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公开(公告)号：CN104973002B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510367098.9
申请日：2015-06-29
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，包括前保险杠、固连在汽车两根纵梁上的两个壳体，两个壳体内均装有阶梯形的圆筒，每个圆筒的前端与后弹簧座相固连，壳体的后端与一油缸的外壳相固连，所述圆筒内塞有泡沫铝吸能块，油缸的活塞杆伸入壳体内并顶在所述泡沫铝吸能块上；前保险杠后侧面固定两个前弹簧座，一个前弹簧座与一个后弹簧座之间通过一吸能弹簧相连接；汽车的前部装有距离传感器，距离传感器采集汽车前部与前方障碍物的距离信号传送给控制器，当此距离信号小于设定值时，控制器通过液压站驱动两个油缸的活塞杆前移，两个油缸的活塞杆驱动前保险杠前移；本发明具有主动防止汽车碰撞产生的危害，吸能效果好。
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公开(公告)号：CN104973002A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510367098.9
申请日：2015-06-29
Applicant: 厦门理工学院
CPC classification number: B60R19/36 , B60R19/18 , B60R19/38 , B60R2019/182 , B60R2019/1846
Abstract: 本发明公开一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，包括前保险杠、固连在汽车两根纵梁上的两个壳体，两个壳体内均装有阶梯形的圆筒，每个圆筒的前端与后弹簧座相固连，壳体的后端与一油缸的外壳相固连，所述圆筒内塞有泡沫铝吸能块，油缸的活塞杆伸入壳体内并顶在所述泡沫铝吸能块上；前保险杠后侧面固定两个前弹簧座，一个前弹簧座与一个后弹簧座之间通过一吸能弹簧相连接；汽车的前部装有距离传感器，距离传感器采集汽车前部与前方障碍物的距离信号传送给控制器，当此距离信号小于设定值时，控制器通过液压站驱动两个油缸的活塞杆前移，两个油缸的活塞杆驱动前保险杠前移；本发明具有主动防止汽车碰撞产生的危害，吸能效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204605579U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520160806.7
申请日：2015-03-20
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 带有背带式儿童安全带的校车座椅，涉及校车座椅。设有锁扣、左右上安全织带、左右下安全织带、左右连接机构、左右调节环、固定装置、座椅、固定装置安装孔、左右连接带；锁扣两端分别通过左右连接机构与左右上安全织带连接，左右上安全织带的上端穿过设于座椅靠背上部的固定装置安装孔并固定在固定装置上，左右下安全织带的下端穿过设于座椅靠背底部的固定装置安装孔并固定在固定装置上；左上安全织带与左下安全织带，右上安全织带与右下安全织带分别通过左调节环和右调节环连接；左连接机构通过左连接带与锁扣连接，右连接机构通过右连接带与锁扣连接；固定装置安装孔设在座椅上，左右连接带分别用于连接锁扣与左右连接机构。
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公开(公告)号：CN205854306U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620578419.X
申请日：2016-06-13
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B62D43/10
Abstract: 本实用新型公开一种用于客车的备胎抽取机构，包括安装架、至少一个滑移机构和两个拉带的固定槽孔；安装架包括两个侧护栏，两个侧护栏平行设置，两个侧护栏之间形成备胎的容置空间，容置空间的第一端设置在客车骨架前端的边缘处，容置空间的第一端向客车骨架内部延伸至容置空间的第二端，容置空间的第二端固定设有后护栏；每个滑移机构均固定设置在两个侧护栏之间，备胎能沿滑移机构滑进两个侧护栏之间的容置空间；两个拉带的固定槽孔分别设置在两个侧护栏上。本实用新型通过设置滑移机构，备胎能够相对滑移机构滑动，便于备胎的抽取。本实用新型只通过滑移机构就实现备胎的轻松抽取，能够合理利用备胎的容置空间，结构简单。
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公开(公告)号：CN205686490U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620565039.2
申请日：2016-06-13
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B62D43/06
Abstract: 本实用新型公开一种用于客车的备胎抽取机构，包括安装架和承胎板；安装架包括两个支承杆和两个侧挡板，两个侧挡板分别固定在两个支承杆上，两个支承杆上分别设有若干个滚轮，两个侧挡板之间形成备胎的容置空间，该容置空间具有第一端和第二端，容置空间的第一端设置在客车骨架前端的边缘处，容置空间的第一端向客车骨架内部延伸至容置空间的第二端，容置空间的第二端固定设有护栏；承胎板能与两个支承杆上滚轮滑动配合，承胎板能沿支承杆延伸的方向滑进容置空间内。本实用新型中承胎板能够相对滚轮滑动，便于承胎板的抽取。本实用新型只通过承胎板和滚轮的配合就实现备胎的轻松抽取，结构简单，便于安装，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN204726372U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520475634.2
申请日：2015-07-06
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/13
Abstract: 本实用新型公开一种防止客车侧翻时翻滚的装置，包括控制器和连接控制器的倾角传感器，在客车的行李箱中装有气缸和阻尼油缸，在行李箱的底部上设有轨道，阻尼油缸的壳体铰接在行李箱门的框架上，阻尼油缸活塞杆的端部处于该轨道内，该轨道内设有至少一个限位凸起，阻尼油缸活塞杆自外向内运动时受该限位凸起限位；所述气缸底部装有气体发生器，气体发生器通过点火引线与控制器相连接，气缸靠近底部一侧的进气口连接一个二位二通电磁阀，当控制器接收到客车的倾斜角度信号超过设定值时，控制器先使二位二通电磁阀处于关闭状态，然后通过点火引线使气体发生器爆炸；本实用新型可防止客车侧翻后的翻滚，防止乘员的二次伤害，减少人员伤亡和财产损失。
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公开(公告)号：CN204726367U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520453159.9
申请日：2015-06-29
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种装在汽车上可伸缩式液固耦合四级碰撞吸能装置，包括前保险杠、固连在汽车两根纵梁上的两个壳体，两个壳体内均装有阶梯形的圆筒，每个圆筒的前端与后弹簧座相固连，壳体的后端与一油缸的外壳相固连，所述圆筒内塞有泡沫铝吸能块，油缸的活塞杆伸入壳体内并顶在所述泡沫铝吸能块上；前保险杠后侧面固定两个前弹簧座，一个前弹簧座与一个后弹簧座之间通过一吸能弹簧相连接；汽车的前部装有距离传感器，距离传感器采集汽车前部与前方障碍物的距离信号传送给控制器，当此距离信号小于设定值时，控制器通过液压站驱动两个油缸的活塞杆前移，两个油缸的活塞杆驱动前保险杠前移；本实用新型具有主动防止汽车碰撞产生的危害，吸能效果好。
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