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公开(公告)号：CN115750152A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211461108.1
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种发动机进排气循环系统、方法及车辆。该发动机进排气循环系统包括：废气再循环装置、二次空气装置、控制装置、进排气通道以及系统连接阀，系统连接阀设置于废气再循环装置与二次空气装置之间；控制装置分别与废气再循环装置、二次空气装置以及系统连接阀电连接，用于在发动机处于冷启动阶段，控制系统连接阀处于第一连通状态并控制二次空气装置启动，以将二次空气送入进排气通道；还用于在发动机冷启动结束后，控制系统连接阀处于第二连通状态并控制废气再循环装置启动，以混合进排气通道内的废气和空气。采用上述技术方案，通过设置废气再循环装置与二次空气装置，能够降低燃油消耗，减少废气排放，结构简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN115750129A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211457064.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气缸结构、车辆冷却系统、冷却系统的控制方法及车辆。气缸结构包括：缸体，缸体具有多个工作腔，各工作腔的外周均设置多个环形槽，相邻的环形槽之间设置有连通通道，连通通道内设置有第一节温器，第一节温器具有将连通通道关闭以使相邻环形槽断开的关闭位置。本申请将缸体设置有多个工作腔，并在工作腔的径向方向间隔地设置着多个环形槽用于容纳冷却液，相邻的环形槽之间的连通通道内设置有第一节温器，并且，第一节温器具有将连通通道关闭以使相邻环形槽断开的关闭位置。使得当在较冷的天气时发动机能够快速的进入热机运行状态，可以大大缩短发动机冷机运行时间，有效的改善发动机冷启动后的油耗和排放水平。
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公开(公告)号：CN114442597A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210110554.1
申请日：2022-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种电压转换控制器测试方法、装置、系统、设备以及存储介质，属于车辆技术领域。该方法包括：控制供电模拟设备向电压转换控制器提供输入电能，并确定负载模拟设备所需的期望工作值；向所述电压转换控制器发送包括所述期望工作值的工作指令，以使所述电压转换控制器根据所述工作指令，将所述输入电能转化为实际工作值，并将所述实际工作值反馈给实时仿真系统；根据所述实际工作值和所述期望工作值，确定所述电压转换控制器的逻辑功能是否正常。通过上述技术方案，加快了电压转换控制器开发进度，实现了对电压转换控制器的全面测试。
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公开(公告)号：CN116027768B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202310114862.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种智能四驱控制单元的测试方法、系统和车辆。其中，该方法包括：向车辆的智能四驱控制单元发送车端故障数据，其中，车端故障数据用于表示对车辆的车端数据进行故障注入得到的数据；获取智能四驱控制单元对车端故障数据进行故障检测得到的检测信号；基于检测信号和预期信号对智能四驱控制单元进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示智能四驱控制单元的故障检测功能是否正常，预期信号为车端故障数据中的至少一个故障数据对应的故障信号，本发明解决了相关技术中难以验证智能四驱控制单元的测试效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN116203923A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310027705.1
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理方法。其中，该方法包括：在车辆的待测行驶工况下，确定车辆的仿真模拟电路的控制数据，其中，仿真模拟电路用于模拟在待测行驶工况下车辆的行驶驱动过程；将控制数据确定为仿真模拟电路的输入数据，且基于输入数据对仿真模拟电路的参数进行调整；基于调整后的仿真模拟电路的参数确定仿真模拟电路中控制组件的输出数据，其中，控制组件用于驱动车辆进行行驶；基于输出数据，确定控制组件的电子电气的状态。本发明解决了无法确定在行驶驱动控制过程中车辆的控制组件的电子电气性能的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114910266A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210583070.9
申请日：2022-05-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种车辆换挡手柄的测试方法及测试系统、非易失性存储介质。其中，该方法包括：上位机将工况模拟信号发送至换挡手柄控制单元，其中，换挡手柄控制单元将工况模拟信号发送至换挡手柄；上位机接收来自换挡手柄的反馈信号，其中，反馈信号是换挡手柄按照工况模拟信号进行测试后输出的信号；上位机根据反馈信号确定换挡手柄的测试结果。本申请解决了由于实车测试的测试用例对换挡手柄的功能检测没有完全覆盖造成的换档手柄测试不够全面，潜在问题无法及时暴露的技术问题。
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公开(公告)号：CN114745312B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210337272.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/50 , H04L41/0677 , H04L41/14 , H04L67/12
Abstract: 本发明实施例公开了一种车载以太网测试系统及方法，其中，该系统包括：接收侧以太网板卡和处理器，所述接收侧以太网板卡和所述处理器电连接，其中，所述处理器中设置有故障信号仿真模型，用于通过所述故障信号仿真模型对车载以太网信号进行异常调节，得到故障模拟信号，并将所述故障模拟信号发送至所述接收侧以太网板卡；所述接收侧以太网板卡用于接收所述故障模拟信号，并将所述故障模拟信号发送至目标待测设备，以对所述目标待测设备进行故障测试。上述技术方案，通过所述故障信号仿真模型对车载以太网信号进行异常调节，得到故障模拟信号，模拟了车载以太网的通信故障，进而在通信故障的情况下对目标待测设备进行测试。
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公开(公告)号：CN115629255A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211280309.1
申请日：2022-10-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种换挡显示面板测试方法、装置、系统、设备和介质，其中，方法包括：获取目标测试换挡显示面板在预设测试场景下的测试反馈信号；根据所述测试反馈信号，确定所述目标测试换挡显示面板在所述预设测试场景下的测试结果，完成测试过程。本发明实施例的技术方案解决了现有技术中无法单独对换挡显示面板的内部功能以及故障诊断功能进行测试的问题，可以单独对换挡显示面板的内部功能以及故障诊断功能进行测试，缩短换挡显示面板的测试周期。
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公开(公告)号：CN115061446A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210469829.0
申请日：2022-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及一种电子控制单元电气故障注入系统、方法和设备，电子控制单元电气故障注入系统包括电流故障路由板、故障注入执行板、故障注入电阻仿真板和故障注入背板；所述电流故障路由板、故障注入执行板和故障注入电阻仿真板都插入到故障注入背板上；所述电流故障路由板包括大电流故障路由板和小电流故障路由板；所述故障注入系统和上位机PC依据RS485串行通信；故障注入系统可实现对地短路故障、对电源短路故障、开路故障和对其他管脚短路故障等，解决了现有技术中无法同时满足大电流信号故障模拟和小电流信号故障模拟，且所选用的故障注入控制板最多可以搭配两块继电器板使用，无法实现多个故障同时激活的情况的缺陷。
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公开(公告)号：CN114895649A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210432366.0
申请日：2022-04-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种电动汽车热管理系统测试装置、方法、系统及电子设备，属于电动汽车热管理技术领域。所述装置包括热管理系统测试系统、待测热管理系统、真实电控执行单元和虚拟仿真执行部件；所述热管理系统测试系统包括上位机、实时仿真系统和选择开关；所述实时仿真系统用于执行上位机发送的测试指令建立仿真环境和测试场景，发送给待测热管理系统；所述待测热管理系统用于执行虚拟电动负载反馈的PWM信号比，发送给实时仿真系统，所述实时仿真系统将信号发送给上位机；所述上位机用于发送指令至实时仿真系统，并根据待测热管理控制系统的反馈信号进行控制策略修正；所述选择开关用于连接真实电控执行部件或虚拟仿真执行部件。
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