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公开(公告)号：CN207931523U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820359633.5
申请日：2018-03-16
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60L11/18
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车充电技术领域。本实用新型公开了一种用于电动汽车的太阳能无线充电装置，包括太阳能供电模块、放电控制模块、无线充电发射模块、无线充电接收模块和用户移动终端，所述无线充电发射模块设置在停车位处，所述无线充电接收模块设置在车辆上，所述太阳能供电模块通过放电控制模块为无线充电发射模块供电，所述无线充电发射模块用于将电能转换为电磁波发送给无线充电接收模块，所述无线充电接收模块用于将接收到的电磁波转换为电能并输出给车辆的充电输入端，所述用户移动终端分别与放电控制模块和车辆的主控单元无线通信连接，所述用户移动终端用于控制放电控制模块的通断、付费以及查看车辆的电量情况。
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公开(公告)号：CN204822292U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520621227.8
申请日：2015-08-18
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B65B69/00
Abstract: 本实用新型公开一种智能全自动拆包机，包括有向上传送装置、空袋回收装置、拆包装置及物料收集装置；向上传送装置具有向上传送带，空袋回收装置设于向上传送带旁并且随向上传送带运动，该空袋回收装置具有带刺电动推杆；拆包装置设于向上传送带的尾端后方位置，该拆包装置具有刀具；物料收集装置设于拆包装置下方，并且其入料口对应位于向上传送带其尾端的正下方处。本新型智能全自动拆包机，其结构设计科学合理，操作简单，巧妙应用重力，智能全自动控制刀具，利用传送带与重力作用相结合落料准确，可适合应用不同拆包环境；而且拆包效果好，破袋口速度快，碎屑少，与以往的拆包机对比，本新型极大程度地减少了物料袋碎屑对物料的污染。
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公开(公告)号：CN208477371U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820266629.4
申请日：2018-02-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本实用新型涉及自动驾驶技术领域，特别地涉及一种基于捷联惯导的高速公路自动驾驶系统。本实用新型公开了一种基于捷联惯导的高速公路自动驾驶系统，包括设置在车辆上的自动驾驶模块、驾驶模式切换模块、故障检测模块、多媒体控制面板、卫星导航模块、捷联惯导模块、通信模块、整车控制器和周边环境感知模块以及分布设置在高速公路上的位置校准装置，所述驾驶模式切换模块、故障检测模块、多媒体控制面板、卫星导航模块、捷联惯导模块、通信模块、整车控制器和周边环境感知模块分别与自动驾驶模块连接。本实用新型大大提高了定位精度，减少对视觉传感器和雷达探测机构的依赖，提高自动驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN206524651U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720189520.0
申请日：2017-02-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型涉及一种混合动力客车系统用的智能充电控制装置，包括动力电池、第一继电器、DC\DC转换器、蓄电池、仪表控制器ICU、整车控制器VCU、电池管理系统BMS；所述动力电池通过第一继电器、DC\DC转换器与蓄电池连接，用于当第一继电器闭合时，由动力电池向蓄电池充电；仪表控制器ICU连接蓄电池，用于对蓄电池的电压进行检测；整车控制器VCU连接仪表控制器ICU；电池管理系统BMS连接整车控制器VCU；电池管理系统BMS控制第一继电器开合，从而控制动力电池给蓄电池充电。本实用新型对整车电源管理系统进行改进，通过DC\DC转换器实现由动力电池对蓄电池进行充电并进行智能管理。
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公开(公告)号：CN205098127U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520888330.9
申请日：2015-11-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/0134 , B60R1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种乘用车多功能前置防撞辅助预警装置，其特征在于，包括前置防撞辅助预警控制器及分别与前置防撞辅助预警控制器进行通讯连接的车身控制器、车速传感器、两个摄像头、两个雷达探头、语音装置及液晶显示器，其中，两个摄像头和两个雷达探头分别安装在乘用车前方左右转角处，摄像头用于显示前方区域，从而消除车辆前部的盲区，雷达探头用于探测与障碍物之间的距离，车身控制器用来控制前置防撞辅助预警控制器。采用该技术方案，本实用新型可实现车辆前进和转弯时检测车辆前部障碍物并进行报警，另一方面具有低速行车可视功能，便于车辆在复杂环境行驶和泊车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204726372U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520475634.2
