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公开(公告)号：CN210821815U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921958856.4
申请日：2019-11-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型提供了一种偏心悬置、前端模块及汽车，属于车辆技术领域，包括安装部和固定部，安装部设有用于安装散热器的安装孔；固定部用于固定在汽车的前端框架上，固定部关于自身的中心轴对称，固定部与安装部固定连接，固定部的中心轴与安装孔的中心线不重合，实现固定部以不同角度安装时改变安装孔的位置。本实用新型提供的偏心悬置，能够实现前端框架的通用性，实现不同车型零部件的共享，降低开发成本，减少各车型零部件的种类，提高开发速度，削减设备投资，降低生产成本，减少重复劳动，实现汽车工业平台化的战略思想，提高市场的竞争力。
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公开(公告)号：CN209908197U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920614519.7
申请日：2019-04-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车箱铰链和具有它的车辆。该车箱铰链包括：第一和第二铰链固定页，第一和第二铰链固定页均与车箱固定板固定；铰链轴，铰链轴设置在第一和第二铰链固定页之间；第一和第二铰链活动页，第一铰链活动页邻近第一铰链固定页设置，第二铰链活动页邻近第二铰链固定页设置，第一和第二铰链活动页均与车箱活动板固定，且第一和第二铰链活动页可转动地设置在铰链轴上；弹簧，弹簧设置在第一和第二铰链固定页之间，且弹簧的第一端与第一铰链固定页固定连接，弹簧的第二端与第二铰链活动页固定连接。根据本实用新型的车箱铰链自带助力结构，容易装配，可以一次装配到位，能够实现车箱活动板开启时缓冲和关闭时助力的效果。
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公开(公告)号：CN205836956U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620676733.1
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的机舱安装框架结构，包括：横梁，所述横梁包括前横梁和后横梁，所述前横梁与所述后横梁前后间隔开设置，所述前横梁和所述后横梁中的每一个的两端分别通过横梁支架固定在左右两侧的机舱纵梁上；多个连接纵梁，每个所述连接纵梁的前端和后端分别固定在所述前横梁和所述后横梁的上表面上。本实用新型所述的机舱安装框架结构的横梁支架可以稳固地将横梁固定在机舱内。
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公开(公告)号：CN210101490U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920735172.1
申请日：2019-05-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种皮卡车货箱台阶结构，其主要包括滑道、台阶部和弹性缓冲部；其中，滑道为设尾门上的两个，于各滑道上滑动设有导向件；而台阶部包括与两滑道对应设置的两个滑轨，以及连接于两个滑轨之间的踩踏件，各滑轨与导向件枢转连接，且随导向件沿滑道的往复滑动，滑轨可收纳于滑动中或由滑道中伸出；弹性缓冲部于两个滑道中分别设置，并于各滑道中设有与导向件或后限位件相连的至少一个，且弹性缓冲部可构成对导向件与后限位件碰撞的弹性缓冲。本实用新型的皮卡车货箱台阶结构，可使得踩踏件在重力作用下位于尾门的下方，从而可使得人员脚踩踩踏件而便于进出货箱；且设置弹性缓冲部则在滑轨收纳于滑道中时，可有效避免碰撞发生异响。
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公开(公告)号：CN210761002U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921587333.3
申请日：2019-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/18
Abstract: 本实用新型提供了一种前轮罩板加强结构和车辆，本实用新型的前轮罩板加强结构用以加强车辆的前轮罩板，且前轮罩板的上部与上边梁扣合于一起，并将车辆的减震器安装座收容在前轮罩板和上边梁之间，前轮罩板加强结构固设于前轮罩板上，且前轮罩板加强结构连接于上边梁和纵梁之间，以构成减震器安装座所受的外力向上边梁和纵梁的传递。本实用新型所述的前轮罩板加强结构，通过前轮罩板和上边梁收容减震器安装座，并且前轮罩板加强结构连接于上边梁和纵梁之间，可将减震器安装座受到的外力同时向上边梁和纵梁传递，可提高力的传递与分解效率，有效防止应力集中，降低前轮罩开裂风险，从而提高前轮罩板的应用可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202429162U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120562983.X
申请日：2011-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/13
Abstract: 一种皮卡车用防滚架，用于解决皮卡车用防滚架装配工艺麻烦、装配强度、刚度较差等问题。技术方案是：防滚架由防滚架本体和装配组件构成，所述防滚架本体由本体梁、加强梁和将上述两者连接为一体的连接卡板组成，改进后，所述装配组件包括安装板和连接螺栓，安装板对称固定在防滚架本体两侧底脚处，连接螺栓设置在安装板上。本实用新型可有效提高装配效率，其结构设计可将安装板、本体由制造商提供，再由整车厂进行组装装配，便于过程运输，运输包装小，批次运输量也大大提高；安装板边缘部位采用翻边结构，大大提高了安装板强度及防滚架总成的整体刚度。
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公开(公告)号：CN202029743U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120042945.1
申请日：2011-02-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60P7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种绳钩，包括固定底座及固定底座铰接的绳钩主体，固定底座的主体为平板式，板面中部为下箭头“↓”状凹陷部位，绳钩主体为与凹陷部位相适配的下箭头“↓”状，绳钩主体于顶部与固定底座上铰接。本实用新型的固定底座平贴于物体的安装面进行定位，绳钩主体铰接于固定底座上且其零打开状态与固定底座共面，使用方便，便于开启与收合，外观平整，本实用新型适于固定安装于物体的平面状表面处，尤其适合安装于车辆车厢边板上，用来拴挂绳索，可提高车厢整体美感。
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公开(公告)号：CN221251079U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322989706.2
申请日：2023-11-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种车辆除霜装置及车辆。该车辆除霜装置包括：传感器单元、主控单元及除霜单元；传感器单元包括：光线传感器、温度传感器及湿度传感器；光线传感器、温度传感器及湿度传感器分别用于检测光线强度、车辆温度及车内湿度，并将检测得到光线强度信号、车辆温度信号及湿度信号发送给主控单元；主控单元与除霜单元连接，用于向除霜单元发送自动除霜信号，控制除霜单元工作。本实用新型设置多种传感器检测车辆周围环境，自动开启除霜，无需驾驶员手动操作，避免驾驶员忘记开启除霜造成驾驶风险，提高了驾驶安全性。
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