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公开(公告)号：CN103010092A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210573791.8
申请日：2012-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60Q3/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车驾驶室内灯具安装结构，本发明包括驾驶室本体和设置在驾驶室本体内的内饰板，灯具通过卡套和螺栓设置在内饰板和驾驶室本体上，灯具贴在内饰板的内饰面上，卡套的套孔为阶梯孔，卡套上小孔径的一端上设有开口槽，开口槽将卡套小孔径的一端分割成多瓣，卡套小孔径的一端插在驾驶室本体上的安装孔中，卡套大孔径的一端穿过内饰板顶在灯具上，螺栓穿过灯具并从卡套的大孔径的一端伸入到卡套小孔径的一端中。本发明中灯具通过卡套悬挂在驾驶室本体上，灯具的重量主要由驾驶室本体承受，内饰板受力小，因此内饰板不易变形。因为驾驶室主体的强度一般都强于内饰板，因此，灯具装配的牢固性更好。
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公开(公告)号：CN103854911A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210497778.9
申请日：2012-11-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 一种电源总开关，其技术方案为：一种电源总开关，包括开关钥匙和开关主体，所述开关主体包括盖子和底座，所述盖子和底座通过超声波焊固定连接；所述盖子上安装有推杆，所述推杆上固定有触板，所述开关钥匙和开关主体上带有相互配合的螺纹结构，所述螺纹结构与推杆配合实现推杆的轴向移动，实现开关主体上的开关接线柱的触点连接和分离。本发明的有益效果为：其体积小、结构紧凑可安装在体积较小的电瓶箱上，开关钥匙装配在开关主体上，通过旋转开关钥匙可实现电源接通和断开，另外在电源开关断开时可将开关钥匙拆下以防止他人随意开关电源总开关。
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公开(公告)号：CN115320713B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202211020185.3
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明涉及一种商用车拼接式车架纵梁及车架总成，属于汽车零部件技术领域,包括连接在一起的纵梁前段和纵梁后段，纵梁前段包括一体成型的纵梁前段主体和纵梁前段延伸部，纵梁前段主体的高度大于纵梁前段延伸部的高度，纵梁后段包括一体成型的纵梁后段主体和纵梁后段延伸部，纵梁后段主体的高度大于纵梁后段延伸部的高度，纵梁前段延伸部与梁后段主体相连。本发明的车架纵梁采用拼接式结构，纵梁主体方向无折弯区。车架纵梁前段和后段的整体高度相较于传统车架更低，纵梁中段做镂空设计，实现了车架的轻量化。商用车车架总成包括两个车架纵梁，两个车架纵梁的尾端之间安装有尾梁，两个车架纵梁之间还至少设有两个横梁。
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公开(公告)号：CN115320713A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211020185.3
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明涉及一种商用车拼接式车架纵梁及车架总成，属于汽车零部件技术领域,包括连接在一起的纵梁前段和纵梁后段，纵梁前段包括一体成型的纵梁前段主体和纵梁前段延伸部，纵梁前段主体的高度大于纵梁前段延伸部的高度，纵梁后段包括一体成型的纵梁后段主体和纵梁后段延伸部，纵梁后段主体的高度大于纵梁后段延伸部的高度，纵梁前段延伸部与梁后段主体相连。本发明的车架纵梁采用拼接式结构，纵梁主体方向无折弯区。车架纵梁前段和后段的整体高度相较于传统车架更低，纵梁中段做镂空设计，实现了车架的轻量化。商用车车架总成包括两个车架纵梁，两个车架纵梁的尾端之间安装有尾梁，两个车架纵梁之间还至少设有两个横梁。
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公开(公告)号：CN202948869U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220643472.5
申请日：2012-11-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 一种电源总开关，其技术方案为：一种电源总开关，包括开关钥匙和开关主体，所述开关主体包括盖子和底座，所述盖子和底座通过超声波焊固定连接；所述盖子上安装有推杆，所述推杆上固定有触板，所述开关钥匙和开关主体上带有相互配合的螺纹结构，所述螺纹结构与推杆配合实现推杆的轴向移动，实现开关主体上的开关接线柱的触点连接和分离。本实用新型的有益效果为：其体积小、结构紧凑可安装在体积较小的电瓶箱上，开关钥匙装配在开关主体上，通过旋转开关钥匙可实现电源接通和断开，另外在电源开关断开时可将开关钥匙拆下以防止他人随意开关电源总开关。
