087868.5

申请日：2016-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 谢飞 ,  张金贵 ,  侯域 ,  张亮 ,  汤善荣 ,  刘旭飞

IPC: G01B21/22

CPC classification number: G01B21/22

Abstract: 本发明公开了一种转向节垂直度检测工具，包括支撑组件、两支撑块、芯棒以及检测组件。其中，支撑组件包括底板和支板，支撑块上均开设有V型槽，检测组件包括测量架，测量架上开设有U型卡槽，U型卡槽的周围固定安装有传感器。使用时，利用芯棒穿过转向节的主销孔，然后将芯棒连同转向节一起放在支撑块的V型槽上，支撑块限制转向节的四个自由度，然后将测量架滑动至使得U型卡槽卡住芯棒，此时每一个内开档均对应有传感器，然后采集该传感器的信号，就可以评价该内开档平面对主销孔的垂直度，也可以分析该传感器信号，确定两内开档平面之间的宽度。与现有技术相比，检测精度大幅提高，并且结构简单，检测效率高，操作简单可靠。

公开(公告)号：CN112051815B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202010907858.1

申请日：2020-08-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 伊丽莉 ,  黄浩 ,  李大鹏 ,  唐磊 ,  张玉龙 ,  张亮

IPC: G05B19/418 ,  B23P19/04

Abstract: 本发明涉及工业装配技术领域，公开了一种装配线的拧紧作业监控方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：将装配后的待作业工件和紧固件作为目标工件，获取目标工件的拧紧状态信息，根据拧紧状态信息判断目标工件是否符合预设拧紧合格要求，以获得拧紧判断结果，根据拧紧判断结果确定拧紧合格次数，并判断拧紧合格次数是否大于等于预设合格次数，在大于等于预设合格次数时，放行目标工件。通过根据目标工件的拧紧状态信息判断目标工件是否合格，并根据拧紧合格次数判断目标工件是否检验通过，在检验通过时放行目标工件，避免了人工操作带来的漏拧、错拧等现象的发生，实现了对拧紧作业的全程实时监控，提高了工件的装配质量和装配线的装配效率。

公开(公告)号：CN110561336A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201910826634.5

申请日：2019-09-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 曹金贵 ,  朱奇林 ,  张亮 ,  赵贺金

IPC: B25B27/02

Abstract: 本发明公开一种变速箱轴系选垫装置，包括横梁、两竖杆、两锁紧装置、压紧装置和压力传感器，所述横梁的两端对称固定有两竖杆，所述两锁紧装置分别安装在两竖杆下端用于与离合器壳体锁紧配合，所述压紧装置安装在所述横梁上，所述压力传感器位于所述压紧装置上，所述压紧装置用于压紧中间轴的轴承，所述压力传感器用于测量压紧装置施加给中间轴的轴承的压力。本发明提供的一种变速箱轴系选垫装置，有利于保证垫片厚度选择的准确性。

公开(公告)号：CN108972455A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810874987.8

申请日：2018-08-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张亮 ,  张玉龙 ,  王东鑫 ,  李婷

IPC: B25B27/14

CPC classification number: B25B27/14

Abstract: 本发明公开了一种抗反扭工装，包括支架、拧紧装置总成、抗反扭组件以及位移组件，其中：所述位移组件的一端与所述支架固定连接，所述位移组件的另一端与所述拧紧装置总成连接；所述抗反扭组件包括直筒以及反力爪，所述直筒的第一端罩设固定于所述拧紧装置总成的输出端，多个所述反力爪设于所述直筒的第二端，多个所述反力爪与皮带轮的多个铸造孔一一对应。与现有技术相比，本发明通过于拧紧装置的输出端上设置抗反扭组件，反力爪相应的卡入皮带轮的铸造孔内，利用此种结构提高工作的效率的同时保证了皮带轮的拧紧力矩和安装质量，避免返工，且避免固定在飞轮端上，避免了飞轮齿的质量损坏。

公开(公告)号：CN111762680A

公开(公告)日：2020-10-13

申请号：CN202010655123.4

申请日：2020-07-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵贺金 ,  张青峰 ,  谢飞 ,  张亮 ,  闫浩泉 ,  张玉龙

