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公开(公告)号：CN113388779A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110555858.4
申请日：2021-05-21
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D8/02 , C21D9/46
Abstract: 本发明提供了一种1.5GPa级超高强高塑性高扩孔DH钢板及制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.20％～0.26％，Mn：1.8％～2.8％，Si：1.0％～2.0％，Al：0.02％～0.08％，Cr:0.20～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，Nb：0.02％～0.15％，V：0.02～0.15％，Ti：0～0.10％，余量为Fe和不可避免的杂质；制备方法包括冶炼、中薄板坯连铸、热连轧、酸洗冷轧、连续退火、光整；应用本发明生产出的钢板屈服强度为1000～1350MPa，抗拉强度1470～1650MPa，A80断后伸长率≥9.0％，扩孔率≥15％。
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公开(公告)号：CN112458382B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011254514.1
申请日：2020-11-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种550MPa级汽车结构用钢及生产方法，化学成分按质量百分比计：C：0.075％～0.10％、Si：0.02％～0.10％、Mn：1.50％～1.80％、Al：0.020％～0.040％、Nb：0.045％～0.055％、V：0.010％～0.030％、Cr：0.25％～0.35％、Cu：0.30％～0.90％、Sb：0.064％～0.20％、Ni：0.012％～0.025％、Bi：0.010％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免杂质。优点是：具有优异的力学性能及防腐性能，轧后采用前段快速连续冷却工艺，避免钢板中带状组织的产生。
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公开(公告)号：CN112609125A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011252585.8
申请日：2020-11-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/20 , C22C38/60 , C22C33/04 , B21B45/02
Abstract: 本发明涉及一种380MPa级汽车结构用钢及生产方法，该结构用钢的化学成分按质量百分比计：C：0.050％～0.070％、Si：0.02％～0.10％、Mn：0.70％～1.05％、Al：0.020％～0.040％、Nb：0.015％～0.025％、V：0.010％～0.025％、Cr：0.10％～0.25％、Cu：0.32％～0.52％、Sb：0.044％～0.064％、Bi：0.011％～0.044％、并限制P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。优点是：本发明是具有优异的力学性能及防腐性能用于汽车结构用钢。
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公开(公告)号：CN112410668A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011252583.9
申请日：2020-11-11
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种780MPa级汽车结构用钢及生产方法，化学成分按质量百分比计：C：0.090％～0.13％、Si：0.02％～0.15％、Mn：1.65％～1.90％、Al：0.010％～0.040％、Nb：0.055％～0.070％、Ti：0.050％～0.070％、Cr：0.30％～0.40％、Cu：0.30％～0.65％、Sb：0.15％～0.30％、Ni：0.020％～0.045％、Bi：0.010％～0.045％、P≤0.015％、S≤0.006％，余量为Fe和不可避免的杂质。优点是：该钢力学性能及防腐性能优异，轧后采用前段快速连续冷却工艺，避免钢板中带状组织的产生。
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公开(公告)号：CN112267066A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011054668.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种1800MPa级热冲压车轮轮辋用热轧钢板及其制备方法，C：0.33％‑0.35％、Si：0.01％‑0.10％、Mn：1.10％‑1.45％、P：≤0.010％、S：≤0.004％、Al：0.015％‑0.055％、Nb：0.025‑0.040％、V：0.02‑0.04％、Mo：0.26‑0.35％、B：0.002‑0.004％、稀土元素La+Ce：0.020％‑0.034％、N≤0.003％，余量为Fe和不可避免的杂质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112251669A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011054635.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种2000MPa级热冲压车轮轮辐用热轧钢板及其制备方法，C：0.37％‑0.40％、Si：0.01％‑0.10％、Mn：1.56％‑1.80％、P：≤0.010％、S：≤0.004％、Al：0.015％‑0.055％、Nb：0.046‑0.060％、V：0.041‑0.060％、Mo：0.26‑0.35％、B：0.0041‑0.006％、稀土元素La+Ce：0.035％‑0.050％、N≤0.003％，余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN112226691A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011059391.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种1800MPa级热冲压车轮轮辐用热轧钢板及其制备方法，C：0.34％‑0.36％、Si：0.01％‑0.10％、Mn：1.20％‑1.55％、P：≤0.010％、S：≤0.004％、Al：0.015％‑0.055％、Nb：0.03‑0.045％、V：0.031‑0.050％、Mo：0.26‑0.35％、B：0.002‑0.004％、稀土元素La+Ce：0.020％‑0.034％、N：≤0.003％，余量为Fe和不可避免的杂质。
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公开(公告)号：CN109252110A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811311861.6
申请日：2018-11-06
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车用低碳热轧酸洗板及其制备方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.03％～0.08％、Si：≤0.05％、Mn：0.1％～0.25％、P：
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公开(公告)号：CN109187165A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810737469.1
申请日：2018-07-06
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G01N3/02
CPC classification number: G01N3/02 , G01N2203/0017 , G01N2203/0682
Abstract: 本发明涉及一种应变片定位标记装置及方法，包括定位机构、划线机构、操作平台，定位机构为两套，分别设置在试样的两端；定位机构包括T型槽、定位平台、T型块、齿轮、齿条、限位架，T型槽设置在操作平台上，定位平台为工字型结构，齿条固定在定位平台两侧，且沿T型槽对称布置；T型块与齿轮固定连接，齿轮与齿条相互啮合，T型槽与T型块相互配合；定位平台通过铰链铰接到限位架。优点是：结构合理，组装方便，定位精确，利用该装置可实现应变片轮廓和十字线标记、纵向中心线和十字线标记；能够精确标记试样纵向中心线，确保应变片栅丝在粘贴区域对称分布且与拉伸方向平行。
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公开(公告)号：CN102952998B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201110242071.9
申请日：2011-08-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种800MPa级热轧相变诱导塑性钢板及其制造方法，其成分为：C 0.05％～0.3％、Si≤0.5％、Mn 0.6％～3.0％、Als 0.01％～0.08％、P 0.05％～0.1％、Nb 0.01％～0.1％、S＜0.005％，余为Fe。制造方法包括板坯连铸、直接热装、加热、粗轧、精轧、层流冷却、卷取，所述连铸板坯的厚度135～200mm，热装温度≥400℃，加热温度1200±20℃，保温1～3小时进行两阶段控制轧制，再结晶区开轧温度1050～1100℃；未再结晶区开轧温度900～940℃，终轧温度820～880℃，压下率＞70％，轧后层流冷却，冷速20～40℃/s，卷取温度350～500℃，成品厚度3～10mm。本发明不含Mo，成本低；采用低Si成分设计，钢板表面质量好，利于涂镀；采用简单的层流冷却工艺，钢板的组织和性能稳定。
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