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公开(公告)号：CN106314044A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510362544.7
申请日：2015-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明提供了一种胎压监测系统的匹配方法、系统及车辆，该方法包括：接收匹配指令，控制接收器进入胎压传感器匹配模式，其中，匹配指令由车内的预设组合按键触发；分别向多个胎压传感器一一对应地发送多个不同的低频触发命令，其中，多个低频触发命令分别对应多个车轮位置；多个胎压传感器被触发后，分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给接收器；接收器分别根据多个身份信息和与多个身份信息一一对应的多个低频触发命令匹配每个胎压传感器对应的车轮位置。本发明的胎压监测系统的匹配方法，具有匹配简单、匹配准确性高且对设备依赖性低的优点。
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公开(公告)号：CN117533264A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311689958.1
申请日：2023-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请提供了一种雨刮控制方法、系统、装置、车辆和存储介质，该系统应用于车辆技术领域。该方法包括：获取车辆的导航路径的天气信息；在所述导航路径中车辆途径地的天气信息满足预设条件的情况下，生成携带预设刮刷频率的雨刮开启指令；其中，所述预设刮刷频率大于所述车辆的雨刮的历史刮刷频率；响应于所述雨刮开启指令，按照所述预设刮刷频率控制所述车辆的雨刷进行刮刷动作。该方法能够通过及时启动超高速的雨刷，使得风挡玻璃上的雨水不会遮挡驾驶员的视线，从而车辆能够顺利行车提高了车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN110566081A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201810575112.8
申请日：2018-06-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种后备箱开闭控制方法及装置，所述方法包括：获取第一人脸图像和第一语音信号；其中，所述第一人脸图像从车身后方的第一预设区域采集；确定所述第一人脸图像与预设人脸图像是否匹配，以及所述第一语音信号与预设语音信号是否匹配；其中，所述预设语音信号包括：后备箱开启语音信号和后备箱关闭语音信号；当所述第一人脸图像与预设人脸图像匹配，且所述第一语音信号与预设语音信号匹配时，执行所述第一语音信号对应的后备箱开启或关闭操作。本发明所述的后备箱开闭控制方法，以第一人脸图像的匹配进行身份识别，当身份识别通过，且第一语音信号与预设语音信号匹配，执行后备箱开启或关闭，无需手脚配合，提升了操作便捷性。
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公开(公告)号：CN106553158B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201510622146.4
申请日：2015-09-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明涉及拆装工具技术领域，涉及一种嘴帽拆装装置和嘴帽拆装方法。所述嘴帽拆装方法为在拆装嘴帽时，首先通过手持拆装装置的夹持机构夹住嘴帽，然后通过旋转机构驱动所述夹持机构正反转，以拆卸或装配嘴帽。由于能够通过手持拆装装置的夹持机构夹住嘴帽，然后通过旋转机构驱动夹持机构正反转，以拆装或装配嘴帽，从而操作人员能够手持拆装装置以便捷可靠的拆装嘴帽，提高车辆的检测效率，减轻检测作业人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN106411443B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201510450507.1
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04J3/06
Abstract: 本发明提供了一种报文传输的方法、车载网络系统及车辆，涉及汽车网络技术领域，以解决想要降低报文丢失率，就要降低总线网段的利用率的技术问题。本发明所述的报文传输的方法，适用于车载网络系统中的任意一个总线网段，该方法包括：网关获取待传输报文的数量和传输周期；网关根据待传输报文的数量和传输周期，确定传输时隙，传输时隙为使每条待传输报文能够完整发送出去的时间间隔；网关向总线网段中的所有电子控制单元发送时钟同步命令；电子控制单元计时，当计时到传输时隙的起始时刻时，将待传输报文在传输时隙发送。应用所述报文传输的方法，在降低车载网络系统中报文的丢失率的基础上，提高总线网段负载率，从而提高总线网段的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106515657A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510574045.4
申请日：2015-09-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60R25/20 , B60R25/225 , B60R25/24
Abstract: 本发明提供了一种防盗安全认证的方法和系统，涉及车辆安全技术领域，以解决车辆的防盗安全级别较低的技术问题。本发明所述的防盗安全认证的方法，包括获取第一钥匙标识和第一钥匙密钥，与第二钥匙标识和第二钥匙密钥匹配；若匹配成功，获取第一用户密钥和第二钥匙密钥，与第二用户密钥和第三钥匙密钥匹配；若匹配成功，发送第一电子锁密钥和第二电子锁密钥；将第三电子锁密钥与第一电子锁密钥和第二电子锁密钥匹配，若匹配成功，对电子锁解锁；若匹配成功，发送第二发动机密钥；将第一发动机密钥与第二发动机密钥匹配，若匹配成功，对发动机解锁。本发明所述的防盗安全认证的方法提高了车辆的防盗安全级别。
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公开(公告)号：CN119682447A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411861333.3
申请日：2024-12-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电动拖车钩的控制方法、电子设备及车辆，在常规控制指令时，根据预设的安全输出扭矩控制电动拖车钩进行展开或回收，并根据展开或回收过程中的运动阻力和展开或回收的动作记录进行防护控制；在破冰控制指令时，进入破冰模式，禁止启用防护控制，并根据最大输出扭矩控制电动拖车钩进行展开或回收。在常规控制时，根据运动阻力进行防护控制能够避免对运动过程中的物品或人体造成伤害，根据动作记录进行防护控制能够避免高频连续伸缩控制，避免电动拖车钩的驱动电机损坏，保护驱动电机。在破冰模式下，为了避免与防护控制冲突，禁止启用防护控制，并根据最大输出扭矩控制电动拖车钩进行展开或回收，实现破冰效果，减少用户的劳动量。
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公开(公告)号：CN119459319A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411782034.0
申请日：2024-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆显示方法、车辆显示装置和车辆，该方法包括：响应于车辆中拖车功能的开启指令，确定车辆的当前档位；若当前档位处于倒档，基于车辆的倒车辅助线和拖车钩的目标位置，得到拖车钩的目标辅助线；其中，目标辅助线用于指示拖车钩的移动轨迹；在车辆的显示屏中显示目标全景影像；其中，目标全景影像包括拖车钩和目标辅助线。该方法能够提高连接拖车时的便利性，以提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN117068097A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311128161.4
申请日：2023-09-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种启动车辆的方法、装置、车载终端及车辆，所述方法包括：当检测到车辆启动请求时，确定处于车辆设有的近距离通信读卡器的感应范围内的所有近距离通信实体卡；获取近距离通信实体卡的卡片类型和用户身份证明；根据该卡片类型和用户身份证明对近距离通信实体卡进行校验，得到校验结果；若校验结果为校验通过，则启动车辆。本方法只需要结合近距离通信实体卡的卡片类型和用户身份证明即可快速排除干扰卡片，提高了车辆的启动效率和启动成功率。
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公开(公告)号：CN106655445B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201510731671.X
申请日：2015-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车的光伏充电系统及其控制方法，系统包括：启动电池和动力电池；包括N个太阳能电池的太阳能电池板；串并联切换电路，用于控制N个太阳能电池以并联方式或串联方式连接；第一电压采集电路，用于采集启动电池的电压；第二电压采集电路，用于采集动力电池的电压；第一充电电路；第二充电电路；控制芯片，用于根据启动电池的电压和动力电池的电压控制串并联切换电路，并控制第一充电电路以使太阳能电池板通过第一充电电路向启动电池充电，以及控制第二充电电路以使太阳能电池板通过第二充电电路向动力电池充电；电源电路。由此，通过光伏充电系统给启动电池和动力电池进行合理充电，降低油耗，减少动力电池的充电频率。
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