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公开(公告)号：CN103863079B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410121766.5
申请日：2014-03-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种新型电瓶箱体，包括底板、竖直固定于底板上的若干螺柱、设置于底板两端的向上凸起的定位块，若干电瓶分别卡置于相邻两个螺柱之间以及螺柱与定位块之间，压板设置于电瓶上方并通过螺母固定于螺柱上，所述底板上设置有若干安装孔，底板通过螺栓穿过安装孔固定于左车架以及右车架上。通过压板将电瓶压紧固定到底板上，而电瓶的两端则通过螺柱或者凸台限位固定，从而使电瓶在安装装配时可以实现快速安装，且安装固定可靠。
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公开(公告)号：CN105508066A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610030022.1
申请日：2016-01-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: F02D29/02 , F02D13/04 , F02D41/00 , F02D2200/501
Abstract: 本发明的发动机限速控制系统，包括车速传感器和发动机限速控制器，车速传感器与发动机限速控制器的输入端相连接，车辆上的发动机排气蝶阀装置和发动机断油缸装置分别通过电磁阀与车辆上的气源装置相连接，所述电磁阀连接于发动机限速控制器的输出端。本发明在车速高于设定的最高车速限值时，通过控制电磁阀来控制发动机排气管蝶阀装置关闭，同时控制发动机断油缸工作，实现车辆限速控制，提高了车辆的运行安全性能，更好的保证了道路交通安全。该系统结构简单，成本低，适用范围广。
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公开(公告)号：CN105270324A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410349470.9
申请日：2014-07-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明公开了一种雨刮电路，包括雨刮开关、雨刮高速继电器K2、雨刮低速继电器K6和雨刮电机，所述雨刮开关设有高速档53b引脚和低速档53引脚，所述雨刮开关高速档53b引脚与雨刮高速继电器K2的驱动端K2.86引脚相连，所述雨刮高速继电器K2与雨刮电机53b引脚相连，驱动雨刮电机高速旋转；所述雨刮开关低速档53引脚与雨刮低速继电器的驱动端K6.86引脚相连，所述雨刮低速继电器K6与雨刮电机53引脚相连，驱动雨刮电机低速旋转；所述雨刮高速继电器K2驱动端K2.86引脚通过二极管与雨刮低速继电器K6驱动端K6.86引脚相连。本发明使汽车雨刮回位到位，间歇运转精确。
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公开(公告)号：CN103863079A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410121766.5
申请日：2014-03-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种新型电瓶箱体，包括底板、竖直固定于底板上的若干螺柱、设置于底板两端的向上凸起的定位块，若干电瓶分别卡置于相邻两个螺柱之间以及螺柱与定位块之间，压板设置于电瓶上方并通过螺母固定于螺柱上，所述底板上设置有若干安装孔，底板通过螺栓穿过安装孔固定于左车架以及右车架上。通过压板将电瓶压紧固定到底板上，而电瓶的两端则通过螺柱或者凸台限位固定，从而使电瓶在安装装配时可以实现快速安装，且安装固定可靠。
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公开(公告)号：CN103854911A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210497778.9
申请日：2012-11-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 一种电源总开关，其技术方案为：一种电源总开关，包括开关钥匙和开关主体，所述开关主体包括盖子和底座，所述盖子和底座通过超声波焊固定连接；所述盖子上安装有推杆，所述推杆上固定有触板，所述开关钥匙和开关主体上带有相互配合的螺纹结构，所述螺纹结构与推杆配合实现推杆的轴向移动，实现开关主体上的开关接线柱的触点连接和分离。本发明的有益效果为：其体积小、结构紧凑可安装在体积较小的电瓶箱上，开关钥匙装配在开关主体上，通过旋转开关钥匙可实现电源接通和断开，另外在电源开关断开时可将开关钥匙拆下以防止他人随意开关电源总开关。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104362011B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201410693008.0
申请日：2014-11-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01H3/02
Abstract: 本发明公开了一种镶嵌式离合器开关总成，包括壳体，其特征在于，壳体设置在离合器总泵上，具体为，离合器总泵侧壁下侧设置有凸台且凸台设置有凹槽，壳体镶嵌在凹槽上；壳体内部设置有开关机构，开关机构包括用于触发的顶柱；离合器总泵位于凹槽位置的侧壁设置有通孔，顶柱穿过壳体和通孔进入离合器总泵的活塞活动路径。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构紧凑，重量轻便，体积小巧，不需要单独的固定支架，从而给离合器周围的设计布置带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN104465141A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310433824.3
申请日：2013-09-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明的一种汽车档位开关，包括壳体、旋转轴，旋转轴的一端安装在壳体内，所述壳体的一端通过限位螺栓限位所述旋转轴、壳体的另一端设有两个接线柱，所述两个接线柱上各置有一静触片；且所述壳体内侧设有限位凸台，所述旋转轴上设置有与所述限位凸台相配合的限位轴，所述限位轴上置有与所述限位凸台相匹配的限位卡槽；所述旋转轴邻近两个静触片的一端固定连接有一动触片。本发明结构简单、实用性强，不但能够具有很高的机械强度和防水效果，还能够允许通过相对较大的电流。
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公开(公告)号：CN103010163B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210451226.4
申请日：2012-11-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明的雨刮控制系统，包括雨刮组合开关、雨刮电机、雨刮低速继电器和高速继电器，雨刮组合开关上设置有零档、间歇档、低速档和高速档接线端，雨刮电机上设置有高速接线端和低速接线端；特征在于：还包括车身控制器，雨刮组合开关与车身控制器相连接，雨刮低速继电器、高与车身控制器相连接；雨刮电机上的高速接线端、低速接线端分别经雨刮低速继电器、雨刮高速继电器的常开点后与电源相连接。本发明的雨刮控制系统和方法，实现了控制信号与驱使线路的隔离；雨刮采用摩擦玻璃消耗来停车，不会产生瞬时大电流，杜绝了组合开关的触点烧蚀现象。兼顾了实用性与低故障率的需要，体现了人性设计理念，具有相当广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN104362011A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410693008.0
申请日：2014-11-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01H3/02
CPC classification number: H01H3/02
Abstract: 本发明公开了一种镶嵌式离合器开关总成，包括壳体，其特征在于，壳体设置在离合器总泵上，具体为，离合器总泵侧壁下侧设置有凸台且凸台设置有凹槽，壳体镶嵌在凹槽上；壳体内部设置有开关机构，开关机构包括用于触发的顶柱；离合器总泵位于凹槽位置的侧壁设置有通孔，顶柱穿过壳体和通孔进入离合器总泵的活塞活动路径。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构紧凑，重量轻便，体积小巧，不需要单独的固定支架，从而给离合器周围的设计布置带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN103531732A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310505770.7
申请日：2013-10-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种轻量化电瓶箱体，包括底板、左侧板、右侧板和加强板，所述底板为方形，左侧板和右侧板垂直设置于底板的两侧，所述左侧板和右侧板呈后高前低的三角形结构，在底板的前侧设有电源总开关支架安装孔位，底板上设置储气筒安装孔位，在左侧板和右侧板上设置有扩展支架安装孔位；所述底板、左侧板和右侧板上多处设有镂空孔。本发明箱体的镂空结构使电瓶箱整体重量轻；电源总开关支架安装位置增加整车布置的空间；箱体下方吊装储气筒，方便整车布局；箱体外扩展支架可装配日益增多的电器装置，弥补内部空间的不足。
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