IPC: B66C1/42

Abstract: 本发明公开一种吊具，涉及发动机装配工具技术领域。所述吊具用于吊装发动机的飞轮壳，包括：安装座；吊环，设于所述安装座的上方且可沿上下向移动；以及，多个摇臂，各所述摇臂的一端设有卡钩，另一端与所述吊环活动连接且中部转动设于所述安装座；其中，多个所述摇臂的所述卡钩被设置为，在所述吊环向上移动时，被驱使相对收缩，在所述吊环向下移动时，被驱使相对展开。本发明提出的吊具，结构简单、便于操作，吊装效果好，具有较好的稳定性。

公开(公告)号：CN107472863B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201710693160.2

申请日：2017-08-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 谢飞 ,  汪国海 ,  张亮 ,  梅光磊 ,  刘召 ,  付东生

IPC: B65G47/244

Abstract: 本发明公开了一种能够自动旋转工件的输送机构，包括上料辊道、水平输送机构、输送主梁、定位夹具、举升机构、旋转机构及下料辊道；水平输送机构与输送主梁连接，并驱动输送主梁水平运动；定位夹具包括固定定位夹具和活动定位夹具，固定定位夹具固定在输送主梁上；举升机构与输送主梁连接，并驱动输送主梁竖直运动；旋转机构包括固定支架和连接板，连接板的一端可转动连接在固定支架上，另一端与输送主梁固定连接，且安装有活动定位夹具；连接板和活动定位夹具之间设有可调节的夹角，输送主梁驱动连接板，并带着活动定位夹具进行转动。本发明能够有效保证生产线上工件的自动输送、举升和旋转，结构简单紧凑，投入成本低，使用维护方便、快捷。

公开(公告)号：CN106323623B

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201610991037.4

申请日：2016-11-08

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李婷 ,  顾小涛 ,  张亮 ,  伊丽莉

IPC: G01M13/00 ,  G01L5/24

Abstract: 本发明提供了一种螺栓定位检测机构，其中，包括：固定组件，包括底座、导杆和滚轮；所述底座固定在螺栓拧紧设备上；所述导杆与所述底座可伸缩地固定连接；所述滚轮固定在所述导杆远离所述底座的一端端部；感测组件，包括定位条和位置传感器，所述定位条上设置有上止点和下止点，所述上止点和所述下止点在所述定位条的移动过程中分别与所述滚轮配合；所述位置传感器用于感测螺栓拧紧设备的位置信息，且所述位置传感器与所述定位条固定连接。本发明提供的螺栓定位检测机构很好地解决了现有技术一中划伤螺栓头及采集的螺栓拧紧数据与螺栓位置不对应的问题，有效提高了工作效率及产品质量。

公开(公告)号：CN106475956B

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201611022802.8

申请日：2016-11-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王东鑫 ,  张亮 ,  伊丽莉 ,  赵贺金

IPC: B23P19/02

Abstract: 本发明公开了一种气门锁夹压头，包括：外壳，具有中空空间，所述中空空间的一端为封闭端，另一端为敞开端；导向杆，所述导向杆与所述中空空间之间具有弹性件，使所述导向杆可移动地套设在所述中空空间内；导向套，套设在所述导向杆外，与所述导向杆滑动配合；在从所述敞开端指向所述封闭端的方向上，所述导向套底部外壁的外径逐渐增大。本申请的气门锁夹压头能够方便快捷的完成气门锁夹的安装，还不会对气门锁夹造成划伤。

公开(公告)号：CN107562030A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710765832.6

申请日：2017-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蒋冬梅 ,  朱奇林 ,  黄浩 ,  刘召 ,  韩青 ,  付东生 ,  王涛 ,  梅勇 ,  汤善荣 ,  张亮 ,  伊丽莉

IPC: G05B19/418

CPC classification number: Y02P90/02 ,  Y02P90/04

Abstract: 本发明公开了装配线上的装配控制方法，通过获取主生产线的装配件信息，并根据主生产线的装配件信息，使分装生产线的装配件匹配主生产线的装配件，最终能够使主生产线的装配件与分装生产线的装配件匹配合装；而且，还通过调取生产制造管理系统中预先存储的装配设备配置信息，分别进行检验获取的主生产线的装配件信息的准确性、以及检验合装的主生产线的装配件与分装生产线的装配件是否匹配，更能充分保证主生产线的装配件与分装生产线的装配件准确匹配并合装；由此可知，本发明提供的技术方案提高了装配线上的智能化程度以及生产工艺的数字化管理水平，从而提高了流水装配线的自动化程度，实际操作极为方便快速，大大提高生产效率以及准确性。