申请日：2015-07-06
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/13
Abstract: 本实用新型公开一种防止客车侧翻时翻滚的装置，包括控制器和连接控制器的倾角传感器，在客车的行李箱中装有气缸和阻尼油缸，在行李箱的底部上设有轨道，阻尼油缸的壳体铰接在行李箱门的框架上，阻尼油缸活塞杆的端部处于该轨道内，该轨道内设有至少一个限位凸起，阻尼油缸活塞杆自外向内运动时受该限位凸起限位；所述气缸底部装有气体发生器，气体发生器通过点火引线与控制器相连接，气缸靠近底部一侧的进气口连接一个二位二通电磁阀，当控制器接收到客车的倾斜角度信号超过设定值时，控制器先使二位二通电磁阀处于关闭状态，然后通过点火引线使气体发生器爆炸；本实用新型可防止客车侧翻后的翻滚，防止乘员的二次伤害，减少人员伤亡和财产损失。
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公开(公告)号：CN204472885U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520088184.1
申请日：2015-02-06
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B62D6/00 , B62D5/04 , B60T7/12 , B60Q5/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车转弯工况下的自主安全控制系统，包括信息检测单元、信息控制单元、执行单元和方向盘角度传感器；该信息检测单元设置在汽车的左右两侧，用以检测汽车与汽车侧边障碍物之间的距离；该信息控制单元由单片机拾取并处理信息检测单元和方向盘转角传感器的信号，分别判断安全距离和方向盘转向及转角，再发出指令给所述的执行单元；该执行单元包括可控制方向盘转向的转向驱动电机。本系统能有效检测驾驶员视野盲区内是否有障碍物，同时判断汽车与非机动车或行人的安全距离，并采取强制安全措施主动控制汽车的行驶轨迹，提高汽车转向时行驶主动安全性能，减少交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN203819335U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420129343.3
申请日：2014-03-21
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B62D15/02
Abstract: 一种磁力驱动式转角传感器，涉及传感器。设有方形磁钢、信号盘与轴、条形磁铁、电路板盖、支架螺栓、限位块、电路板、主动轴、石墨垫片、端盖支架、磁钢槽、衬套组件、卡箍、U形支架、石棉油封和含油轴承。信号盘与轴用于固定和支撑方形磁钢并随主动轴转动，条形磁铁固定在信号盘与轴上，信号盘与轴的周围镶有18个方形磁钢，信号盘与轴的信号轴下方与U形支架连接；限位块连接到非转动零件上，电路板设在条形磁铁上；石墨垫片设在卡箍下方，端盖支架和U形支架与主动轴配合连接；端盖支架与石棉油封连接；衬套组件设在主动轴上，衬套组件中间均布6个磁钢槽，卡箍将衬套组件固定在主动轴上，U形支架上方边沿设有限位块。
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公开(公告)号：CN203814074U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420036280.7
申请日：2014-01-21
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车主电源控制器，包括固定座、密封盖于该固定座上的盒盖以及设置在该固定座内部的各电器元件，该固定座与盒盖均由塑料注塑成型。由于该汽车主电源控制器将所有的电器元件均设置在一个密封的盒体内，且该盒体的固定座及盒盖均采用模具成型的全塑防尘设计，因此整体控制器总重量大为减小，又具有密封防尘的效果，避免密封不严而对内部电器元件造成损害。
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公开(公告)号：CN203809098U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420009901.2
申请日：2014-01-08
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种客车发动机节能冷却系统，包括相互独立的中冷器模块和散热器模块，还包括ECU中央控制器；所述的中冷器模块包括中冷器以及设置在该中冷器一侧的中冷器电子风扇组，该中冷器通过气管路与发动机连接；所述的散热器模块包括散热器以及设置在该散热器一侧的散热器电子风扇组，该散热器通过水管路与发动机连接；所述的ECU中央控制器分别独立控制所述的中冷器电子风扇组及散热器电子风扇组。该冷却系统的散热器模块与中冷器模块在结构上与控制上均独立，彻底解决了现有散热器与中冷器串联式布置的弊端，提高了冷却效率。
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