一种飞行姿态控制方法
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114200950B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202111248696.6

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本发明公开了飞行姿态控制方法,属于机器学习技术领域,方法包括:构建飞行姿态控制律的学习所需的探索环境;根据所述探索环境输出的姿态角、姿态角速度,以及期望姿态角指令,构建所述飞行姿态控制律的学习所需的输入信号;将从所述飞行姿态控制律得到的舵机理论输出指令输入至舵机限幅单元,获取所述舵机限幅单元的输出结果,并将所述输出结果输入至所述探索环境;构建奖励回报单元,所述奖励回报单元反馈所述探索环境的姿态角的当前时刻奖励至所述飞行姿态控制律,并通过最大化总奖励优化所述飞行姿态控制律的学习;对所述飞行姿态控制律进行学习,获取最终的飞行姿态控制律,基于所述飞行姿态控制律对飞行姿态进行控制。

    一种基于截止频率映射的姿态控制增益整定方法

    公开(公告)号:CN115145157B

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211088263.3

    申请日:2022-09-07

    Abstract: 本发明属于姿态控制技术领域,提出了一种基于截止频率映射的姿态控制增益整定方法,包括:为解决姿态控制设计对稳定性和机动性较难同时兼顾的问题,在控制方程中引入了自适应整定增益系数,同时构建了截止频率与整定增益系数的映射关系。飞行中通过实时调整控制增益,将截止频率配置到预设值并限幅,在保证控制稳定性的同时,实现了对控制机动性的在线优化。本发明对传统姿态控制设计方法进行了优化,解决了设计稳定性与机动性的矛盾,方法简洁、易操作,创新性强。

    一种短时大边界干扰下的高精度角速度控制方法

    公开(公告)号:CN112550768A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011471316.0

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种短时大边界干扰下的高精度角速度控制方法,通过与制导系统进行深度耦合分析,将轨控信息纳入姿控系统,针对轨控开机和关机两种典型的控制工况分别进行控制方案的设计,保证探测器稳定的同时,满足探测系统的要求。本发明提供的一种短时大边界干扰下的高精度角速度控制方法在轨控发动机开机时通过超前控制达到迅速降低角速度的目的,在轨控发动机不工作时,通过伪速率反馈控制增大系统阻尼,将角速度控制在较小水平。本发明解决现在技术所存在的短时大边界的结构干扰,探测器角速度迅速增大,造成探测系统失锁以及姿控发动机控制能力过足,导致角速度极限环难以满足探测系统要求的问题,简单可靠,易于工程实现。

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