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公开(公告)号：CN115214661A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210993916.6
申请日：2017-12-06
Abstract: 一种协同自适应巡航控制(CACC)系统获取目标车辆的驾驶样式，并基于驾驶样式可变地提供CACC系统遵循的本车辆的车辆间距离和响应速度等级。CACC系统包括：通信单元，接收车辆信息和本车辆行驶的区域的道路信息；信息收集单元，收集前方车辆的行驶信息，本车辆的车辆信息以及道路信息；和控制单元，根据所生成的控制信息，基于目标车辆的驾驶样式，控制车辆间距离和CACC系统的响应速度等级。
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公开(公告)号：CN115210783A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202180018851.7
申请日：2021-02-26
Abstract: 公开了一种用于收集和管理来自多个车辆的车辆生成数据的集中式云存储系统。在所提出的系统中，记录在每个车辆中的EDR/DSSAD数据与使第三方能够识别或跟踪相关车辆的车辆识别信息(VII)分开，并与链接数据一起在网络上的数据库中存储和管理。链接数据可以基于VII和加盐值以密码方式生成和重建。因此，通过从数据库中删除加盐值，可以解除VII与EDR/DSSAD数据之间的关联性。
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公开(公告)号：CN115027454A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210866137.X
申请日：2017-12-05
Abstract: 一种自动泊车系统包括：传感器系统，测量是否存在泊车区间线以及周围车辆的位置；和控制器，被配置为：分析由传感器系统感测到的数据，以计算本车辆周围的泊车区域；基于泊车区域来计算移动路径生成可能范围；提供在为所述至少两种泊车类型提供移动路径生成可能范围中选择的用于泊车类型的移动路径范围、以及用于所选择的移动路径范围的最佳泊车区域；将本车辆自动地停放在最佳泊车区域内。
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公开(公告)号：CN113924777A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202080035238.1
申请日：2020-03-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 光云大学校产学协力团
IPC: H04N19/119
Abstract: 公开了参考样本构建方法和影像解码装置。根据本发明的实施方案的影像解码方法包括以下步骤：确定是否将当前块划分为多个子块；在当前块划分为多个子块时，基于从比特流解码的划分信息以及当前块的宽度和高度，确定子块的数量以及从水平划分和竖直划分中划分当前块的划分方向；通过利用帧内预测顺序地重构根据划分方向和子块的数量而划分的多个子块来重构当前块；在水平和竖直方向上以N个样本间隔来设立网格，并且在当前块的多个子块之间的边界中对与网格的边界匹配的边界进行去块滤波。
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公开(公告)号：CN113273159A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202080008265.X
申请日：2020-01-06
Abstract: 本发明总体上涉及用于从车辆收集车辆生成数据并对所述车辆生成数据进行管理的系统。通过相关车辆的车辆识别号(VIN)的去识别版本对车辆生成数据进行匿名化。车辆识别号(VIN)的去识别版本便于对车辆生成数据进行统计分析，而不会造成与个人隐私相关的风险。已经匿名化的车辆生成数据可以通过中立数据服务器进行存储并提供给第三方，所述中立数据服务器由独立于车辆制造商的运营商来操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108263380A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711283716.7
申请日：2017-12-06
IPC: B60W30/095 , B60W50/14
CPC classification number: G08G1/166 , B60Q1/44 , B60Q5/005 , B60T7/22 , B60T2201/024 , B60W30/09 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2510/182 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/18 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/20 , B60W2710/182 , B60W2720/10 , G06K9/0061 , G08G1/052 , B60W50/14 , B60W2550/00
Abstract: 本申请涉及一种用于激活车辆的行人检测和碰撞减轻系统(PDCMS)的装置和方法，该装置包括：前方检测传感器，检测车辆的行驶车道上的行人的出现、行人的注视信息、以及行人与车辆之间的距离和相对速度；车辆传感器，检测车辆的速度、加速度、转向角、转向角速度和主缸的压力中的至少一个；电子控制单元，基于通过前方检测传感器和车辆传感器检测到的信息激活PDCMS功能；以及警告单元，运行以用于通过电子控制单元的控制告知驾驶员行人与车辆的碰撞。
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公开(公告)号：CN108263375A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711279524.9
申请日：2017-12-06
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种自动停车系统，包括：智能钥匙识别传感器，其识别位于第一区域中的智能钥匙；传感器系统，当识别到智能钥匙时其感测停车区划线的存在或不存在及周围车辆的位置；以及控制器，其被构造成，分析由传感器系统感测到的数据以计算目标车辆周围的停车区域，基于停车区域计算允许产生移动路径的范围，在允许产生移动路径的范围内确定在目标车辆的当前位置可用的至少两个停车类型，提供在移动路径范围之中选择的用于一个停车类型的移动路径范围，并且接收由智能钥匙发送的信号以将目标车辆自动地停放在最佳停车区域中。本公开还提供了一种自动停车方法。
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公开(公告)号：CN108263278A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711283338.2
申请日：2017-12-06
CPC classification number: B60T7/22 , B60Q1/44 , B60Q9/008 , B60T8/171 , B60T8/172 , B60T2201/024 , B60T2210/32 , B60T2250/04 , B60T2270/30 , B60W30/09 , G01S13/345 , G01S13/867 , G01S13/931 , G06F16/2365 , G06K9/00369 , G06K9/00805 , G06K9/2018 , G08G1/166
Abstract: 本申请涉及一种用于操作车辆的行人检测和碰撞减轻系统(PDCMS)功能的装置及方法，所述装置包括：前方检测传感器，检测所述车辆的行驶车道上的行人的出现以及所述行人和所述车辆之间的距离和相对速度；车辆传感器，检测所述车辆的速度；电子控制单元，基于由所述前方检测传感器和所述车辆传感器检测的信息来激活PDCMS功能；以及警告单元，运行以用于通过所述电子控制单元的控制向驾驶员通知所述行人与所述车辆的碰撞。
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公开(公告)号：CN108263277A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711279500.3
申请日：2017-12-06
IPC: B60Q9/00 , B60R21/0132 , B60R21/0134 , B60T7/12
Abstract: 一种用于激活车辆的行人检测与碰撞缓解系统的装置和方法，所述装置包括：发动机管理系统，实时获取车辆的速度信息；图像采集设备，当车辆的速度等于或大于设定的第一速度时，识别位于车辆的行驶车道内的行人并且检测关于行人与车辆之间的相对速度或距离的信息；电子控制单元，基于使用车辆的速度信息及关于行人相对于车辆的运动或距离的信息的映射表来激活行人检测与碰撞缓解系统功能；以及警报设备，操作为通过ECU的控制而通知驾驶员行人与车辆的碰撞。
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公开(公告)号：CN119790651A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202380059263.7
申请日：2023-07-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 梨花女子大学校产学协力团
IPC: H04N19/117 , H04N19/82 , H04N19/70 , H04N19/186 , H04N19/132 , H04N19/176
Abstract: 本实施方案公开了基于非线性交叉分量关系利用CC‑ALF的视频编解码的方法和装置。在本实施方案中，视频解码装置从样本自适应偏移(SAO)滤波器获得重构帧，并且将重构帧输入到自适应环路滤波器(ALF)中来生成ALF输出。这里，所述ALF输出包括亮度ALF输出和色度ALF输出。视频解码装置通过将亮度ALF输出输入到非线性交叉分量ALF(CC‑ALF)中来生成色度分量的校正值，并且通过将色度分量的校正值和色度ALF输出相加来生成改善的色度ALF输出。
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