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公开(公告)号：CN104787170A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510106280.9
申请日：2015-03-11
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种新型摩托车电动车的安全保护装置，前U形架下端通过辅助扁铁梁套圈固定在转向主轴周边的车架上，前U形架最下端支撑在动力支撑梁上，前横梁焊接在前U形架上端，前U形架通过中纵梁和侧纵梁连接后U形架，中间焊接一条中横梁位于驾驶员靠背上方，中横梁与侧纵梁通过螺柱固接在一起，后U形架上端固定安装有后横梁，后U形架下端通过骑马螺栓固定在货架上，前缓冲垫固定在前轮轴和前减震器上，后缓冲垫固定在后轮轴和减震器上，四点式安全带锁定在驾驶员靠背和车架两端。本发明的有益效果是结构简单，可在未出厂或已出厂的摩托车上加装，提高摩托车或电动车骑行安全性。
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公开(公告)号：CN103389214B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310314551.0
申请日：2013-07-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 利用无人驾驶技术的汽车碰撞试验方法，涉及一种汽车。选择一块开阔平地以便进行碰撞试验；预设拟被碰的壁障或车辆按碰撞试验标准；在拟碰撞车辆的行进方向的中心线设一条带颜色的标记线条，使该中心线与拟被碰的壁障或车辆形成相应碰撞试验所需要的角度；利用无人驾驶技术，对拟碰撞车辆进行改造，使得拟碰撞车辆能自主进行车辆的横向控制和纵向控制；在拟碰撞车辆或拟被碰车辆上按标准规定安装试验假人、连接线路及设备；将准备好状态的拟碰撞车辆在行进方向中心线的起点发动，设定为无人驾驶状态，拨好起始档位，起动已设定好碰撞速度的无人驾驶控制器、紧急情况处理器，开始碰撞试验。实现车与固定壁障之间、车与车之间任意角度的碰撞试验。
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公开(公告)号：CN103389214A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310314551.0
申请日：2013-07-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 利用无人驾驶技术的汽车碰撞试验方法，涉及一种汽车。选择一块开阔平地以便进行碰撞试验；预设拟被碰的壁障或车辆按碰撞试验标准；在拟碰撞车辆的行进方向的中心线设一条带颜色的标记线条，使该中心线与拟被碰的壁障或车辆形成相应碰撞试验所需要的角度；利用无人驾驶技术，对拟碰撞车辆进行改造，使得拟碰撞车辆能自主进行车辆的横向控制和纵向控制；在拟碰撞车辆或拟被碰车辆上按标准规定安装试验假人、连接线路及设备；将准备好状态的拟碰撞车辆在行进方向中心线的起点发动，设定为无人驾驶状态，拨好起始档位，起动已设定好碰撞速度的无人驾驶控制器、紧急情况处理器，开始碰撞试验。实现车与固定壁障之间、车与车之间任意角度的碰撞试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104787170B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510106280.9
申请日：2015-03-11
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种新型摩托车电动车的安全保护装置，前U形架下端通过辅助扁铁梁套圈固定在转向主轴周边的车架上，前U形架最下端支撑在动力支撑梁上，前横梁焊接在前U形架上端，前U形架通过中纵梁和侧纵梁连接后U形架，中间焊接一条中横梁位于驾驶员靠背上方，中横梁与侧纵梁通过螺柱固接在一起，后U形架上端固定安装有后横梁，后U形架下端通过骑马螺栓固定在货架上，前缓冲垫固定在前轮轴和前减震器上，后缓冲垫固定在后轮轴和减震器上，四点式安全带锁定在驾驶员靠背和车架两端。本发明的有益效果是结构简单，可在未出厂或已出厂的摩托车上加装，提高摩托车或电动车骑行安全性。
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公开(公告)号：CN204296580U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201420781330.4
申请日：2014-12-12
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大型商用车转弯时内轮差区域警示报警装置，包括检测装置、控制装置及警示报警装置；该检测装置包括方向盘转角传感器，该警示报警装置包括激光灯；该控制装置与所述检测装置及警示报警装置连接，其在方向盘转角传感器捕捉到方向盘转向时控制激光灯点亮点亮“内轮差”区域。由于本实用新型采用的是点亮危险区域的方式提醒过往行人及侧方来车，采取的是提醒他人（而并不仅是本车司机）及预先警示的方式，而非进入危险区内后的报警，因此更为安全。
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公开(公告)号：CN203819335U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420129343.3
申请日：2014-03-21
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B62D15/02
Abstract: 一种磁力驱动式转角传感器，涉及传感器。设有方形磁钢、信号盘与轴、条形磁铁、电路板盖、支架螺栓、限位块、电路板、主动轴、石墨垫片、端盖支架、磁钢槽、衬套组件、卡箍、U形支架、石棉油封和含油轴承。信号盘与轴用于固定和支撑方形磁钢并随主动轴转动，条形磁铁固定在信号盘与轴上，信号盘与轴的周围镶有18个方形磁钢，信号盘与轴的信号轴下方与U形支架连接；限位块连接到非转动零件上，电路板设在条形磁铁上；石墨垫片设在卡箍下方，端盖支架和U形支架与主动轴配合连接；端盖支架与石棉油封连接；衬套组件设在主动轴上，衬套组件中间均布6个磁钢槽，卡箍将衬套组件固定在主动轴上，U形支架上方边沿设有限位块。
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公开(公告)号：CN203814074U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420036280.7
申请日：2014-01-21
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车主电源控制器，包括固定座、密封盖于该固定座上的盒盖以及设置在该固定座内部的各电器元件，该固定座与盒盖均由塑料注塑成型。由于该汽车主电源控制器将所有的电器元件均设置在一个密封的盒体内，且该盒体的固定座及盒盖均采用模具成型的全塑防尘设计，因此整体控制器总重量大为减小，又具有密封防尘的效果，避免密封不严而对内部电器元件造成损害。
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公开(公告)号：CN203703730U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320843391.4
申请日：2013-12-20
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21V3/04 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种整体式LED踏步灯，包括踏步压条，该踏步压条的上方设有插槽，前方立面设有滑道，该插槽内安装有踏步警示条；所述的踏步压条的立面滑道内固定安装有LED灯及电路板。本实用新型在原有结构的踏步压条的立面滑道内安装了LED灯，不但安装方便、可节约成本，而且亮度更亮，整体搭配效果更好。
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