公开(公告)号：CN106314044B

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201510362544.7

申请日：2015-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张宁 ,  崔艳涛 ,  杨国都 ,  张永旺 ,  孙长春

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明提供了一种胎压监测系统的匹配方法、系统及车辆，该方法包括：接收匹配指令，控制接收器进入胎压传感器匹配模式，其中，匹配指令由车内的预设组合按键触发；分别向多个胎压传感器一一对应地发送多个不同的低频触发命令，其中，多个低频触发命令分别对应多个车轮位置；多个胎压传感器被触发后，分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给接收器；接收器分别根据多个身份信息和与多个身份信息一一对应的多个低频触发命令匹配每个胎压传感器对应的车轮位置。本发明的胎压监测系统的匹配方法，具有匹配简单、匹配准确性高且对设备依赖性低的优点。

公开(公告)号：CN106314044A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510362544.7

申请日：2015-06-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张宁 ,  崔艳涛 ,  杨国都 ,  张永旺 ,  孙长春

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明提供了一种胎压监测系统的匹配方法、系统及车辆，该方法包括：接收匹配指令，控制接收器进入胎压传感器匹配模式，其中，匹配指令由车内的预设组合按键触发；分别向多个胎压传感器一一对应地发送多个不同的低频触发命令，其中，多个低频触发命令分别对应多个车轮位置；多个胎压传感器被触发后，分别将各自的身份信息和对应的低频触发命令发送给接收器；接收器分别根据多个身份信息和与多个身份信息一一对应的多个低频触发命令匹配每个胎压传感器对应的车轮位置。本发明的胎压监测系统的匹配方法，具有匹配简单、匹配准确性高且对设备依赖性低的优点。