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公开(公告)号：CN108944590B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810543286.6
申请日：2018-05-31
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种主动式安全座椅，包括座椅本体、碰撞检测装置、振动传感器和主控制模块，座椅本体包括座椅靠背、座椅头枕、座椅坐垫、座椅基座和底部滑轨，座椅基座可移动设置在底部滑轨上，座椅坐垫设置在座椅基座上，座椅基座设有沿车体前后方向的第一磁流变减震器和沿车体上下方向的第二磁流变减震器，第一磁流变减震器和第二磁流变减震器的控制端均与第一控制器连接，座椅坐垫设有腿部调节装置，座椅靠背设有腰部调节装置和靠背角度调节装置，座椅头枕设有头枕调节装置，碰撞检测装置、振动传感器、第一驱动装置、第一控制器、腿部调节装置、头枕调节装置、腰部调节装置和靠背角度调节装置分别与主控制模块连接。
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公开(公告)号：CN108944590A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810543286.6
申请日：2018-05-31
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种主动式安全座椅，包括座椅本体、碰撞检测装置、振动传感器和主控制模块，座椅本体包括座椅靠背、座椅头枕、座椅坐垫、座椅基座和底部滑轨，座椅基座可移动设置在底部滑轨上，座椅坐垫设置在座椅基座上，座椅基座设有沿车体前后方向的第一磁流变减震器和沿车体上下方向的第二磁流变减震器，第一磁流变减震器和第二磁流变减震器的控制端均与第一控制器连接，座椅坐垫设有腿部调节装置，座椅靠背设有腰部调节装置和靠背角度调节装置，座椅头枕设有头枕调节装置，碰撞检测装置、振动传感器、第一驱动装置、第一控制器、腿部调节装置、头枕调节装置、腰部调节装置和靠背角度调节装置分别与主控制模块连接。
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公开(公告)号：CN109927665A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910202732.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种基于儿童行人的保护装置、保护方法及汽车，涉及汽车安全系统技术领域，包括引擎盖系统、安全气囊系统、行人检测系统以及ECU控制单元。引擎盖系统包括固定于车头后段的后盖、铰接于后盖前端的前盖以及设置于车头前端的顶升机构，顶升机构固定于前盖前端的下方位置；安全气囊系统具有第一安全气囊和第二安全气囊；行人检测系统，包括机器视觉识别器和距离传感器；ECU控制单元分别与顶升机构、安全气囊系统以及行人检测系统之间通信连接。通过设置于前盖前端的下方位置的顶升机构，在发生儿童行人碰撞后，推动前盖绕着铰接端转动，向前打开前盖，且设置于前盖前端和两侧面的安全气囊打开，保护碰撞后儿童的人身安全。
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公开(公告)号：CN108561548A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810378858.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明涉及一种自动档车辆档位调节装置，可包括定位板和弹性伸缩组件，所述定位板平行固定设置在车辆档位板面上的档位滑槽旁边，所述定位板上设置有与车辆档位一一对应的多个圆弧形定位槽，所述弹性伸缩组件一端固定连接于车辆的挂档杆，另一端安装有滚珠，所述滚珠卡接在与当前档位对应的所述圆弧形定位槽中。本发明能够实现档位定位功能，使得汽车驾驶人员挂档时不会出现档位偏差的现象，挂档时显得更加灵敏便捷，对初学者而言更容易学会档位操作，对驾驶人员的人身安全有更好的保障。
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公开(公告)号：CN208118946U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820602279.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型涉及一种具有挡位调节装置的车辆，其中，档位调节装置安装在车辆的档位板面上，包括定位板和弹性伸缩组件，定位板平行固定设置在档位板面上的档位滑槽旁边，定位板为条状钢板，并且设置有与车辆档位一一对应的多个圆弧形定位槽，弹性伸缩组件包括同轴套设在一起的套筒、弹簧筒和伸缩杆，套筒一端固定连接于车辆的挂档杆，弹簧筒从套筒的另一端可定位地穿设于套筒中，伸缩杆穿设于弹簧筒中，弹簧筒内设置有弹簧，弹簧一端抵接弹簧筒底部，另一端抵接伸缩杆，伸缩杆的末端上安装有滚珠，滚珠用于卡接在与当前档位对应的圆弧形定位槽中。本实用新型能够实现档位定位功能，使得挂档时不会出现档位偏差的现象，显得更加灵敏便捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209833570U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920342642.8
