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公开(公告)号：CN213472810U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022158390.9
申请日：2020-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L50/70 , B60L58/33 , H01M8/04007
Abstract: 本实用新型公开了一种用于燃料电池的排气冷却装置及具有其的车辆，所述用于燃料电池的排气冷却装置包括：冷却壳体，所述冷却壳体包括外周壁和内周壁，所述外周壁与所述内周壁形成容纳腔，所述容纳腔用于通入冷却介质，所述内周壁形成为沿轴向的两端敞开的环形，以在所述内周壁的内部形成排气流道，所述冷却壳体上设有排水孔，所述排水孔贯穿所述内周壁和外周壁；冷却内板，所述冷却内板设置在所述排气流道内，且所述冷却内板中空，所述冷却内板与所述容纳腔连通。根据本实用新型的用于燃料电池的排气冷却装置可以冷却燃料电池排出气体中水蒸气并通过排水孔将水排除排气系统，避免排气系统后端吸声材料变湿影响吸声效果。
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公开(公告)号：CN206278041U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621304733.5
申请日：2016-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本实用新型涉及一种车用密封条结构及汽车密封条和车辆，车用密封条结构包括密封条本体，以及形成于其上的气囊和磁条安装部，沿密封条本体的高度方向，在密封条本体的一端设有卡接部，气囊相邻于卡接部形成于密封条本体内，并沿密封条本体的长度方向布置，在气囊内填充有吸音部，且于密封条本体上设有使气囊与外部连通的通气孔，磁条安装部则相对于卡接部，形成于密封条本体高度方向的另一端。本车用密封条结构通过填充于气囊内的吸音部可有效吸收高频噪声，通过设置的磁条安装部可于安装磁条后，利用磁条使密封条本体与车身充分贴合，从而可在避免产生缝隙的同时消除二次噪音，而有着很好的实用性。
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公开(公告)号：CN205417089U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620245938.4
申请日：2016-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车及其气压平衡结构，所述气压平衡结构包括：排气帘，所述排气帘包括排气帘本体以及门体，所述排气帘本体具有通风孔，所述门体可枢转地连接在所述排气帘本体上以开闭所述通风孔；和消声件，所述消声件与所述排气帘本体固定连接，所述消声件包括自外至内依次分布的第一消声部和第二消声部，所述第一消声部的外侧与所述排气帘本体在内外方向上相对且间隔开，所述第一消声部和所述第二消声部中的其中一个用于吸收高频噪音，另一个用于吸收低频噪音。本实用新型的气压平衡结构不仅能够平衡车内外气压，而且能够降低行车噪音。
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公开(公告)号：CN204612124U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520250968.X
申请日：2015-04-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种消声装置、空调系统及车辆，消声装置包括形成有扩张腔室的扩张壳体，所述扩张壳体上连接有与所述扩张腔室连通的进气管和出气管，其中，所述扩张腔室内设置有连通所述进气管和所述出气管的穿孔管，所述穿孔管的侧壁上设置有多个通孔。本实用新型提供的消声装置、空调系统及车辆，能够在消除管路中噪音的同时，还能够保证流体在管路中的动力性能。
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公开(公告)号：CN206186935U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621196923.X
申请日：2016-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型提供了一种消音结构及车辆钣金件和车辆，本实用新型的消音结构收容于车辆钣金件的内部空腔内，包括固连于所述车辆钣金件的所述空腔内的骨架，于所述骨架的两个相对设置的端面至少之一上包覆有发泡材料。本实用新型所述的消音结构，通过将发泡材料设置于骨架的端面上，相较于现有技术中在塑料支撑周边设置发泡材料的方式，可在整个端面上对气流进行阻隔，并对气流噪音进行吸收，从而能够提高钣金内的气流阻隔及吸音降噪效果。
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