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公开(公告)号：CN203052468U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320050112.9
申请日：2013-01-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V19/02 , F21V15/04 , F21W101/10 , F21W101/12
Abstract: 一种商用汽车前组合灯总成，其技术方案为：一种商用汽车前组合灯总成，包括灯具，所述灯具由前雾灯和转向灯组合在一起，所述灯具上靠近所述前雾灯的一侧设置有连接板，所述连接板外侧带有转轴。本实用新型的有益效果为：灯具固定点较少，安装、拆卸方便，通过在灯具一侧设计有转轴，灯具可以通过转轴从后部向前旋出，更换灯泡，插、拔灯具插接器等操作可以在车辆前部完成。
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公开(公告)号：CN202863335U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220580622.2
申请日：2012-11-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶室过线防水橡胶板，本实用新型包括主板体，主板体上设有过线孔和装配孔，过线孔的最小孔截面的直径小于线束直径，在主体板上位于装配孔的内侧设有卡扣，卡扣包括至少两个瓣体，相邻瓣体之间有与装配孔相通的槽。本实用新型既能够保证线束穿过，又能可靠地固定在驾驶室本体上并有效防水，防漏水效果好。本实用新型具有设计合理、性能可靠、装配便捷等优点。由于本实用新型体积小，加工工艺简单，从而降低了原材料成本和制造成本。
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公开(公告)号：CN202024054U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120093279.4
申请日：2011-04-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种线束或传感器支架，包括底座，所述底座两端分别向上延伸有一U形卡槽，底座底部设置有固定孔。本实用新型的有益效果是：通过固定孔可以将支架整体固定在车体上合适的地方，拆装方便；采用卡槽结构，使用时可直接将传感器或线束等卡入卡槽内，卡槽结构包裹性好，可以防止传感器松动，也可有效保护传感器或线束等；支架与车体之间的固定点，增加了金属衬套，且金属衬套有一定的活动余量，现场操作时不易损坏；材料选用聚甲醛，轻便，有弹性，抗震动等性能好。
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公开(公告)号：CN202022173U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120093312.3
申请日：2011-04-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型灯光、雨刮组合开关，包括组合支架、转向开关、变光开关和雨刮开关，所述转向开关和变光开关选通组合仪表与接地所在的左转向支路、右转向支路、远光支路、近光支路和超车支路，其特征在于：所述转向开关接通左转向支路或右转向支路状态时，组合仪表直接接地；转向开关断开左转向支路或/和右转向支路状态时，组合仪表串联电阻R1并接地；变光开关接通远光支路状态时，组合仪表直接地；变光开关接通近光支路状态时，组合仪表串联电阻R2和电阻R3并接地；变光开关接通超车支路状态时，组合仪表串联电阻R3并接地。本实用新型的有益效果是：大大方便了车辆的检测和维护，体现了人性设计理念，具有相当广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN201475842U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920226043.6
申请日：2009-09-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V23/04 , F21W101/02
Abstract: 本实用新型公开了一种杂物箱灯开关装置，包括灯具开关、整车线束对插端，灯具开关、整车线束对插端通过引出线连接，引出线上设有门控开关对插端，将引出线断开并可与门控开关对插。使用时，当灯具由本身的开关进行控制时，无需断开电线，只需将整车线束对插端与整车线束对插即可，由灯具本身的开关控制灯具的点亮与熄灭。当灯具由门控开关控制时，灯具本身开关应置于“开”位置，断开门控开关对插端，并与门控开关对插，通过门控开关的打开与关闭控制灯具的点亮与熄灭。本实用新型使用起来方便灵活。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222756664U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421604793.3
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电力车辆的底盘结构及电力车辆，涉及电力车辆技术领域。该电力车辆的底盘结构包括：车架和依次设置在车架上的前桥总成、中桥总成和后桥总成；受电弓总成，受电弓总成设置在车架上，且位于前桥总成与中桥总成之间，受电弓总成用于获取接触网的电能；热管理总成，热管理总成具有若干传热管道，传热管道连接在受电弓总成的下方，传热管道用于获取受电弓总成产生的热量；电动动力总成，电动动力总成包括电连接的动力电池组、电机控制器和电机，动力电池组、电机控制器以及电机连接在传热管道的周侧，传热管道还用于获取动力电池组、电机控制器以及电机产生的热量。本实用新型的电力车辆的底盘结构的热管理总成使用的管道较短。
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公开(公告)号：CN217778339U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222186862.0
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种内置结构的动力电池支架总成，涉及新能源商用车底盘技术领域，解决了现有技术新能源车辆动力电池固定方式不便和装配效率低的问题，包括：多个动力电池支架，所述动力电池支架包括竖梁、横梁和悬置，所述竖梁与横梁相连接，所述悬置设置在竖梁的两侧，子第一延伸部设置有第一延伸部安装孔，第二延伸部设置有第二延伸部安装孔，竖梁通过第一延伸部与横梁相连接，竖梁通过第二延伸部与悬置相连接；通过在竖梁上设置第一延伸部，提高了横梁和竖梁的沿横梁横向方向的连接尺寸，在横梁两端共同支撑横梁，从而提高了横梁与竖梁的连接强度。这使得在横梁支撑电池时，横梁不易受压折弯，提高了动力电池支架的支撑稳定性。
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公开(公告)号：CN203351672U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320479658.6
申请日：2013-08-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型属于电瓶箱的技术领域，具体的涉及一种用于中型卡车的电瓶箱。该种用于中型卡车的电瓶箱，包括箱体、固定拉杆、蓄电池固定压板和与箱体配合的箱盖；箱体包括底板，在底板相对的两端上分别连接有侧板，侧板上设有镂空结构和支架安装孔，在侧板上连接有加强结构；两侧板之间连接有拉板，拉板上设有调节孔；固定拉杆的一端为钩形头，该钩形头与调节孔相配合，固定拉杆的另一端具有螺纹；蓄电池固定压板上设有连接孔，连接孔与固定拉杆具有螺纹的一端相配合。该电瓶箱重量轻；结构简单，设计合理；牢固耐用；拆装方便；可根据需要安装扩展支架，扩大电瓶箱箱体的现有空间，加大了电瓶箱的利用率。
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公开(公告)号：CN203047109U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320017501.1
申请日：2013-01-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种用于重型汽车的辅助配电装置，该装置包括固定板，所述的固定板的正面上设置用于固定继电器的继电器固定区和多个用于安装保险丝的保险丝固定区，在固定板的背面设置有多个散热孔，固定板的侧面设置有多个插接口。该方案的装置，满足用户的需求，节省仪表台内电器空间，而且保险丝与继电器便于更换。
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公开(公告)号：CN203047048U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320038753.2
申请日：2013-01-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型提供了一种卡车制动灯开关装置的技术方案，该方案的装置，包括带有导线的电磁感应开关，所述的电磁感应开关的外部设置有固定螺母，所述的导线远离电磁感应开关的一端设置有护套。所述的护套为防水护套。该方案的装置，便于安装和调试，能及时的感应制动踏板的运动，当制动踏板被踩下时，能及时的控制制动灯打开，避免事故的发生。
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