申请日：2019-03-18
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型提供了一种基于儿童行人的保护装置及汽车，涉及汽车安全系统技术领域，包括引擎盖系统、安全气囊系统、行人检测系统以及ECU控制单元。引擎盖系统包括固定于车头后段的后盖、铰接于后盖前端的前盖以及设置于车头前端的顶升机构，顶升机构固定于前盖前端的下方位置；安全气囊系统具有第一安全气囊和第二安全气囊；行人检测系统，包括机器视觉识别器和距离传感器；ECU控制单元分别与顶升机构、安全气囊系统以及行人检测系统之间通信连接。通过设置于前盖前端的下方位置的顶升机构，在发生儿童行人碰撞后，推动前盖绕着铰接端转动，向前打开前盖，且设置于前盖前端以及两侧面的安全气囊打开，保护碰撞后儿童的人身安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208646820U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821119984.5
申请日：2018-07-16
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车刹车装置，包括车板、刹车踏板、U型支架、第一固定杆、弹簧、推杆、第一弧杆、第二弧杆、第三弧杆和第二固定杆；所述U型支架设置于车板下方，与车板形成一容纳空间，所述第一弧杆一端连接刹车踏板，另一端连接推杆，所述第一固定杆一端固定于车板，另一端可滑动的连接于第一弧杆，所述第三弧杆分别固定于U型支架的第二侧壁和底端，其上固定第二固定杆，所述第二固定杆另一端有第三通孔，所述第三弧杆穿过该第三通孔一端与第二弧杆连接，所述弹簧套设于第三弧杆上的第一弧杆与第二固定杆之间处。本实用新型通过结构简单和拆卸方便的刹车装置实现方便的更换刹车装置的配件，从而节约时间和成本。
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公开(公告)号：CN210760640U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201820653646.3
申请日：2018-05-04
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开一种主动式货车车尾防撞装置，包括电动液压推杆、传动机构和挡板，传动机构包括前滑块、后滑块、前连杆和后连杆，前连杆一端铰接在前滑块上，另一端铰接在挡板的前部，后连杆一端固定连接在后滑块上，另一端铰接在挡板的后部，且前连杆的长度大于后连杆，电动液压推杆的活塞杆末端连接前滑块，当控制单元判断后方轿车可能发生追尾时将控制电动液压推杆工作而驱动初始处水平的挡板转为竖直状态防止在发生追尾时轿车钻入货车底部；本实用新型结构简单，配合控制单元可实现货车车尾主动防撞，防止发生追尾时轿车钻入货车底部，在发生碰撞时通过缓冲吸能件可有效地对挡板进行缓冲吸能以保障后方轿车及乘员的安全。
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公开(公告)号：CN209573975U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920226995.1
申请日：2019-02-20
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及一种多功能太阳能椅，包括躺椅本体、挡板、遮光板、太阳能电池、显示模块、音箱和控制装置；所述挡板设置于躺椅本体的上方，所述挡板上设置一通光孔，所述遮光板设置于该通光孔处，且滑动连接于所述挡板，用于打开或关闭所述通光孔；所述遮光板的远离躺椅本体的一侧设置太阳能电池，靠近躺椅本体的一侧设置显示模块；所述控制装置包括太阳能供电模块、中央控制模块和无线通信模块，所述太阳能供电模块用于将太阳能电池采集的电能提供给系统使用，所述中央控制模块电连接于无线通信模块、显示模块和音箱。本实用新型能够满足人们越来越多的功能需求。
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公开(公告)号：CN208216658U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820806183.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R21/0134 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车电池安全技术领域，特别地涉及一种电动车电池避撞装置。本实用新型公开了一种电动车电池避撞装置，包括碰撞检测模块、主控模块、“井”字型滑轨、移动装置和电池，所述碰撞检测模块和移动装置分别与主控模块连接，所述碰撞检测模块用于检测车辆的碰撞方位，所述“井”字型滑轨设置在车辆底盘的下表面，所述移动装置移动设置在“井”字型滑轨上，所述电池与移动装置固定连接且位于“井”字型滑轨下方，所述主控模块根据碰撞检测模块检测到的数据控制移动装置在“井”字型滑轨上移动，使电池远离碰撞方位。本实用新型的有效解决了电动汽车因为碰撞引发的电池安全问题，安全性高，且结构简单，易于实现，成本低。
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