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公开(公告)号：CN202827405U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220474196.4
申请日：2012-09-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种ECU安装箱，包括底板、侧后板和顶盖，还包括ECU1安装支架和ECU2安装支架，所述ECU1安装支架和ECU2安装支架设置在底板和顶盖之间，所述顶盖的中部设有一凸起，该凸起的顶部设有用于安装ECU3的安装孔；所述底板、侧后板、顶盖和ECU安装支架通过钢板冲裁折弯而成。本实用新型设计合理、结构简单，具有安装方便、性能可靠、散热性好、装配便捷等优点。
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公开(公告)号：CN204749782U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520340838.5
申请日：2015-05-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60G13/08
Abstract: 一种用于卡车悬架的减振器总成，包括：减振器上支架总成，其固件固定于车架上；支架，其固定于车桥上；以及减震器，其上端位于内支架与外支架之间，并通过位于销孔内的销轴Ⅱ转动安装，其下端位于连接叉内，并通过位于圆孔内的销轴Ⅰ转动连接。由于内支架和外支架由钣金件组合而成，将其开口方向安装在车架上，可以方便的折弯开口角度，有利于安装时布置在车架的折弯区上。并且，销孔轴线垂直于车架因此减振器可绕销轴Ⅱ转动，可以在前后位置方便的布置。减振器通过销轴Ⅰ与连接叉转动安装，使车桥在跳动过程中避免了减振器与连接叉之间的干涉，并且便于安装。内支架与外支架可以为冲压件，便于进行小批量生产，降低制造成本，减小了质量。
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公开(公告)号：CN204289572U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201520008484.4
申请日：2015-01-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本新型电瓶箱盖，包括箱盖顶板、设置于箱盖顶板前端下方的箱盖前板、分别设置于箱盖顶板左侧以及右侧下方的箱盖左侧板和箱盖右侧板、纵横交错设置于箱盖顶板底面上的若干加强筋以及设置于箱盖顶板前侧的锁止装置，箱盖前板的两端分别与左侧板和箱盖右侧板相连接，箱盖顶板通过锁止装置固定于电瓶箱体上。由箱盖顶板、箱盖前板、箱盖左侧板以及箱盖右侧板组成的框架式盖板，其强度高、重量轻，并且由于箱盖顶板底面设置有若干加强筋，因此进一步提高了本新型电瓶箱盖的强度，使其不易产生变形，延长了其使用寿命。锁止装置可以将本新型电瓶箱盖锁固与电瓶箱体上，因此有效防止电瓶被盗现象的发生，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN203052469U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320050121.8
申请日：2013-01-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 一种前雾灯总成。其技术方案为：一种前雾灯总成，包括灯座和灯罩，所述灯座整体为圆柱形，所述灯座的正面为向前突出的玻璃灯罩，所述灯座上不均匀分布有三个加强筋，所述加强筋上带有安装孔。本实用新型的有益效果为：透光性能高，可进行热交换，节省空间，定位可靠性高，安装拆卸便捷，调光方便。
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公开(公告)号：CN222756431U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421604979.9
申请日：2024-07-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种受电弓车辆的底盘结构及受电弓车辆，涉及车辆技术领域。该受电弓车辆的底盘结构包括：车架和依次设置在车架上的前桥总成、中桥总成和后桥总成；受电弓总成，受电弓总成设置在车架上，且位于前桥总成与中桥总成之间，受电弓总成用于获取接触网的电能；控制器总成，控制器总成连接在受电弓总成的下方，控制器总成用于控制受电弓总成运行；电动动力总成，电动动力总成包括电连接的动力电池组、电机控制器和电机，动力电池组和电机控制器均连接在控制器总成的周侧，控制器总成还用于控制动力电池组和电机控制器运行。本实用新型的受电弓车辆的底盘结构的控制线路较短，线路布设成本较低。
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