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公开(公告)号：CN114979203A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210551118.8
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/1097 , H04L67/06 , H04L69/22 , G06F16/2455 , G06F16/18
Abstract: 本发明公开了一种车辆文件的处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括在车辆上电启动后，根据云端下发的当前基础分析文件规则生成基础分析文件；解析所述云端下发的目标分析文件获取指令，得到目标分析文件规则，所述目标分析文件规则包括目标分析文件类型规则以及目标分析文件时间规则；根据所述目标分析文件规则从所述车辆的基础分析文件中选取目标分析文件；根据所述云端下发的数据存储地址，向所述数据存储地址上传所述目标分析文件。本发明实施例可以远程获取车辆的分析文件。
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公开(公告)号：CN114851990A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210578605.3
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/023 , H02M3/156
Abstract: 本发明公开了一种车辆多功能兼容系统、方法、装置及存储介质，该系统包括：T‑BOX控制器和稳压电路，所述稳压电路的第一端与车辆电源电连接，所述稳压电路的第二端与车辆的多个车辆功能负载电连接，所述T‑BOX控制器与所述稳压电路的第三端电连接，其中，所述T‑BOX控制器，用于检测车辆电源电压，在任一车辆功能负载处于待运行状态，且所述车辆电源电压不满足所述车辆功能负载的工作电压的情况下，控制所述稳压电路向车辆功能负载提供稳定工作电压。上述技术方案，通过控制同一稳压电路调节多种车辆功能负载的工作电压，实现车辆功能负载对应的功能。
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公开(公告)号：CN114786227A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210422912.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种网络切换方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：若检测到车辆的当前连接网络为第一预设网络，则实时采集所述车辆的位置信息；基于采集的起始位置信息和当前位置信息，确定所述车辆的当前行驶直线距离；若检测到当前行驶直线距离大于或等于目标距离阈值，则断开当前连接网络，将当前连接网络切换至第二预设网络，其中，所述第二预设网络的网络质量高于所述第一预设网络的网络质量。通过本实施例的技术方案，可以实现网络的及时切换，并且保证网络切换的准确度，避免频繁地进行网络切换，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114786216A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210419561.X
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了应用层数据传输方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取缓冲区状态，若为空闲状态，则确定发送队列中上一个目标数据包成功发送到云端；调用设定接口将发送队列中下一个目标数据包作为当前数据包发送至缓冲区，并备份到重传队列；根据接口调用操作的返回值判断当前数据包是否成功存入缓冲区；若是，将缓冲区状态修改为占用状态，通过传输层将当前数据包发送至云端；如果发送成功，则将缓冲区状态修改为空闲状态，并删除重传队列中的当前数据包；如果发送失败，则将重传队列中的当前数据包重新存入缓冲区。通过本发明的技术方案，能够在降低云端负载压力的情况下，及时有效地对终端上传消息发送成功或失败的情况进行识别。
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公开(公告)号：CN112462368B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011339996.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01S13/931 , G06K9/00
Abstract: 本发明公开了一种障碍物检测方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取候选障碍物的原始雷达数据，结合车辆状态数据确定所述候选障碍物的各属性数据；确定各所述属性数据对应的属性准确值，根据各所述属性准确值确定所述候选障碍物的检测可信度；当所述检测可信度大于预设可信度阈值时，将所述候选障碍物确定为目标障碍物。本发明解决了部分雷达返回的障碍物信息准确率低的问题，根据雷达检测出的障碍物的不同属性数据，综合分析检测到的障碍物信息是否真实可靠，实现了提高雷达检测障碍物信息准确率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114721797A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210337976.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于单位定时器的定时方法、装置、设备及介质。该方法通过获取用户定时器、用于为用户定时器计算单位时长的单位定时器，以及用于计算针对单位定时器的校准时长的校准定时器，在用户定时器采用单位定时器进行定时的过程中，校准定时器基于校准定时器的校准定时周期触发，如果校准定时器检测到单位定时器在校准定时周期内的当前触发次数等于预设触发次数，则触发对单位定时器的重启，以使单位定时器被提前触发，减少单位定时器在校准定时周期内的误差，提高单位定时器的精度，进一步的，降低用户定时器的累计误差，提高用户定时器的精度，并且，该方法仅通过校准定时器即可提高用户定时器的精度，所占用的系统资源低。
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公开(公告)号：CN114445922A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210026418.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种收费设备的二次发行方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：当接收到用户终端发送的用于启动二次发行的启动指令时，基于预先设定的目标总线协议获取目标收费设备对应的待写入信息；将待写入信息传输至与目标收费设备对应的目标运营商端，并获取目标运营商端反馈的包含有待写入信息的待写入加密数据；将获取到的待写入加密数据写入至目标收费设备，并对目标收费设备进行激活操作。本发明实施例的技术方案，可以通过目标总线协议和待写入加密数据，提高了二次发行链路的安全性，不易被破解，且降低了通信过程成本。
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公开(公告)号：CN114368388A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210107082.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶行为分析方法、装置、设备以及存储介质，属于车联网技术领域。该方法包括：根据车辆行驶信息，确定车辆是否处于危险工况；其中，所述危险工况包括急换道工况和/或频繁换道工况；所述车辆行驶信息包括车速和横摆角速度；若是，则根据危险工况、以及所述危险工况的发生时间和发生地点，生成驾驶行为分析结果。通过上述技术方案，可以简单客观的判断车辆处于危险工况，从而保证行车安全，为驾驶行为分析提供了一种新思路。
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公开(公告)号：CN114338641A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210097542.X
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04W72/12 , H04W76/10
Abstract: 本发明公开了车辆远程通信的联网控制方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：确定当前满足远程通信的间隔联网条件时，如果本地未存储云平台反馈的间隔拨号联网策略，则采用预设的第一间隔拨号联网策略进行远程通信网络连接；向云平台上传车辆的当前位置，接收云平台基于当前位置以及当前车速确定的第二间隔拨号联网策略；采用第二间隔拨号联网策略进行远程通信网络连接。本发明实施例在确定当前满足远程通信的间隔联网条件时，判断本地是否存储云平台反馈的间隔拨号联网策略，针对两种情况分别采用预设的第一、第二间隔拨号联网策略进行远程通信网络连接，减少了车辆在信号弱区域的联网频率，减少了远车耗电量和区域基站资源的占用。
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公开(公告)号：CN114267144A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111562384.2
申请日：2021-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆报警方法、装置、汽车及存储介质，该方法包括：当检测到预先部署的振动传感器的振动信号时，判断振动信号是否满足预设振动检测条件；若是，则生成车辆告警信息，并根据振动信号，通过摄像头视觉系统获取人员图像；进而通过车载远程信息处理器，将车辆告警信息和人员图像发送至车企云平台，以通过车企云平台将车辆告警信息和人员图像转发至车主移动终端。本发明实施例的技术方案，通过在检测到车辆重要部件被盗窃导致的异常振动时，控制车辆上的摄像头视觉系统拍摄人员图像，可以在及时进行车辆告警的同时，获取人员特征信息，可以协助警方捉拿人员，尽快挽回车主损失。
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