公开(公告)号：CN119844264A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411923852.8

申请日：2024-12-25

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 步晨旭 ,  王瑞 ,  郎华 ,  孙延迪 ,  冯启飞 ,  熊泽怡

IPC: F02N19/10 ,  F02N19/04 ,  F02M31/125 ,  F02M31/13 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明涉及车辆低温启动技术领域，特别是涉及一种车辆的供热系统及供热系统的控制方法。供热系统包括：若干电加热元件，分别安装于车辆的功能部件上；第一发电机，设置于车辆的发动机中并由发动机驱动；辅助供电组件，设有第二发电机和盛装耐低温燃油的副油箱，用于在低温工况时运行；其中，若干所述电加热元件分别与所述第一发电机电连接形成电路中的第一并联结构，所述第二发电机与所述第一发电机形成电路中的第二并联结构，用于在低温工况中对所述电加热元件供电，预热车辆的功能部件。本发明中，供热系统能够在低温环境中通过第二发电机供电方便地对车辆进行预热，并于发动机启动后切换为第一发电机供电，使车辆兼具经济性和实用性。

公开(公告)号：CN222756431U

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202421604979.9

申请日：2024-07-08

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 冯启飞 ,  齐羿 ,  熊泽怡 ,  卢江丽 ,  刘国栋 ,  蔡帅 ,  步晨旭

IPC: B60L50/53 ,  B60L5/20 ,  B60L58/10 ,  B60L15/20

Abstract: 本实用新型提供一种受电弓车辆的底盘结构及受电弓车辆，涉及车辆技术领域。该受电弓车辆的底盘结构包括：车架和依次设置在车架上的前桥总成、中桥总成和后桥总成；受电弓总成，受电弓总成设置在车架上，且位于前桥总成与中桥总成之间，受电弓总成用于获取接触网的电能；控制器总成，控制器总成连接在受电弓总成的下方，控制器总成用于控制受电弓总成运行；电动动力总成，电动动力总成包括电连接的动力电池组、电机控制器和电机，动力电池组和电机控制器均连接在控制器总成的周侧，控制器总成还用于控制动力电池组和电机控制器运行。本实用新型的受电弓车辆的底盘结构的控制线路较短，线路布设成本较低。

公开(公告)号：CN222756664U

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202421604793.3

申请日：2024-07-08

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 冯启飞 ,  曹志伟 ,  卢江丽 ,  熊泽怡 ,  齐羿 ,  蔡帅 ,  刘国栋

IPC: B62D21/18 ,  B60H1/04 ,  B60H1/14 ,  B60L5/20

Abstract: 本实用新型提供一种电力车辆的底盘结构及电力车辆，涉及电力车辆技术领域。该电力车辆的底盘结构包括：车架和依次设置在车架上的前桥总成、中桥总成和后桥总成；受电弓总成，受电弓总成设置在车架上，且位于前桥总成与中桥总成之间，受电弓总成用于获取接触网的电能；热管理总成，热管理总成具有若干传热管道，传热管道连接在受电弓总成的下方，传热管道用于获取受电弓总成产生的热量；电动动力总成，电动动力总成包括电连接的动力电池组、电机控制器和电机，动力电池组、电机控制器以及电机连接在传热管道的周侧，传热管道还用于获取动力电池组、电机控制器以及电机产生的热量。本实用新型的电力车辆的底盘结构的热管理总成使用的管道较短。