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公开(公告)号：CN102925796A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210425331.0
申请日：2012-10-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车用钢板轧制领域，特别涉及一种非合金化超低碳结构用冷轧板的生产方法，其特征在于，钢的化学成分按重量百分比计为：C 0.0020%～0.0060%、Si≤0.10%、Mn 0.30%～0.80%、P 0.030%～0.080%、S 0.010%～0.025%、ALS 0.020%～0.060%、Bs 0.0003%～0.0005%，余量为Fe及不可避免的杂质。与现有的技术相比，本发明的优点是：1）取消铌钛合金的加入，应用C、P等固溶强化作用，大大降低成本。2）提高了超低碳钢的屈服和抗拉强度，保证其具有良好的深冲压性能，生产出即具有高的强度又具有好的成形性能，满足汽车工业的使用目的。
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公开(公告)号：CN118788764A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410843445.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制1200MPa级冷轧双相钢表面黑灰缺陷的方法，包括：1)热轧工序控制热轧终轧温度及卷取温度，层流冷却采用集中冷却模式，卷取后热卷堆垛冷却；2)冷轧工序在酸洗阶段采用浅槽紊流酸洗去除氧化铁皮；控制拉矫延伸率、酸洗温度、新酸进酸量及酸洗速度；冷轧阶段控制乳化液温度、乳化液铁粉含量及电导率；3)退火清洗工序控制喷淋段所用清洗溶液浓度及蒸汽温度，以及电解清洗段所用脱脂碱液浓度、蒸汽温度及电压。通过全流程、多工序的工艺控制，避免或减少产品表面黑灰缺陷，无需其他辅助设备及特殊工艺装备即可进行工业化应用，简化了生产工艺，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN118595605A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410843516.6
申请日：2024-06-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种1200MPa级冷轧高强钢热轧基板的激光焊接方法，采用激光对焊工艺，焊接工艺参数为：焊接前感应加热功率为0～4kW；激光功率为10～11kW；焊接速率为6～8m/min；焊接后感应加热功率为8～12kW。本发明通过控制原料特征、激光焊接功率、焊接速度与前后感应加热工艺参数，提升了焊缝轧制稳定性，无需其他辅助设备及特殊焊接环境即可完成焊接，简化了生产工艺，降低了生产成本；采用该方法焊接的焊缝能够满足1200MPa级冷轧高强钢酸轧机组平稳生产不断带的要求。
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公开(公告)号：CN115747473A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211358805.4
申请日：2022-11-01
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷轧高强汽车钢表面色差控制方法，涉及轧钢技术领域，在连退工艺中对连退炉区露点温度进行精准控制，减小炉内氛围中水蒸气含量，从而降低氧化性；同时提高连退炉区的氢气含量，以抑制氧气的产生，实现连退炉中水汽的氧化反应和还原反应的动态平衡，最大程度的避免锰、硅等合金元素发生氧化反应，有效控制高强汽车钢表面色差。针对改善后高强汽车钢表面色差部位进行涂装、焊接、冲压性能、涂漆附着力、防锈等方面的测试证明，本发明中的高强汽车钢表面色差控制方法，提高了冷轧汽车高强钢表面微观形貌，生产的高强汽车钢能够满足下游汽车用户的使用要求，提高了市场竞争力，具有很高的社会效益。
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公开(公告)号：CN112139289A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010933733.6
申请日：2020-09-08
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21D1/02
Abstract: 本发明属于冷轧连续退火技术领域，尤其涉及一种消除光整液迸溅的方法。调整平整机机架下表面操作侧第二个风嘴距出口防皱辊辊面距离，距离为10～15mm，控制平整液流量为2～5L/min，采用恒轧制力控制平整机模式，恒轧制力为光整轧制力，大小为800～1600KN，控制平整机的光整弯辊力为‑10％～5％，控制连退出口拉套速度为≤400m/min。本发明达到生产EDDQ等轧制力较小的冷轧板时，控制或消除平整液残留缺陷，提高冷轧板表面质量，减少平整液用量，减少故障处理时间，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111850281A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010649084.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明属于轧钢热处理技术领域，尤其涉及一种控制麻点缺陷的方法。1)确认表面结瘤及涂层磨损脱落严重的炉辊的位置；2)在检修期间将涂层磨损严重的炉辊更换与打磨；3)清洗段功能优化；将刷辊负载调整为3％～5％；4)对炉辊进行改辊径磨辊；改预热段至均热段炉辊辊径785mm～815mm，其中PHS1及PHS5修改辊径1150～1250mm；5)炉内张力及纠偏调整；厚度≥1.5mm带钢炉内预热段张力≤11KN，加热1～加热2张力≤7KN，加热3～均热段张力≤6KN，各段张力最小值≥4KN；厚度＜1.5mm带钢炉内预热段张力≤10KN，加热1～加热2张力≤6KN，加热3～均热段张力≤5KN，各段张力最小值≥4KN。本发明消除了炉辊对带钢造成的缺陷，减少了降级品量，增加了经济效益。
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公开(公告)号：CN111659741A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010470116.7
申请日：2020-05-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制冷轧连退路径带钢表面点锈的方法，包括：(1)连退机组清洗段工艺控制；(2)连退机组退火段工艺控制；(3)连退机组光整段工艺控制；(4)连退机组涂油段控制；(5)连退下线中间在产品控制；本发明侧重通过连退工艺调整以及在产品库区管理来控制冷轧连退路径带钢表面点锈缺陷，最终降低点锈造成的不合格品率。
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公开(公告)号：CN109909299A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910168589.9
申请日：2019-03-06
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 一种高强钢轧制方法，原料厚度＜4.25mm的物料焊接前预热温度目标值为280℃-320℃，焊接后保温目标值为330℃-370℃，原料厚度≥4.25mm的物料焊接前预热温度目标值为380℃-420℃，焊接后保温目标值为430℃-470℃；在初轧至精轧工序间的传送辊道上投入保温罩，减缓带钢边部的温降；调整前四架乳液系统浓度目标值为3.25％-4.25％；设置1架轧辊和5架轧辊曲线为0.07mm-0.09mm；设置2、3、4架轧辊曲线为0.14mm-0.16mm；调整轧机负荷分配。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供了一种高强钢的轧制方法，实现了780MPa以上高强钢的稳定批量生产，预防产品焊缝断带、边部裂口和板型不良等现象的发生，提高产品质量，产品成材率从80％提升至90％。
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公开(公告)号：CN105983579A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510079836.X
申请日：2015-02-13
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21B37/00
Abstract: 本发明涉及一种控制平整液残留缺陷的方法，包括：1)将平整机机架下工作辊辊缝吹扫风梁风嘴距出口防皱辊辊面距离调整为10～15mm；2)平整液流量控制在0.7～1.0L/min；3)采用恒轧制力控制平整机模式；4)光整弯辊力控制在-10％～-5％之间；5)连退出口拉套速度≤180m/min。与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过调整吹扫风嘴的最佳位置，并控制工艺过程参数，达到生产EDDQ等轧制力较小的冷轧板时，控制或消除平整液残留缺陷的目的，提高冷轧板表面质量，减少平整液用量，减少故障处理时间，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN204452495U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420827190.X
申请日：2014-12-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种处理清洗段废碱泥的装置，包括接泥小车和滤水袋，所述接泥小车内下部设滤水篦子，底部设排水口，滤水袋置于滤水篦子之上。接泥小车前后分别设推拉用把手，左右两侧对称各设置吊耳。接泥小车底部设排水板，排水板沿车体底部倾斜设置，排水板底端设排水口，排水口设有开闭器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用接泥小车和滤水袋装运废碱泥，小车上设推拉把手和吊耳，装运方便，无需人工倒运；车内设滤水装置，并设排水口将废碱水直接排入清洗段地沟中，达到快速除水的目的，大大减少了处理废碱泥所需的人力，缩短了处理时间，并且改善了工作环境。
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